Renaud
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Tout ce qui a été posté par Renaud
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Salut Le fil qui évite l'électricité statique est obligatoire sur ces hélicos. Donc commence déjà par ça... Ta commande d'ac est bien libre ? Pas de point dur..
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C'est pour la version SE donc avec des pales en 690 mm
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Oui le plus dur c'est d'arriver a orienter son choix en fonction de sa façon de voler.. Après si tu parts sur du neuf c'est clair que le T-rex 700 V3 sera imbattable au niveau Tarif.. Rapport qualité prix en super combo tu trouvera pas mieux...
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L'astuce c'est de monter le train avec des vis en plastoc comme ca si tu atterrit un peu fort les vis cassent et tu préserve le chassis.. Après c'est clair que ca reste une machine fragile en cas de crash... On peut pas tout avoir.. Un helico qui soit léger en vol et solide a l'impact .. Mais bon perso j'ai un mini proto pour faire le con et le logo pour faire de la 3D Soft avec suffisamment de marge pour pouvoir le rattraper en cas de faute de pilotage.. J'ose donc espérer limiter les crashs avec... De toute façon un 700 qui tombe ça fais souvent beaucoup de degats...
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Ben oui le Logo en version SE c'est super light c'est pour cette raison que si tu dépasse les 1800-1900 tours il explose en vol .... (Façon de parler ) Au niveau crash les flancs du châssis ne coutant que 25 Euro .. ca reste raisonnable... Pour des gars qui voles comme nous c'est clairement l'helico le plus intéressant de la gamme Mikado .. Arriver a passer des tic toc 4 faces a 1350 tours franchement j’osai même pas imaginer que ce soit possible... J'imagine avec des packs encore plu léger style 3300 en 12 S ... Bref je suis pas prêt de gouter a autre chose..
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Le mien est en 12 S et lipo en 4500 donc il fait 4100 gr en Vol... Avec des lipo en 12 S et 3300 tu volera 10 mn a 1350 tours pour un poids inférieur au 4 KG... tout en tapant les tic toc 4 faces et autres figures qui sont bien gourmande... C'est tout l’intérêt de la version SE.. qui est le plus léger de sa catégorie.. Pour info Rodgeur le mien sans lipo de propulsion fait 2600 GR donc plus léger que mon ancien T-rex 600 ESP.. Bref le logo 600 Se c'est l'helico de reve pour celui qui aime faire de la 3D coolé avec peux de tour.. Pour celui qui aime de la 3D bien sale il faut prend
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Le Goblin en Autorot il faut être balaise ... Apres dans la vie il faut toujours suivre ces coups de cœurs donc si tu kiffe pour le Goblin fonce.. Je pense que tu kifferai plus vue ton style de vol le logo 600 Se mais bon.. Quand tu vois le prix de l'occase.. tu gagnera mêmes sur la revente si tu es déçu...
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Si tu voltige avec ton goblin tu fera bien plus que 4 mn... Pour les logos c'est simple 600 SE c'est compatible avec des pales en 690 MM 600 3D c'est le même mais avec des pales en 623 mm maxi et donc un tube de queue plus court.. 600 SX , le dernier qui vient de sortir qui reprend 90 % des pieces du 3D et SE en changeant donc juste la tête , la couronne et son pignon moteur , fixations de l'Ac , et un Counterbearing en guise de 3 eme palier.. Donc en fait plus orienter 3 D bien sale .... Le reste est identique ..
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Tu as vu cette annonce ? Si le vendeur est fiable , quand tu enlève le prix de l'electro et les bulles ca te fait la machine gratos + les spares... http://www.occasions-rc.com/browse/heli ... 11369.html Ca te le fait casi au pris d'un T-rex 700 V3 ... Sauf qu'il fait 1 gros KG de moins et vue le type de vol que tu souhaite faire c'est super important ... sans compter l'autonomie en plus.. Ce que tu passe avec un 700 classique a 1900-2000 tours tu le passe a 1350 tours avec un Logo 600 SE du coup tu double casi son temps de vol... C'est aussi pour cette raison qu'un contro 80 HV suffit l
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Sinon tu peux essayer de trouver un Logo 600 Se qui partagera les lipos de ton Fusion ...
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C'est quoi ton deuxième choix ?
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Salut Et pourquoi pas le Goblin 700.. ? Ca te permettra de gouter au joie de la classe ultime..
