fabrice11
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Tout ce qui a été posté par fabrice11
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justement c'est se qu'il à de différent ou d'optimisé qui m’intéresse.
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comme module il se situe parmi les meilleurs ? je suppose qu'il est au dessus du beastx.
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au cas où tu peux en avoir je suis preneur.
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ici ont peut le commander mais c'est pas le même prix http://arkrc.com.au/msh51600-msh-brain- ... pre-order/ et toi Thomas tu peux passer une précommande pour nous ? :handgestures-thumbupleft:
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Thomas,et pour la précommande en Europe c'est pour quand ? j'en veux un !!!
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bonsoir, sortie prévue le 15 juillet . :handgestures-thumbupleft: http://www.msh-direct.com/products/msh- ... -only.html Technical Detail MSH51600: - Single piece unit (34x29x14mm) - Nitro and Electric - Latest gyro technology - Vibration insensitive - Easy to setup wizard trough PC software - Advanced panel for Expert fine tuning - Supports for separate receiver, Futaba S-Bus, Double Spektrum Satellites (DSM2, DSMX) - Support up to 560 Hz cyclic servos - Support for 560 Hz 760µs Tail Servos - Governor - 3 Different flight modes switchable from tx (all flight parameters availa
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Sujet: trex 500 EFL ou protos 500 FBL
fabrice11 a répondu à un(e) sujet de vario-60 dans Autres Marques
entre le 6s et le 8s il y a une grosse différence niveau couple moteur ? -
Quels servos pour l'atom 500
fabrice11 a répondu à un(e) sujet de Ymangousta dans Atom - Knight 600E - 6HV - 7HV
salut, dispo ici: http://www.amainhobbies.com/product_inf ... Mini-Servo http://www.espritmodel.com/mks-ds9660a- ... servo.aspx -
Sinon, concernant le DS620, c'est sur qu'il sera plus efficace que le 9257. Beaucoup mettaient des DS650 sur des 500esp. Vérifies que tu n'aies pas de point dur au niveau de l'ac. Il m'est arrivé dernièrement d'avoir un ac vraiment très libre, or, sous charge, il devenait extrêmement dur ! J'ai du changer mes roulement des pieds de pales. Pour vérifier si ça vient de là, tu débranches la tige de commande ac au niveau du servo, tu enlèves les pales principales , tu mets en route et tu bouges la tringlerie de l'ac à la main pour voir si cela ne bloque pas. Si tu mets l'ac d'un côté et que t
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Salut, C'est le 500 pro que tu as ? Tu es à combien en rpm ?
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Sujet: trex 500 EFL ou protos 500 FBL
fabrice11 a répondu à un(e) sujet de vario-60 dans Autres Marques
salut, Moi aussi j'ai hésité entre le protos et le t rex à la finale j' ai prix le 500 pro. le t rex a plus de upgrade possible(KDE,RC TEK),tête DFC :handgestures-thumbupleft:,etc... et surtout je le trouve plus beaux! un lien traduit pour le 500 pro: http://translate.google.com/translate?u ... ISO-8859-1 et ici de très bon prix: http://www.century-rc.com/ecs/product.p ... &CCunit=14 -
Salut, Le problème du Torque tube c'est surtout en cas de touchette et le pignon avant qui casse. D'où démontage complet du Torque tube pour changer ce pu... de pignon !! Mais, grâce à cette pièce, 4 vis à dévisser et vous changer le pignon avant sans démontage du Torque tube. Et en plus, c'est une très belle pièce. Pour le 500 Pro, elle sort d'ici 10 jours ... vivement sa sortie !! http://www.rc-tek.com/us_store/i2rc-tre ... p2302.html
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Quels servos pour l'atom 500
fabrice11 a répondu à un(e) sujet de Ymangousta dans Atom - Knight 600E - 6HV - 7HV
salut, sur mon 500 j'ai mis des futaba bls153. Pas encore essayé en vol mais avec 7kg de torque je pense que ça devrai aller. http://www.servocity.com/html/bls-153_b ... servo.html -
pour la tête dfc il te faut ça: http://www.align.com.tw/shop/product_in ... ts_id=4304 http://www.infinity-hobby.com/main/prod ... ts_id=7152 ou alors tu as d'autres têtes ici: http://www.helidigital.com/shop/6-tetes-flybarless
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Salut, La 2.5 en français: http://www.helidigital.com/shop/attachm ... tachment=1 La 2.6 en anglais: http://www.eheli-tuning.de/download/manual_ac3x_sw6.pdf Pour le 600 prend une tête DFC :handgestures-thumbupleft: A+
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salut, ils sortent la V3: Le ZYX-S et la fonction ZYX 3.0 's nouveau: 1: Le ZYX-S, ajoutez DSM2 et DSMJ satellite fonction de support récepteur. 2: Le ZYX-S, ajoutez Futaba S-Bus fonction de support récepteur. 3: Le ZYX-S, ajoutez failsafe fonction lorsque vous utilisez DSM2 et DSMJ récepteur satellite, l'utilisateur peut définir les valeurs de sécurité intégrée pour les gaz et pas collectif. 4: Le ZYX-S ajouter quatre configrations avions: '+' quadrirotor, quadrirotor 'X', avion classique (améliorer le vol stationnaire et de vol 3D), un avion delta. 5: Le ZYX-S peut utiliser l'adap
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Copie des YGE ????
fabrice11 a répondu à un(e) sujet de jwibeff dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Si j'étais toi, je commencerai par équilibrer l'AC, car c'est de là que tu enlèveras une grosse partie des vibrations. si tu veux tu peux aussi équilibrer ton moteur: -
Copie des YGE ????
fabrice11 a répondu à un(e) sujet de jwibeff dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Salut Siger, Ton AC est bien équilibré ? Pour cela tu retires les pales principales, et tu mets en route le moteur. Si par exemple, vers 2 000 tours tu as une vibration, à ce moment là tu mets un bout de scotch sur une des pales de l'AC. Si la vibration augmente, le morceau de scotch, tu le mets sur l'autre pale d'AC. Ensuite, à toi d'ajuster en mettant plus ou moins de scotch, afin de diminuer au maximum les vibrations. A + -
salut, traduction: http://translate.google.com/translate?u ... ISO-8859-1
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c'est bon l'AC3X est réglé :handgestures-thumbupleft: grâce à ces tiges de servos j'ai pu régler le plateau cyclic au poil de c...!!
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salut fredo, l ' AC3X se configure très bien et en plus d’être efficace il est beau
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ok merci marcel :handgestures-thumbupleft: a+
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les travel adjust,c'est se que je voulais dire. donc si j utilise les travel adjus pour régler les 7°et qu'ensuite j'y retouche pour que mon plateau soi bien droit ça va dérégler mes 7°?
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slt marcel, justement le servo n° 1 il faut que je j’augmente un peux mes fin de course. Mais si je touche au atv je derègle mes 7°
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bonjour, il est dit dans la notice: La prochaine étape consiste à vérifier si la mécanique de l’hélicoptère est correctement réglée et surtout si les réglages sont adaptés à une gestion électronique du plateau cyclique. Cette vérification doit se faire impérativement dans le « setupmenu » avec les swash mixer réglés sur + ou – 80% sur les ailerons et la profondeur ! Tester maintenant la course mécanique en passant du neutre au maxi sur les commandes du plateau cyclique. L’angle du cyclique doit être de 7 °. Les valeurs de pas maxi et mini doivent être de 8 à 12° (voir Figures 16 et 1