greuu
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Bonsoir Quelques photos de mon engin, pour l'instant il me manque un moteur toujours en attente de RCTIMER Avec la nacelle Avec les lampes Vue sur l'électronique Voila reste plus qu'a voler avec ce nouveau châssis, l'ancien volait très bien , les quadri c'est vraiment le délire !! Ancien châssis
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Oui , c'est un tout , je pense que par approximation il doit y avoir un bon réglage, mais si on veut mettre toutes les chances de son coté , il vaut mieux partir avec le moins de vibrations possible ! Il n'est pas nécessaire de compenser par l'électronique des vibration qui n'existe pas !! comme l'aurait dit La palisse :whistle:
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Bonsoir Voici un petit résumé des différents calcul que j'ai pu voir sur le Net Remplir les colonnes avec pointillés, et cela vous donne le poids soutenable
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Bonsoir Pour suivre avec les vibrations je pense que l'équilibrage des hélices est important car elles génèrent beaucoup de vibrations
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"je dirais la pousser du couple moteur helice x par le nombre de moteur" Ok mais comment tu calcule cela??? :doh:
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Si il y a un ingénieur en aéronautique qui se sent de calculer... :think: En gros je voudrais la méthode de calcul pour connaitre la capacité d'emport d'un quadri :whistle:
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Bonjour, Savez vous comment on peut calculer une poussée sur un Multi Wii, en fait je voudrais connaitre la masse que l'on peut lever en fonction du moteur, de l'hélice, de la batterie, du KV, etc ... Et doit on multiplier par 4 le résultat de chaque moteur quand on en a calculé un ? Peut être cela a déjà été traité dans un autre post? Merci
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"et oui je pense que il faudrais un post dedier quad P ,quad X ,hexa etc etc au moin on s'y retrouverais bien mieux car se qui est valable pour un model ne l'est pas forcement pour l'autre" Oui tout à fait d'accord avec cela il faudrait un post dédié
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Bonjour Je constate que les cadrans s'affolent quand les moteurs tournent , avez vous les même amplitudes? Pourtant j'ai mis de la mousse partout...
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Bonjour Je pensais que la Nunchuck n’était là que pour le mode auto-stable? Si on n'utilise pas ce mode , on ne risque rien, non ? Est ce que la dernière version 1.7 ne corrige pas ces problèmes? Merci
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Bonjour Wareck Cela change quoi par rapport à la 1.7 Prebis? As tu essayé cette nouvelle version 1.7 que tu nous envoies? Merci
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Bonjour YOYO tu dis "Pour ce qui est du branchement du FTDI , il ne faut jamais brancher le FTDI avec la lipo de branché !!!!!!!!" Je l'ai toujours fait jusque maintenant , que risque t on? Est cela qui ralenti le logiciel de visualisation? Merci
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Bonjour Wareck Ce patch est bien pour le problème de ralentissement du programme de visualisation ? Comment mets tu en place ce patch? As tu un tutoriel? Merci
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Bonjour Après de nombreux essais hier soir il faut valider cette ligne et passer de "//#define SERVO_TILT" à "#define SERVO_TILT" , les servos se mettent à bouger quand on bouge le quadri. Quant à lui le CAMTRIG n'a pas l'air d'avoir d'effet qu'il soit valider ou pas. De plus sur le PCB de YOYOCOPTER il faut faire un strap pour que les servos soient alimentés. Par contre je rencontre un autre problème, quand je branche la batterie et en même temps le port USB cela ralenti l'affichage du programme de visualisation. il se fige même par moment ? J'ai juste installé le PCB de YOYOCOPTER, a
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Oui même en programmant l'inter dans la soft ,cela ne fonctionne pas
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Bonsoir Est ce que l'un d'entre vous à testé le Cam Roll et Cam Pitch sur la version PREBIS 1.7? Car pour moi rien ne fonctionne ... Les servos restent muets même quand on bouge dans tous les sens...
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Bonjour Même chose pour moi que Wareck "J'ai reussi sur un quadX à fair un demi flip et foncer plein gaz vers le bas..." Sans raison à première vue , pas de modification de auto level, juste comme çà d'un coup! Peut être la batterie qui arrivait proche de sa tension faible??? Pensez vous qu'une carte BM020 est plus fiable que la Nunchuck?
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Peux tu repréciser "Si tu utilise à QUAD X monte le YAW à: 5 0.010 0.5 à 0.10 sinon pour les pirouettes il sera long comme une journée sans pain..." Merci
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Merci Wareck Je vais essayer les réglages dès demain matin Pour l'initialisation j'ai vu que l'on pouvais initialiser 2 Valeurs 1 Pour le mode de vol normal en mettant le manche des gaz en bas , l'AC à gauche et le Pitch en arrière 2 Pour le vol en auto level , avec auto level actif , manche des gaz en haut ,l'AC à gaz et Pitch en arrière Est ce vrai? Et est la même chose dans le cas 2 que de cliquer sur "calibrate" dans l'écran de la version 1.7? Merci
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Bonsoir Est ce que vous pouvez mettre vos réglages sur le forum pour comparer , car moi en moi autolevel il est incontrôlable et j'ai sur la version 1.7 prebis: P I D RATE Throttle PID ROLL 2.5 0.040 15 0.00 attenuation 0.30 PITCH 2.5 0.040 15 YAW 5 0.010 0 0.00 LEVEL 15 0.050 RC RATE 0.90 RC EXPO 0.70 Je me demande où ça foire ?????
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Bonsoir Sujet déjà posté le 01 Janvier viewtopic.php?f=311&t=39371&p=364522#p364522 C'est vrai que c'est impressionnant
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Poisson d'avril ?????
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Bonjour Pour ma part , je ne constate pas de grande différence entre le mode stable et le mode sans stabilité , je me demande" si cela fonctionne vraiment. Je vois bien que cela bouge sur le logiciel quand je bascule le switch, mais à part cela je ne vois pas de grande différence sur le comportement en vol. Qu'apporte le mode stable? Comment vérifier son efficacité? Merci
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Bonsoir Yoyo13 Je vois que pour tes moteurs ils préconisent des ESC de 40A et toi tu as pris des 30A?? N'as tu pas de problèmes? (Température?) Quel materiel as tu pour le FPV? Cdlt
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Bonjour Je penche pour un problème d'encrassement du manche des gaz , j'ai eu la même chose sur ma 6EX ,mais heureusement le phénomène c'est produit sur mon simulateur. D'ailleurs on pouvait facilement observer le phénomène sur les barres graphes du simu , arrivé à un certain passage le barre graphe s'affolait Pour résoudre cela un coup de bombe contact dans le potar , et hop on repart