Renaud
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Tout ce qui a été posté par Renaud
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Bonjour a tous Bon ben comme j'aime vivre dangereusement je viens de profiter de l'offre avec 2 récepteurs AR8000 pour me la commander.. J'ai apellé HH et ces nouveaux set ne sont pas touchés par les retours... enfin pour le moment... Petite question : Suivant le choix du récepteur donc DSM2 ou DSMX faut t'il changer le mode dans la radio ?? J'ai rien trouvé dans le manuel ... Donc par exemple si elle est en DSMX et qu'on utilise un récepteur DSM2 faut t'il faire une manip dans la radio ?? Merci pour vos réponses..
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Ca ressemblerai pas a une panne de commande du cyclique..-? Quand tu vois le niveau du mec sur d'autre vidéo ca me parait étonnant que ce soit une faute de pilotage sur une figure aussi simple .. mais bon... Peut-être un excès de confiance.. Il avait peut-être une dx8 .. :think:
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Magnifique Vol.. Ca donne envie tous ca Au fait il fournisse egalement les doigts avec la version V3 ??
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Vivement qu'elle soit dispo.. Cool tous ca merci pour vos efforts.
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Salut Si tu as un récepteur tu n'a pas besoin de passer par cette étape du fait qu'il est deja en natif programmer pour un récepteur externe donc c'est juste utile si tu souhaite utiliser le beastx avec un satellite donc sans récepteur ...
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Ne pas oublier d'inverser la voie du servo après modif car il vas travailler dans l'autre sens...
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Prend toi un 600 PRO Oli ca te coûtera moins cher que de modifier ton 550...
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Ben disons que si tu parles de simplicité il faut avouer qu'il n'y a pas plus simple qu'un beastx.. Deja c'est un tout en un .. pour la programmation il y a qu'un bouton donc il n'y a pas plus simple et pour les réglages pareil chez moi j'ai touché a rien et ca a marché du premier coup.. Donc que demande le peuple... Apres qu'on aime ou pas le feeling c'est une autre histoire mais si on parle de simplicité d’installation et de programmation j'ai rarement vue aussi simple.. Et pour la différence de prix en Europe c'est casi du simple au double... Pour les vibrations sur un nitro je m
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On croise les doigts pour toi
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Salut Laisse ta radio en DSM2 pour refaire tes tests.. de toute façon les deux sont compatible.. la seule chose qui ne l'est pas c'est le satellite branché sur ton récepteur... Spektrum dit que si ton récepteur est un DSMX le satellite doit aussi etre un DSMX sinon ca marchera pas... Donc si tu dis que ton AR8000 est un DSMX regarde quand même que ton satellite soit egalement un DSMX sinon en théorie d'apres ce qu'il dise c'est pas compatible....
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Salut La dx8 a pas mal de problème au niveau des potards et coupure de signal... Quand tu es dans le menu monitor et que tu joue sur tes sticks est ce que la course de tes servos est normal (Dans l’écran) ?? Sinon pas évident de te répondre ca peut être le bec qui déconne .. Un servo qui se met en défaut pendant une fraction de seconde .. ou une problème radio /Recepteur / Signal.. Soudure blanche sur la prise du bec donc plus assez de jus qui passe.. etc etc... Quand tu as atterri ou après ton crash la diode du récepteur était clignotant ou fixe ? En tous cas tu es gonflé de con
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Nouveautée Spektrum: DX7S
Renaud a répondu à un(e) sujet de Charles GIrardeau dans Radiocommandes Spektrum
C'est clair . Comme en plus on trouve la dx8 vendu juste avec son récepteur je vois pas trop l’intérêt de prendre une dx7S... du fait qu'elle seront au même prix.. En plus au lieu de multiplier leur modèle il devrait commencer par fiabiliser leur dx8... Moi qui penser changer ma dx6I je crois bien que je vais devoir patienter encore quelques mois... Edit: Quand on regarde les photos il y aurait que 2 modes de vol !! Curieux ca.. vue que la dx7 en a trois .. (Normal -Idle1 et Idle2) -
Nouveautée Spektrum: DX7S
Renaud a répondu à un(e) sujet de Charles GIrardeau dans Radiocommandes Spektrum
J'ai jamais dis le contraire... Buid in telemetry veut dire qu'elle peut recevoir la télémétrie mais pour ca il lui faut les modules qui sont dans l'helico... Et ces modules seront en option contrairement a la dx8 ou tout est compris. Il suffit de regarder la video de présentation le gars en parle.. Regarde a 5 mn 29 il présente les modules et c'est marqué sold separately Donc pour celui qui aura besoin de la télémétrie en rajoutant le prix des modules la dx8 sera au même prix donc ca limite l'interet de la dx7S ... -
Nouveautée Spektrum: DX7S
Renaud a répondu à un(e) sujet de Charles GIrardeau dans Radiocommandes Spektrum
Non car la dx7s sera vendu sans les modules pour la telemetry qui seront en options contrairemant a la dx8 -
Bonjour Problème resolu.. Un des servos de l'aile était mort.. je viens de le changer et faire un test malgré un max de vent et plus aucune vibration avec le P1 a 100 %... C’était pas évident a voir car il avait l'air de fonctionner parfaitement mais j'avais remarqué que son débattement n'etait pas aussi fluide que les deux autres... Ca faisait comme des mini crans pendant sa course et l'helico volait parfaitement mise a part le fait qu'il fallait baissé le P1 pour éviter les vibrations... Avec un servo Neuf (Align DS510) c'est repartit comme en 40 avec le P1 a 100 %.. Voila c'es
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Bonjour les copains Bon je pense avoir trouvé le probleme... je m'appercois que quand on met un des servos d'aile a fond dans un sens ou de l'autre une fois arrivée en butée il fait des petits allez et retour de -1 mm .. (Il frétille) Donc il ne garde plus sa position... J'ai installé un autre servo sur la meme voie du Beastx pour etre certain que c'est pas le beastx qui continue a lui envoyer un ordre et sur l'autre servo il bouge pas et garde sa positions...
