tedoune
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Tout ce qui a été posté par tedoune
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c'est vrai se serai cool des rencontre mais faudrai trouvé une méthode pour réussir à avoir une date et tranche heures de RDV sur le site... on peut commencé par un sondage en première page de France hélico ou une page d'info quelque chose comme un évènement puis faire des session à jour et heure fixe chaque semaine quelque chose comme ça...
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nul les gats
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coucou, je pige pas le principe du bec western digital HV tu m'éxplique un peu ?
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ok je comprend mieux et vous pensé quoi entre le YGE120HV, YGE90HV et le Kontronik Jive 80+ HV le quelle est le plus sùr, performent? je dois acheter un BEC avec ? il y a l'anti-étincelle dans les trois? je compte rester en Life 6.6v en direct pour la réception j'en suis satisfait et pour les servo en DS610 et 650 je ne voudrai surtout pas le grillé au prix que sa coûte. le Top se serai de l'autonomie et un hélico qui tien fermement les 2200 tours, coupleus pour qu'il plonge pas en tictac latéral je sais que je suis exigent .....perso je suis tenté en 12s moteur 4025 550k d'apr
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mdr je m'en douté, j'avez déjà entendu d'où sa venai cette musique....du coup je vais téléchargé le films 'The Adjustment Bureau' Trailer HD je me souvient car elle est bonne la f.... lol @ pluche
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trop fort romain83 héhéhé
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ouai c'est vrai que c'est du sérieux d'après se que je lit et c'est très bien car il n'y a pas beaucoup de commerce comme ça.... en France on n'a un grand distributeur ils nous parle mal, les SAV c'est de la mauvaise foie n'en parlons même pas...enfin, je ne ferai pas de mauvaise pub on n'a beaucoup de très bon mec sérieux en france aussi avec mieu que des SAV mais pour revenir sur Fast Lad j'ai jamais été déçu avec leur produit je recommanderai à coup sur chez eux... si je dois cherché un détail se serai sur le suivi du colis entre royal mail et la post car une foie le colis arrivé en
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idem pas trouver bonne musique, sa ressemble à un générique de fin de films, je cherche aussi....
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t'es tringlerie d'A/C peut être ? refait le neutre, il suffis que le tube de queux revienne tous seul à cause de la tension de la courroie ou que tu retende ta courroie pour que sa dérègle ton neutre ( pour ceux qui sont en courroie ). Ted
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bien organisé ce commerce, sa se voie qu'il sont dans le coup quand tu le compare à d'autre....
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oui je pense aussi car sa tien pas tous seul comme ça aussi longtemps un hélico
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pfffffffffffffffff ba oui sa a l'air plus clair maintenant mdr
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à bon ???? c 'est quoi sa le trinitrotoluène ???? ta des images?????
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coucou nox, j'ai monté un DS 650, tu a raison je me pose la question pour passer à du 95mm, j'ai juger bond de rester en 85mm car mes pales d'origine thunder tiger le sont donc je ne voulais sur dimensionné les réactions de A/C, sa se trouve sa réussirai à bien verrouillé l'A/C
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mdr, voilà se que sa donne de taper vite à 4 h du mat héhéhé dsl affreux mais bon sa fera la petite blague d'actualité lol
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mdr
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pour ma part je suis en Life 6.6v en direct mais oui sa pourrai car la queux change brusquement de cap, c'est imprévisible....
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ben sa risque de prendre un peu de temps encore je pense, car se que j'ai pût lire plus loin la notice n'a pas été encore fait et tous et tous, mais ils compare le beastx V3 à l'égale du V-stabi voir mieux .....que du bonheur...
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il a us de la chance pour ce coup......
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moi je dit bravo car c'est un travail énorme que chacun à son niveau effectue l'entre aide sur ce site et en particulier les multiple aides de marcel ( pire que pire qu'un SAV ) et beaucoup autre d'ailleurs pour ce tous petit mais puissant boitier orange et bien sa forge une certaine cohésion sur notre passion, on fait vraiment évolué notre hobby et notre plaisir à piloté pour tous les styles de viol, le beastx est une révolution héhéhé
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coucou, c'est complètement ça se que kawaz dit : """""Mode conservateur de cap normal, c'était ingérable. Dés que tu passais en marche arrière, ca décrochait. Je suis passé en bleu clignotant (élevé), et ya un mieux. En ligne droite, il garde le cap, dés que j'aborde le virage, ca décroche."""" sauf que je suis au maxi dans le menu conservateur de cap donc (très élevé) et un gain à 74%, la boule au plus loin du paloniers, pales A/C EDGE 86mm ( même dimension que les pales constructeur )... je prend élan en idle up 2 pour faire un va et vient comme au bateau pirat et en haut de cha
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coucou, en parlent de palette vous savez si les palettes Outrage sont parmi les plus performante ? si on n'a us des retours vraiment good ?
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salut, c'est bien il est hyper étanche ce mks et perso je ne vois pas l'utilité d'utilisé un servo dans de la flotte ou de la boue, si on plonge un fusion 50 dans l'eau ou de la boue je pense qui va vraiment pas aimé lol.... au pire on peut se dire que si l'hélico tombe par mal change dans l'eau sa sauverai la vie au servo quoi que pas sûr......
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salut cyrille, oui ils y en n'a beaucoup qui ne touche pas forcement leur moteur mais après si tu veut sa devient presque sistématique pour ma part, rester toujours au plus proche de 85°C, enfin bref, sa dois être beaucoup plus simple avec l'électrique... part contre c'est qui le plus performant entre thermique et éléctrique ?
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coucou, à ouaiiiii pas mal la puissance est au RDV, par contre c'est vrai que pour le contrôleur c'est un investisment, pour avoir le must faudrait y mettre 300 E ( c'est plus les contrôleur de la class 450 lol ) ... après je pense que l'on n'a tous de même beaucoup moins à racheté tous les mois comparer à un thermique car c'est relou de mettre 80 à 100 E tous les mois dans le carburant, de régler sans arrêt le moteur et de retrouver tous les jours du sable coller avec le reste de carburant sur l’ensemble de l'helico, au moins si on investie on investie ou sur les batterie ou de nouvel