Emaurin84
-
Compteur de contenus
1 047 -
Inscription
-
Dernière visite
-
Jours gagnés
2
Type de contenu
Profils
Forums
Blogs
Calendrier
Galerie
Articles
Media Demo
Boutiques
Tutoriels
Documentation
Clubs
Glossaire
Téléchargements
Boutique
Petites-Annonces
Tout ce qui a été posté par Emaurin84
-
Je viens de vérifier, pour ceux qui sont intéressés par la version Sport 30C, elles ne sont dispo pour l'instant que chez Hrc-lipos et Makrisrc.
-
Salut ! Je vois que plusieurs s'y sont mis ! C'est bien, ça permet de regrouper les avis, certains ont déjà pas mal de cycles en plus.. Pour l'instant, c'est unanime sur le fait que la puissance est constante tout au long du vol ! Reste à voir le plus important, le nombre de cycles qu'elles vont tenir..! Comme le souligne Guiwoods elles sont dispo chez FDlipo, mais également chez Hrc-lipo et Makrisrc pour ceux qui sont intéressés pour en acheter ! Etienne.
-
Oui j'ai trouvé que le sol était haut aussi cette aprèm..ça vient même jusqu'en Touraine ! Une petite touchette sur le dos au passage, mais c'est réparti..! Pas comme sur la vidéo !! :/
-
Salut à tous ! J'ouvre un post sur les Dinogy car elles méritent que l'on s'y intéressent. J'utilise des 4S 1800mAh 65C sur un mini-P avec le moteur 3S d'origine et pignon 16T. Pour l'instant, je n'ai que quelques cycles, dont 5 cycles de rodage déchargées à 50%, à respecter, c'est important ! Ce qui est impressionnant avec ces accus, c'est la puissance en continue tout au long du vol ! J'ai eu l'occasion de tester des 6S sur mon JR E8 en config' 12S, quand j'ai posé la machiné, j'avais l'impression d'avoir la même énergie qu'au début du pack alors qu'il ne restait que 5% dans les a
-
Hello, 2 Beast X de mon côté ! Etienne
-
Des avis sur le JR Forza 450 ??
Emaurin84 a répondu à un(e) sujet de Emaurin84 dans JR Héli Division
Salut Fisheye ! Et oui comme il y a pas mal de parties pre-assemblées, ca va plus vite ! Qu'entends-tu par bcp de petites vis? que du 1,5mm d'ensemble? Pourquoi n'as tu pas directement installé le Tags mini? Plus complexe à mettre en œuvre ? Pbs de compatibilité radio qui nécessite d'utiliser une radio JR ? Bons vols!! -
Je tourne en 4S avec le moteur d'origine depuis un bail, marche toujours aussi bien, jamais huilé ! Dans mon cas je pense pas que le moteur soit en cause, il tourne parfaitement librement..
-
Oui j'ai eu tout à fait la même chose avec la poulie, le support a été littéralement usiné !! Je vais tout démonter pour voir, changer les rlmts moteur aussi..
-
Hello ! Alors effectivement le rlmt du Y est encore mort, il a 20 vols !? Donc il y a quelques chose qui l'use prématurément.. La courroie est toute bouffée aussi y'a du dépôt sur les flancs intérieurs, donc faut que je trouve d'où ça vient, c'est pas normal.. J'ai l'impression qu'à force, les trous de perçage dans lesquels le guide/tendeur de courroie est maintenu se sont agrandis, du coup il se met de travers, la courroie frotte et s'usine..?
-
roman pirozek accident hélico rc VS
Emaurin84 a répondu à un(e) sujet de mbcopter dans Discussions Diverses
Tout dépend la taille de la machine, de toutes façons c'est toujours mieux que de voler à 1 ou 2 m.. Mais ça n'enlève pas le risque je suis d'accord, car il existera toujours, ça le diminue. -
roman pirozek accident hélico rc VS
Emaurin84 a répondu à un(e) sujet de mbcopter dans Discussions Diverses
On n'est jamais à l'abris d'une avarie mécanique ou électronique, même avec du matériel haut de gamme.. Et le fait de voler très près accentue considérablement le risque ! Donc attention..! Quelques soit le type de machine, je garde tjrs une distance de sécurité d'au moins 5 m entre la machine en évolution et moi même, mais même à cette distance ça peut revenir très vite. Faites-en autant, ou alors volez derrière un filet !! -
Je confirme, la bulle de la version Leggero est vraiment très chouette et très visible en l'air ! Compter quand-même un bon 80€ livré de chez RC-Japan..
