Emaurin84
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Tout ce qui a été posté par Emaurin84
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Hmm pas d'accord, le Protos 500 aussi se revend bien.. De manière générale la taille 500 est moins répandue.
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Salut ! J'ai eu l'occasion de voir les 4 machines que tu cites en vol, et de connaitre le ressenti des pilotes, j'ai eu l'occasion aussi d'en posseder une pendant 1 an.. Le Trex 500, sans doute le plus répandu, pièces facilement disponibles, mais il est un peu lourd, même s'il a une bonne réserve de puissance.. Son point négatif à mon goût, son torque tube..coût de la réparation plus important qu'une courroie. Le Logo 400, c'est Mikado, pièces de belles qualités, mais il est assez pataud en vol, et son propriétaire a fini par le mettre au placard remplacé par l'Atom 500. L'Atom 500, est u
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Rencontre d'automne Angers Sud : Reporté
Emaurin84 a répondu à un(e) sujet de Agadoo490 dans Evénements
Salut Christophe! Pas sûr pour moi, je te tiens au courant dans la semaine.. -
Hello! J'ai testé un ptit 130X l'autre jour avec ma Dx8, et on a remarqué que l'AC oscillait, ce qui n'était pas le cas avec la DX7 du propriétaire de l'engin..Pas de gain gyro pourtant programmé sur la DX8..Bizarre non?? Y'en a t il qui ont testé la bébête en salle?? Je me tâte à m'en prendre pour l'indoor cet hiver..
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Pour le Blade, il ne faut pas non plus négliger le prix des pièces, qui reste assez élevé.. Le 250 faut voir, je ne suis pas encore décidé, j'attends d'abord de voir comment se passent les vols en indoor, le nombre de créneaux dispo pas semaine,...
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C'est pas faut ce que dit dit Maïck.. Autant, quand tu crashes dans l'herbe, la chûte est bien amortie autant en salle, je ne pense pas que ce soit le cas !
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Salut Philippe! Je suis dans le même cas que toi en ce moment.. Étant Spektrum, j'étais parti pour un 130X, je l'ai essayé en extérieur avec du vent, très bonne inertie, il passe les pyro-Flip, looping tonneaux. Après un 250 avec un 250mx, ça doit le faire bien mieux, mais c'est plus gros et en gymnase les murs arrivent plus vite!! Je pense commencer avec un 130X, et je prendrais peut-être un 250 plus tard..
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Ah ouais là d'accord, sacré démo !!! 8O Ca à l'air de marcher très fort, j'adore le bruit, la signature d'MSH !!
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Bon, je viens de regarder la vidéo de Jakou, il est difficile d'y reconnaitre un Protos 700 vu l'éloignement.. Mais on croit fastlad !
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Normalement la douane applique la TVA + 3% pour les frais de dossier, mais j'ai plus l'impression que ces derniers sont forfaitaires et non pas calculer au prorata du montant total declaré.. Apres tu peux demander au shop de te reduire le montant declaré, mais si la douane te demande la facture, ce qu'ils font de plus en plus, t'es mal..Sauf si le shop te fait une facture qui correspond au montant declaré! Le cas du facteur qui "ferme les yeux" c'est plutôt sympa de sa part !! )
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Salut ! Merci pour la précision ! En sais tu en peu plus sur sa date de commercialisat° ? Le detail du kit, nu? Ou avec moteur+contro ?(Scorpion + YGE) A+
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Hello ! Et bien je vois que ça avance ici, on commence à avoir quelques retours des Gens, c'est cool! Pour ma part, la commande se fera après l'hiver.. Sinon pour les TP, rclipos.com, port gratuit et 10% permanent avec le code 4U10, rien a voir avec les 3% de Gens donc, mais risques de douane..
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Miam miam.. Il ne faut pas trop se faire de soucis quant à la fiabilité du Protos 700, il va mettre un peu de temps à sortir, mais il sera parfait à sa sortie !
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On est d'accord ! :handgestures-thumbupleft:
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Je déterre un peu le post, pas de vidéo ni de news de ce rush 750 ??
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Oui très sympa ces photos ! Excellent Ludange en position "Tour Eiffel" en répétant son prog' F3C ! Sinon, mieux vaut laisser le lien, car trop de photos pour les mettre ds le post..
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@Philippe06 : toi, t'as essayé, et ça n'a pas marché..!
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Plein de poutous, euh quand même pas hein..! Bon alors tu passes au 7HV ??
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Didons Steph, t'es parti sans me dire au revoir..! :whistle:
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Avant de parler de stop-blade, sais tu passer des autorots à 100m de haut voir plus ? Sinon comme dis xapi39 faut vérifier les reprises c'est sûr et puis un bon serrage de pâles ! Enfin, perso, c'est pas un truc à travailler à l'entrainement..à part au simu ! C'est plutôt en concours, pour marquer un max de point, mais faut en avoir dans le pantalon.. Finalement, peu de pilotes prennent le risque, non ?
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Super journée aussi, du vent, mais pas de pluie ! Rentré pas cassé comme on dit...de temps en temps !! lol Sinon, grand plaisir d'avoir retrouvé, Ludange, Tittrex, leur chérie, Hervé, Fred,..! Merci à Drago et Eric pour la prépa de la rencontre et du terrain !! A+
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Emaurin84 a répondu à un(e) sujet de redir dans Discussions Diverses
Vous n'etes pas tendre les gars.. :naughty: -
quel lipo pour le news trex 450 pro dfc ???
Emaurin84 a répondu à un(e) sujet de pikdivx dans Align T-rex 450
Oui et quand on voit qu'on ne peut plus déclarer une valeur différente de la valeur du produit comme on pouvait le faire avant mais qui était parfaitement illégal hein..Qu'on se prend de la douane à quasi chaque coup maintenant. On se dit qu'on peut commander sur le shop allemand et c'est la que cela devient intéressant de comparer avec des Gens, on s'aperçoit vite qu'elles ne sont pas beaucoup plus cher..! A bon entendeur.. -
L'autre genre, alors qu'il a fini 1er de sa série..!!
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De ce que j'ai vu à la compet' de Surin, le niveau était bon !