Renaud
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Tout ce qui a été posté par Renaud
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On fait actuellement comme ca avec le 2010 de chez scorpion qui est natif en 6S.. Edit: Bon ben c'est marron. l'axe de l'align fait 3,5 de diamètre pour 3,17 pour le scorpion... Ca oblige donc de faire tourner l'axe de l' Align.. Ca complique donc bien les choses...
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Le KV du align 450 MX 6s est un 1700.. en 4S et pignon 18 tu aura la même vitesse que le 2010 Kv en pignon 15 ...
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Je suppose que c'est fiable du fait que les mini proto fonctionnait comme ca depuis leur sortit.. Maintenant il les livres avec un scorpion rallonger du coup tu n'a plus besoin de l'adaptateur.. La bonne chose est qu'il est quand même fournit dans le kit... Après comme sur le mini proto il y a un palier haut qui reprend les efforts de l'axe du moteur il y a aucune raison que ca marche pas.. Obligation d’être en 4S pour ce moteur .. et pignon 18
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Ben disons que dans le kit tu as un adaptateur.. Il faut donc couper celui du Align pour que l'adaptateur en place on arrive a la bonne longueur.. Ca doit être jouable du fait que pas mal de gars ont déjà fait la modif sur les scorpions classiques .. donc en raccourcissant l'axe.. Après c'est clair qu'avec une température en plein soleil de 45 degrés ca aide pas.... A 20 degrés ambiant je suis a peu pret certain qu'il doit pas dépasser les 60 degrés... EDIT: En fait l'axe du Align fait 3,5 mm pour 3,17 pour le scorpion donc obligation de réduire le diamètre de l'align.. Ca de
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Parrait t'il que le Align 450 MX en 6S chauffe pas... Ca pourrait être une bonne alternative au scorpion .. Il suffit de bricoler l'axe pour l’adapter... en 4S avec un pignon 18 on arrive a un bon compromis ... On aura le même rapport que le 2010 KV en pignon 15
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compatibilité du moteur scorpion hk2221-8
Renaud a répondu à un(e) sujet de Blaizou91 dans Align T-rex 450
En général il faut agrandir les lumières de la platine alu.. vis Align 3 mm et scorpion 3,5 mm Il me semble que les prises sont différentes egalement.. Plus petite chez scorpion. Pour les fils on arrive a s'arranger sans les abîmer... La prochaine foi prend le nouveau Align 450 MX .. Il a l'air top et sans entretien et chauffera certainement beaucoup moins qu'un scorpion... -
Ils ont quand même pas gazé avec ce moteur scorpion au niveau refroidissement... (2010KV en 4S) Un Vol soutenue je pose après 4 mn 15 sort mon thermomètre et j'ai 90 degrés sur le moteur... Le contrôleur lui est tout juste tiède ainsi que la lipo .... température extérieure de 35 degrés.. 4mn 15 de vol il reste 20 % dans une 2200 4S 40C Heureusement que les aimants sont testés a 200 degrés chez Scorpion... Je crois que vais descendre d'une dent .. la 16 c'est tout much en 4S et 2010 KV
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Total G, des retours? Des avis?
Renaud a répondu à un(e) sujet de Emaurin84 dans Curtis Youngblood FBL
Qu'elle drôle d'idée .. Le beastx coute moitié prix et fonctionne super bien sur le mini proto... -
Tres loin autour du matos qui n'est pas représenté par certain revendeur de ce forum?? Oui peut-être... Perso je ne vois que des infos intéressantes depuis le début de ce fil... Le fait de parler du matos Autour du Mini Proto me parait être intéressant ... Ca fait partit de l’hélico....
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Avec une température ambiante de 35 degrés je crois qu'il y a pas de solution... Le matos pend très cher... quelques soit les config...
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Salut Tibtib Je trouvais aussi bizarre ce peu de tour d’écart entre 66 et 90 % .. dans mon Roxxy En fait le problème vient que quand tu lance ton moteur au sol pas a 0 degres il faut que tu le fasse avec ta valeur la plus haute donc idl2 ... Quand la vitesse est atteinte tu peux repasser en IDLE1 ou normal... Sur le roxxy il faut le faire a chaque démarrage.. Exemple chez moi.. je démarrai en normal qui est en fait un idle chez moi donc 40 % ensuite je basculais en IDLE 1 ET 2.. En faisant comme ca mon idle 2 a 57 % me donnait que 2650 tour.. En démarrant en idle 2 direct donc touj
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J'ai un Roxxy 60 et c'est pareil il faut démarrer en IDLE2 jusqu’à ce qui'il penne ces tours maxi ensuite on peut revenir en Idle1 ou normal et décoller... Il y a pas de governor store sur le roxxy.