-
Oui je fais tourner à la main, j'arrive pas vraiment à voir d'où ça vient, on dirait un bruit de courroie qui frotte..
-
Des avis sur le JR Forza 450 ??
Emaurin84 a répondu à un(e) sujet de Emaurin84 dans JR Héli Division
Et bah voilà, suffisait de demander ! Merci pour vos retours ! Fish me fera essayer le sien.. -
Cela fait maintenant quelques semaines que la machine est disponible, il ne semble pas y avoir des masses de retours.. On en voit passer quelques un sur les PA. Ce petit Forza, ne connaitrait donc pas un franc succès..? A+
-
Hello ! J'ai changé le pignon, ça n'a pas résolu le pb. J'ai augmenté la fréquence du servo d'AC de 270Hz à 333Hz, ça à l'air d'aller mieux.. Mais j'ai un bruit de crécelle qui vient d'apparaitre, pour le moment je n'arrive pas à déterminé d'où ça peut provenir..? J'ai changé un roulement de palier, pensant que c'était ça, mais pas mieux, suis bon pour un démontage complet.. Ca commence à m'agacer un peu, je suis à deux doigts de me prendre un kit de Forza neuf, pour passer à autre chose et mettre le mini-P de côté.. Histoire repartir sur une méca neuve, faut dire que mon mini-P commen
-
Salut ! je viens de rentrer de vacances, je vais lire tout ça, faire des essais et je vous tiens au jus ! J'ai déjà changé les roulements d'AC, un pb de roue de libre ou rlmts de pignon me semble possible, à voir au démontage.. A+
-
Salut! C'est un jonc carbone sur le mini-P, on peut pas faire plus rigide..!
-
Hello ! Merci pour vos réponses! Pour le palo, je suis sur le 1er trou. Pour la fréquence, je suis à 270Hz, dc faudra que j'essaie à 333Hz.. Pour le gain, j'étais sur la lettre I ce matin, ça ne changeait rien, après c'est vrai que j'ai pas essayé plus, dc à voir de ce côté ci aussi ! Pour les pales d'AC j'ai les Align du 450 pro, je peux essayer les Edge, mais vu que c'est mon mulet, ça m'embête de risque de broyer des Edge régulièrement.. Ce qui est le plus étonnant c'est que je ne ressentait pas le phénomène avant..peut-être que mon pilotage actuel demande plus d'efficacité
-
Pour le module, c'est un beast X V3.. Il n'y a aucun point dur !
-
Bonjour, voilà cela fait quelques temps que je remarque mon AC décroche, mon pilotage ayant bien évolué ces derniers temps, je le remarque encore plus et c'est assez gênant.. :/ Le phénomène ce produit en flip latéral et au moment du passage sur le dos (en témoigne la petite vidéo faite ce matin) Alors j'ai démonté la machine bien évidement (qui commence à avoir quelques heures de vols qd même), j'ai refait tout l'AC, donc rlmt, axe, slider, j'ai même optioné avec la poulie alu ! J'ai aussi changer le servo, ayant un DS520 tout neuf en spare. J'ai revu aussi la transmission avant, r
-
@ Samba : merci pour ton retour, reste plus qu'à voir la machine en vrai et peut-être même la tester !
-
@ Samba : Ok merci pour la précision ! Pour être franc, j'ai pas mal d' à priori avec KDS qui a failli me dégouter et me faire arrêter l'hélico.. Quand j'ai commencé le CP, j'avais donc pris un combo RTF d'un KDS 450S, bien mal m'en a pris ! Pièces de mauvaise qualité, électronique approximative, bref je me suis juré de ne plus jamais acheter une machine de cette marque ! Ensuite, son sortis les Innova, ils n'ont pas eu de bons retours, j'ai eu l'occasion d'échanger avec le propriétaire d'un 700 qui à l'époque se plaignait des pièces qui lâchaient en plein vol, sans pour autant que la mach
-
@ Samba : euh, tu fais quoi pendant 15min pour changer une couronne ?! C'est pas un peu beaucoup non ?? Sinon, pas fan non plus du train, ça fait une grosse masse par rapport au châssis..
-
C'est sur que sur la 1ère vidéo c'est difficile de repérer un Agile 5.5 ou quoique soit d'autre.. J'ai l'impression que la machine est mieux lockée dans la 1ère vidéo?