biloute974
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Tout ce qui a été posté par biloute974
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Salut, idem j'ai mis le renvoi en alu et l'insert métal, ça a éliminé une bonne partie du jeu mais reste un poil de jeu venant des bras du coulisseau.
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Salut, tu peux mettre le capteur du 3G à la place de l'ancien gyro et le boitier à proximité
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Salut, tu rencontre des difficultés à quel stade ?
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Effectivement, bine vu bichoco A mes débuts avec mon King 2, j'utilisais mon téléphone qui avait un chrono dessus, je le calais à 5-6 minutes.
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Salut, attention à l'accu 30C qui risque d'être un peu lourde, voit aussi si ses dimensions sont compatibles avec l'emplacement de la batterie sur ton Belt CP. Pour savoir si ta batterie est déchargé à 80%, tu vols 5 minutes, tu pose et tu regarde combien tu remets dans la lipo à la recharge. Tu fais comme ça en allongeant ton temps de vol au fur et à mesure de la sorte tu trouveras le temps idéal pour ne pas descendre en dessous de 80%.
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Mise a jour V2 du Beastx,ca y est c'est dispo !!!!!!!!!!!!
biloute974 a répondu à un(e) sujet de frakkas dans MicroBeast X
Salut, j'y vois pas grand chose lol mais à un moment on entend que lorsque tu change ton sens de rotation une différence énorme... -
Salut, tu connecte ton 3G sur le logiciel de réglage de celui-ci, tu vas dans l'onglet qui concerne l'anticouple et tu baisse la valeur "Ajustement du gain de verrouillage de l'anticouple" de 5%, si l'oscillation est vraiment légère ça suffirat. Si ça suffit pas tu baisse à nouveau de 5%. Faut pas trop descendre non plus, si ça descend trop c'est que le souci vient d'ailleurs et essaye d'ajouter un peu de delay comme suggéré au dessus.
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Je pense aussi que ça n'a pas de conséquence directe mais juste par précaution je refais systématiquement la détection E.lim et A.Lim, ça prend 10 secondes pour le faire
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J'ai passé mon SE V2 en torque tube aussi et je confirme que pour l'avant c'est pas les mêmes pignons, en revanche pour l'arrière j'utilise ceux du Pro sans souci
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2010 c'est bientôt fini...vive 2011 !
biloute974 a répondu à un(e) sujet de heli dans Discussions Diverses
Hello, bon réveillon à tous Je souhaite une belle année 2011 avec un peu d'avance, moi je file au boulot... -
Je pense que s'il change les valeurs radio de AIL et ELE sans modifier repasser par la case détection E.Lim et A.Lim, les calculs du module pour les compensations seront faussés, enfin j'en suis pas sûr. Changer ces valeurs, en principe, cela n'affecte que le taux de rotation sur ces axes là. C'est pour ça que dans le doute je lui conseillerais de refaire une détection des limites AIL et ELE, ça prend 30 secondes.
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Superbe, j'adore le soin apporté aux détails est tout simplement sublime, bravo :clap:
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Salut, oui tu peux le faire mais j ete conseillerais à ce moment là de refaire un détection des débattements max (E.lim et A.lim). Comme le suggère telepat1, tu peux jouer sur les dual rate.
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Un autre truc aussi, si le capteur est un 3G y aussi un sens pour le poser et actuellement le 3G doit avoir sa flèche vers l'avant ou l'arrière de la machine et celui sur les photos est posé de travers...
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+1 avec x-clone, la valeur PITCH (PAS) dans le menu plateau doit changer de signe, si t'as +50% tu le change en -50% et vice et versa. A tout hasard, les pieds de pales sont montés à l'endroit ?
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Vu les prix de ces servos Futaba, je ne suis pas prêt de passer au S-BUS ni au servo qui vont avec
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Salut, tu vas dans "PARAMETRES" -> "RESET" e tu clic sur "EXECUTE" Pour arrivée dans PARAMETRE, une fois dans le menu de réglages il faut appuyer une secondes fois sur MODE.
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Salut, passer la T10 en mode 1 est assez simple, il suffit d'ouvrir la radio inverser le ressort de rappel d'un manche à l'autre eainsi qu'une lamelle. Puis faut aller dans le menu cacher de la radio pour sélectionner le mode 1 Faut maintenir appuyer les boutons MODE et END et allumer la radio en même temps. Pour le minititan ça doit être un plateau HR3 (120° CCPM).
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Salut, il ne faut surtout coller les vis à la cyano, le T43 si mes souvenirs sont exacts c'est du frein filet faible. Ça permet de freiner légèrement les vis qui vont dans du métal pour éviter qu'elles ne se sauvent avec les vibrations. Le R48 c'est de la cyano qui est utilisé à de rares endroits (bien fixer les palettes de barre de Bell etc). Mais ne met pas cyano sur le vis ! Comme frein filet tu prends du frein filet bleu et pour sceller les roulements j'utilise du frein filet rouge.
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quel est le meilleur simulateur?
biloute974 a répondu à un(e) sujet de davidvincent dans Simulateurs
Je suis sur le c*l là, 11 vols... J'ai mis deux ans à sortir une translation propre suivi de boucles... Je retourne au picooz moi... -
Salut, l'hélico, tu l'as eu tout monté ? Il tourne sur lui même dans quel sens ? Tu peux nous mettre des photos de ton anticouple une fois l'hélico et la radio allumé (moteur non-tournant bien sûr )
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J'avais fait un tutoriel pour le montage du 3G sur un 450, la procédure sera la même pour ton 700
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Salut, dans ta radio t'as bien le plateau en mode 120° (HR3 pour Futaba, je ne sais pas pour ta radio) ? Contrairement au BeastX qui utilise le mode H1, le 3G utilise le mode 120° Faut aussi bien sélectionner le type de servos sur le module.
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alimentation phoenix ICE 100
biloute974 a répondu à un(e) sujet de fifio dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Salut, le 4025-1100 Kv à 8 pôles. -
Hello, perso je suis touours admiratif des pilotes qui maîtrisent bien ce genred e grosse machine. Cependant dans les vidéo de Ryo, j'ai l'impression qu'il y a un peu de flou soit dans l'anticouple lui même ou la gestion de l'anticouple, non ? Ça se trouve c'est mon inexpérience dans ce type de vol qui me laisse cette impression ! Tareq est un pilote hors du commun, mais, il y a un mais, je trouve que ces vols se suivent et se ressemblent. J'adore regarder ses vidéos, c'est techniquement impressionnant, comme je l'avais dis une fois, on a l'impression que Tareq voit comme une mouche, cha