Renaud
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Tout ce qui a été posté par Renaud
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Merci Christophe.
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Et un moteur Nitro sur un 700 ca fait combien de vol sans interventions ??
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Oueh et comme il faut une 10 aines de pack pour bien en profiter je te laisse faire le calcul
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Oui et puis temps que tu y est un jeux de Thunder Power 5000mAh 7S 65C a 540 Euro la paire et tu sera le roi du pétrole.. Fait toi sponsoriser par Flippo :handgestures-thumbupleft:
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Salut Ca dépendra de ta façon de voler mais pour un pilote 3 D le 14 S sera plus approprié.. Du coup avec un controleur YGE de 160 HV tu devrai avoir de quoi voir venir en 14 S ... Pour le moteur , il doit falloir taper dans des moteurs en 450 KV maxi .. Concernent la dispo , il me semble que c’était prévue pour la fin de l'année..
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Kontronik 100LV
Renaud a répondu à un(e) sujet de Heli77 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Tu devrai faire un essai en utilisant son propre bec .. et en débranchant la lipo 2S.. -
Il faudrait poser la question a ceux qui l'on .. Des pales plus grandes t’amène plus de portance et de stabilité. Ca te permet egalement de voler avec moins de tour donc au final tu devrais consommer pareil avec un pignon plus petit.. C'est clair que si tu es a fond tu volera moins longtemps qu'avec des pales plus petites.. Il garde le même moteur et change juste le pignon moteur par un plus petit.. Si tu souhaite garder le même pignon il doit falloir dans ce cas passer avec un contrôleur plus puissant que celui dans le kit donc un 80 A ... et la forcement tu vas sérieusement diminue
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Un petit 550 et un gros 500 Il prendrait des pales en 470 ou 500 mm ..
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Stertch c'est un kit qui t'es vendu pour rallonger la poutre de queue ce qui te permet de passer avec des pales plus grande donc de 420 a 470 mm http://www.msheli.com/Item.aspx?IDItem=266 Le Goblin 500 c'est le petit frère du 630 ... qui devait sortit bientôt .. C'est l'équivalent d'un format 550 http://forum.heli4.com/viewtopic.php?f=11&t=45706
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Le Goblin 500 sera beaucoup plus gros et sera en pales de 500 mm .. En vacances dans sa voiture ça devient compliquer
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Ca simplifie donc ton choix en faveur du Proto .. que tu pourra en plus passer en stretch Kit avec pales en 470 mm le jour ou ca te chante.. Il faut pour ça choisir la version Carbone.
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Ben suivant les terrains il vaut mieux être en 2 CV
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Tres beau vol tout en finesse avec une très bonne gestion du pas.. Bravo :clap:
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Oui pour la dispo des pièces Proto 500 ou T-rex 500 DFC.
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Salut Pour partir en vacances il vaut mieux un 450 ... Style mini proto ..
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musheur Il vient juste de sortir ce T-rex 500 DFC.. Il devrait donc pas tarder a être distribuer en version sans 3 GX...
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Et puis pour clôturer le débat pour comparer deux machines il faut qu'elles soient équipées avec le même matos .. Car entre un Align DS 610 a 45 Euro et un Mks Brushless hv A 140 euro forcement le feeling sera différent.. Version nue http://www.century-rc.com/ecs/product_s ... ?p_id=6484 combo normal http://www.century-rc.com/ecs/product_s ... ?p_id=6483 HV http://www.century-rc.com/ecs/product_s ... ?p_id=6432 Et un goblin 700 ca te branche pas ?
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T'en sait rien tu as jamais essayer un T-rex 700 V3 avec une électronique identique au JR
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Pour moi la qualité c'est un helico qui se monte vite , se répare vite et vole quelques centaines de vols sans ennuis et de ce coté la le T-rex 700 V3 est imbattable.. Apres qu'un JR vole mieux avec une électronique identique ma fois ça j'en sais rien ou du moins vue l’écart de prix j'ose espérer que oui
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Salut Juste pour info le nouveau t-rex 500 DFC est vendu sous 2 références .. L'une avec le 3 GX et l'autre sans .. Avec 3GX http://www.align.com.tw/shop/product_in ... ts_id=4556 Sans 3 GX http://www.align.com.tw/shop/product_in ... ts_id=4586
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Mini Prôtos: Temps de vol étrangement long?
Renaud a répondu à un(e) sujet de domcars0 dans MSH Protos
Mon mini proto pèse 684 Gr sans lipo .. 3 hitec 5065 MG + Mks 95I avec 1 beastx et un satellite . -
CC a sortit un nouveau controleur apparemment.
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chez moi en hyperion en mode stockage en partant d'une accu a 20 ou 30 % il s’arrête a 60 % ce qui donne une cellule vers les 3,9 V .. Quand tu parts d'une lipo pleine il descend plus bas mais me souvient plus car en général je charge le jour du vol du coup pas besoin de les décharger ..
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Apres j'imagine que chaque fabricant a sa propre norme pour le mode stockage du fait que les chargeurs hyperion par ex sont programmés pour 60 % non ajustable ..
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Oui , ou en tous cas le gain du gyro de l'ac il me semble que c'est pas faisable actuellement via la radio ?..