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Tous simplement parce que je pensais que tu faisais de la 3D en idle2 .. donc comme tu trouvais les 14 degrés de pas trop violent en Idle1 en Idle 2 c'est pire... Mais bon je crois qu'on a fini par ce comprendre.. Bon vol
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On est donc bien d'accord sur le principe Baisse le ça te permettra d’être plus propre sur tes figures et tu consommera moins... Enfin c'est juste un avis perso ..
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Ok mais si tu dis que c'est deja violent avec 14 degrés de pas a 85 % alors imagine a 95 % En fait pour les figures du style tic toc latéral a part d'avoir une super gestion du pas on gagne a en mettre peu .. Par exemple si tu passe de 14 degrés a 11 tu vas être surpris de la différence .. Ca aide un max .. surtout sur une machine qui a peut de couple comme un 450 par ex... Moins il y a du pas et plus ça rend cette figure facile .. Il faut se méfier de la course au pas ... On gagne sur beaucoup de point a en mettre le moins possible... Apres les super bons eux le gères te
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Salut Ou le contraire donc 14 degrés pour tes 85 % et 12,5 pour tes 90-95 % En général moins ca tourne vite et plus on a besoin d'avoir du pas ... Ca évite en plus de tuer les packs car avec 14 degrés de pas et 100 % de gaz ca les arranges pas... Mais bon tout dépend ta façon de voler aussi.. Sur mes helicos je procède comme ça.. Plus je monte dans les tours et plus je baisse le pas ..
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Salut je peux pas t'aider car je connais pas le brain Perso j'ai le Jive avec le mini vbar j'ai donc suivi a la lettre le tuto video que j'ai posté plus haut avec une remise a 0 du Jive puis passage en mode 4 Ensuite les limites de gazs (En fin de video).. pour info j'ai du baisser mes Atv a 86 % sur la voie des gaz.. Puis paramétrage du Vbar et je n'ai pas retoucher les Atv de la voie des gaz...
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Salut Tu as loupé une étape pour les ends points des gazs.. Tu as une vidéo qui t'explique tout.
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Mais bon si tu as une voie de libre met ton cable en plus .. Trop fort n'a jamais manqué .. un 26 AWG sera toujours plus efficace que rien du tout.. Perso j'ai rien mi car le mini vbar est plus que réduit au niveau prise servo ... et comme ma nimh est en tampon et que je n'ai aucune chute de tension même sans la nimh avec un seul cable il y a pas de grand risque de voler comme ça de mon point de vue .. J'ai lu pas mal de retour sur helifreak de gars qui ont crashé suite au rajout d'un cable slave alors que ca marchait nikel avec un seul cable... Alors info , coïncidence ou intox ...
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Oui ca me semble parfait comme ca tu laisse les 5,6 V sur ton jive et ta nimh se rechargera toute seule avec la tension du Jive.. Perso j'ai mi un inter sur la Nimh .. c'est plus simple que de manipuler une prise en plus .. Charge ta nimh a fond avant ton premier vol ... voir après une longue pose ca permettra de garder le jus du jive uniquement pour tes servos ..
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Tu as dis toi même que tu en a cassé une par vol car monté dans le mauvais sens.. Donc la logique voudrait que tu as crée un affaiblissement de la matière voir une micro fissure pas visible a l'oeil.. Donc perso je préfère payer 8 Euro de chappes et voler en totale assurance plutôt que de me prendre le goblin sur la tronche voir le détruire en vol... Apres il y a dans la vie des éternels optimistes.. dont je fait pas partis
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Salut Perso je vole avec les futubas 451 + 251 J'ai pas mi de cable slave car j'ai mi une nimh en tampon directement sur le Vbar ... Sans la nimh en forcant sur les sevos ma tension est stable sur le vbar je reste a 5,6 V .. Donc perso avec ces servos je vois pas l'utilité de rajouter un cable slave du fait que les entrés sur le mini vbar sont super réduite ... Donc pas envie d'avoir des cables en Y en plus sachant que la nimh prendra le relais en cas de forte sollicitations...
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Salut Vue le prix des chapes , je répondrais oui change les toutes...
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Si j'ai bien tout compris le gars c'est envoyé en l'air en pleine ligne droite !!! Il est doué le gars ...
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Salut Voila la version DFC.. http://helidaily.com/coming-soon-align- ... nitro-dfc/