ppépito

Salut, tu as surement du mal calibrer le set level !! regarde si la stabilisation automatique n'est pas cocher dans ta config !

Le Velocity 50, Yamada YS56, Servo torq , Beast X, AR7110R un Bonheur en vol !! ça marche tellement bien que je viens d'en monter un deuxiéme avec Yamada 50, Servo Align, MSH BRAIN il me reste a attendre un beau rayon de soleil pour un premier vol !! en ce qui les concerne les piéces aucune difficulté a ce procurer les piéces !!

oui je vient de relire la notice le potentiomètre 1 c'est pour le gain du cyclique merci !

donc si le gain se régle par la radio est ce que le potentiomètre 1 est utiliser sur le MB et a quoi sert t'il ?

merci a tout ceux qui on essayer de m'aider !!

j'ai trouver la solution !! voici les photos et explications sur la photo 1 il faut aller dans system puis clic sur voies ici dans affections des voies ce qu'il ne faut pas faire c'est d'activer l'inter depuis ce programme "voici la bétise" donc on met RIEN sur la voie 5 dans le menu model clic sur gyro et la on active mode double puis on active le switch a droite de l'ecran on redemarre la radio puis le MB et la comme part magie quand on diminue ou on augmente le gain en conservateur ou en normal on a bien la led qui défile de A à N . :dance:

non wiwi le problème n'est pas résolu quand j'inverse c'est la position des modes de conservateur qui est inverser et non le gain, je suis sur une piste je teste et je post !!

je veut pouvoir régler mon mode normale pour être parfait mécaniquement

en faite si j'inverse la voie 5 c'est le mode normale ou conservateur de cap qui change de positions sur mon inter

Bonjour, je viens de recevoir mon BX je trouve la procédure de réglage superbe, par contre je rencontre un probléme sur ma radio AURORA 9 je m'explique, j'active la voie 5 pour le gain du gyro, je positionne le switch deux positions "normal et conservateur de cap" j'ai bien la led bleue en mode conservateur et violet en mode normal sur le beast x, mon gain sur la radio est a 50% sur les deux positions donc led sur H en conservateur et led sur G en mode normal et lorsque j'augmente le gain sur ma radio la led repart vers la lettre A et si je baisse le gain a 0% par exemple la led se trou

voilà, moteur demonté aujourd'hui roulements hs ce qui est intéressant c'est de démonter entièrement le roulement et voir que l'endroit où il est le plus marqué c'est autour du point mort haut ! merci à tous et bons vols

merci pour vos responses je vais controler mes roulements ! avez vous des adresse a me communiquer

Bonjour, avec quelle bougie et quel carburant tournez vous sur vos Yamada 50 ? En ce qui me concerne je tourne avec de l'optifuel 20% et une os8, aujourd hui en allant chez mon marchand habituel je lui ai démandé pourquoi la saison derniére j'ai brulé 5 à 6 bougies sur mon moteur sans savoir pourquoi et il me dit que cela pourrait provenir d'une bougie trop chaude il m'a proposé une bougie froide une OS10, qu'en pensez vous ? ou est-ce tout simplement un réglage moteur ?, j'ai 1 tour 1/2 au point principal et 3/4 de tour au contre pointeau merci de vos réponses !

salut helijpp, pas bien de passer l'idle up au sol , il te reste encore le V90 pour finir tes vacances !! en tout cas ravie de t'avoir rencontrée j'ai passer une bonne aprés midi a bientot j'espéres, tu viens quand tu veux sur notre piste à cambrai AMC BLERIOT cordialement David.

Salut, j'ai eu le mm souci que toi , ça doit être le fait que tu aies fait une mise a jour de ton matériel et tu n'a pas enrgistré dans ton module la limite basse tension !!! pour moi aucun souci depuis un an en mode normal !!! bons vols à tous !!!