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Salut Marcel j'ai pas eu le temps de tester tes derniers conseils mais au dernier vol je me suis approché suffisamment pour observer le phénomène.. En fait quand ca se produit tu vois clairement l'helico oscillé (Rapidement) sur l'axe de roulis . ce qui engendre ces vibrations au niveau des patins et helico.... le phénomène diminue en baissant la courbe de gaz et s'arrête complétement en baissant le potard Nr 1 a 30 % ...
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Merci Marcel je vais regarder de ce coté la.. Ca serait vraiment trop con que ca vienne de la .. Bonne soirée.
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Merci Marcel pour ce retour.. - pales avec trop d'avance j'ai verifié et ca reste dans la normale - thrustbearing changer par des neufs le tout parfaitement graissée - damper (graissage) Graissée - chappes dures ce sont les memes qu'avant le crash elles sont tres libres - tension BEC qui s'écroule ca c'est pas impossible .. il y a un bec externe CC pris sur la lipo de propulsion.. ca marchait nikel avant le crash .. - servo a trop basse frequence remis a 200 hz - jeu dans les commandes, axes il y a un peu de jeux sur ces servos ca peut etre une piste Merci pour vos retours
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Bonjour a vous deux pour les pales elles sont bien libres par contre ce sont des align 425 D .. Mais a priori ca devrait marcher avec ces pales.. Il est bien en spektrum et contrôleur Align mais ca marchait parfaitement avant son crash donc a priori il y a pas de raison que ca marche plus maintenant.. On vas lui changer son torque .. peut-être qu'il a un léger défaut et crée par moment des vibrations que le beastx aime pas avec le potard a 100 % C'est juste curieux que tous fonctionne parfaitemant sans aucune vibration avec le potard Nr 1 du beastx a 30 %... Merci a vous je vous ti
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Coucou je reviens vers vous pour vous informer de la suite des événements.. Apres avoir changer tous les roulements moteur/Palier Rotor / Boitier Ac Thrust bearing plus tous les axes..Dampers ETC ETC .. il y a un léger mieux mais c'est pas encore ca... Je suis re-passer en version 1,1 et c'est pareil.. j'ai changé la mousse pour en mettre une plus dure et ca change rien.. Impossible d'avoir 100 % sur le potard 1 sinon par intermittence l'helico se met a vibrer ca s'amplifie en montant la courbe de gaz... En fait quand il se met a vibrer si tu lui met un grand coup de pas ca peut s'ar
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Au pire il laissera son potard 1 a 20 % vue que ca marche très bien comme ca.. (0 tremblement que l'on soit en idel1 ou 2 ..) Mais bon j'aimerai juste comprendre pourquoi ca ne marche plus avec ces réglages d'avant donc 100 % j'imagine que le comportement en vol doit pas etre bien terrible avec peu de gain au cyclique...
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Merci Marcel pour ton aide. je suis certain que ca vient pas du beastx mais que c'est le problème de ces vibrations qui entraine une erreur au niveau du beastx.. Vue que ca ne tremble plus quand on baisse le gain du potard 1 a 20 % ca prouve bien que ces tremblements sont généré par le beastx ... qui est influencé par des vibrations mécaniques (Invisible a l'oeil) .. Donc c'est pas ca faute .. le tout est de trouver d'ou vienne ces vibrations qui n'affecte pas le beastx avec le gain du potard 1 baissé a 20 % ...Donc pas évident.. On va changer les roulements du moteur et palier... M
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En fait la vrai question c'est qu'une vibration généré par la mécanique peut'elle entrainer ce type de problème ?? Pour resumé le gain du cyclique (Potard1) trop élevé avec une machine qui vibre peut donner ce symptôme de vibration ?? Est ce que le jeu d'un servo vieillissant peut poser ce type de problème..? Vaut t'il mieux un montage rigide donc double face 3 M ou plutot tendre style mousse d'origine ? Je te rassure ca sera mes dernières question ? Merci Edit: Je suis certain que le microbeastx n'est pas en cause.. Il a pas taper pendant son crash.. je veux juste comprend
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Par défaut avant son crash il avait le potard 1 a 100 % donc réglage d'usine comme sur le mien et ca marchait impecc.. Depuis son crash avec ces mêmes réglages sa ce met a vibrer en IDLE1 et pire en IDLE2.. Donc pour résoudre ce problème on a baisser le gain du potard 1 a 20 %.... Donc si les roulements du moteur sont nazes ca paraitrait logique que plus il tourne vite et plus la vibration est importante ... et ca expliquerai qu'en baisant le gain du cyclique il arrive a mieux gérer ces vibrations.. ?? Qu'en pense tu Marcel Sinon ca fait comme sur cette video sauf que pour lui ca vena