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Perso j'ai 1 sat Spektrum sur le beastx pour mon mini proto.. Apres quand je vois a la distance ou vous volez en 3D avec vos grosses machine a mon avis 1 sat bien placé suffira largement ... En fait sur une grosse machine c'est plus un probleme d'angle mort que de portée .. Avec deux on facilite le signal mais au niveau portée 1 suffirait...
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Si je me fis au calculateur de Lolo http://aerololo.free.fr/articles.php?lng=fr&pg=456 je ne dépasse pas les 2700 tours.. a 66 % en 4S et pignon 16 dents moteur 2010 KV Ca suffit pour tout passer pour de la 3D Coolé...
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Pour quelqu'un qui a un super niveau 3D peut être qu'il verra une différence.. Pour mon style de vol 3D Coolé ca me vas très bien.. Des lien avec des problèmes rencontrés sur les MKS 95 je peux t'en donner...
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Les hitec 5065 Mg sont d'excellent servos.. J'ai jamais lu un seul post négatif sur ces servos contrairement au MKS95 pourtant je traine sur pas mal de forum outre Atlantique.. Aucun problème avec tout est parfaitement bien linéaire.. j'ai un pot qui a 900 vols en beastx avec.. Sur helifreak ils sont des 10 enes a voler avec en Beastx ou équivalent et ils font tous l’unanimité contrairement au MKS 95 qui suivant la série n'est pas a la fête selon eux.... Je connaissait bien les analogiques en 65 MG que j'avais sur mes anciens 450 en FB .. Increvable même apres 20 crashs j'ai jamais cha
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Ok mais bon il reste plus que les paramètres a retoucher donc ma fois ca rentre dans une feuille A4 Il faut avouer que de pouvoir se passer de pc ou équivalent est un sérieux avantage... Ce Beastx reste quand même d'une simplicité enfantine a paramétrer. C'est ce qui fait sa force... quand tu vois la galère sur les autres modules ou il faut avoir le niveau d’ingénieur pour s'en sortir.....
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Sur le mien j'ai P1 a 9H mais en hitec 5065 MG. et spinblades FBL.. Avec une température extérieur de 32 degrés en 4S a la fin du vol le moteur est a 72 degrés ouahh ca chauffe .. Sur le site de scorpion il est testé jusqu'a 200 degres.. ca laisse de la marge... Le carbone ca fond a combien??
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Avoir le manuel pourquoi faire ?? Une fois réglé on touche plus a rien...
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Ouah l'attero de folie en auto dos / Ventre Il faut oser avec cette classe d'hélico Bravo a toi super vol.. :clap:
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Apprendre la 3D sans simu c'est tous simplement suicidaire... Et les crashs évités te payeront un super PC... Il faut bosser des heures et des heures pendant des mois pour apprendre un simple piro flip donc t'imagine s'il fallait faire la même chose en réel.. Il faudrait 10 ans.. et quelques millier d'euro en pièce détachés...
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Salut le meilleur conseil que je peux te donner c'est d'investir dans un bon simu du style phoenix Rc.. C'est la base pour progresser a faible cout..
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compass 7hv / nouvelles photos
Renaud a répondu à un(e) sujet de bulldog37 dans Atom - Knight 600E - 6HV - 7HV
Ouah impressionnant comme le moteur s’écroule sous les appels de pas.. tu était en mode governor sur ton YGE ?? -
Panne CCHV120 identifiée!!
Renaud a répondu à un(e) sujet de npap dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
C'est surtout du bon sens pour eux... Apres les chinois arrivent en force avec du matos qui commence a être bien fiable comme les hobbywing ou copie en turnigy .. Il y a les Roxxy de chez Robbe également dans la meme gamme de prix que CC et made in germany.. C'est pas le choix qui manque.... Il y aura toujours une concurrence .. surtout a la vitesse ou ca vas..