Helisud

Merci à tous les deux pour vos réponses ! Une "oui" une "non", je n'était pas plus avancé que ça. Mais je viens de recevoir une réponse du support Kasama que voici : Hi Stephane, The slack you see is normal. When the one way bearing locks it will have no slack. You can test by turning it by hand to make it lock and then feel the slack. It will be gone after it has locked. Slack like this is normal in this type of one way bearing. Fly and enjoy! Kindest Regards The Kasama Team J'ai testé, c'est vrai, une fois fois bloqué (donc en situation d'entrainement du moteur)

Bonsoir à tous, Je termine le montage de mon FAIFA et après avoir fait un test du bon fonctionnement de toute l'électronique et surtout Helijive 120 + Pyro 700-52, juste comme ça sur la table sans pales à très faible vitesse de rotation, je constate un jeu sur la roue libre qui me semble assez important, et surtout il me semble qu'avant je n'avais pas ce jeux. C'est juste la couronne sue la roue-libre qui a du jeu, le pignon d'entrainement d'anticouple lui n'en a aucun, l'axe non plus. Voilà une petite vidéo qui montre bien le phénomène : http://youtu.be/GdVjUjCiZa4 Est-ce que vous

Salut ELF92, Les BLS 451 supportent le 6v et le recepteur est un Spektrum AR9020 qui supporte selon la notice de 3.5 à 9.6v Helisud

Bonjour à tous ! Je termine le montage de mon Srimok E90 et commence à me poser la question de l'alimentation des servos. Alors j'ai 3 Futaba BLS 451 au cyclique et un BLS 256HV à l'anticouple (au départ ce devait être un BLS251 mais ils m'ont livrés ça à la place ) J'hésite donc entre monter un accu lipo 2S et un gryphon 7020 ou bien utiliser le bec de l'helijive 120 HV en ajoutant une batterie tampon ??? Puis-je alimenter en direct le BLS256HV si je choisis la première solution ? Et comment faire ? Quelqu'un aurait un schéma de branchement Vous en pensez quoi ? Helisud

Je suis entre Montpellier et Nîmes, Club de Calvisson. Il m'arrive de tourner à Ledenon . Merci à toi ! Merci à tous pour votre accueil ! :handgestures-thumbupleft: @ bientôt ! Steph.

Bonjour à tous, Un petit retour à l’hélico après deux ans d'absence. Pour faire bref, je pilote (c'est un bien grand mot ) depuis une dizaine d'année en ayant commencé par un Raptor 30, puis un millénium 60 , puis 90 (que j'ai toujours et qui est à vendre si cela intéresse quelqu'un !) puis retour au raptor mais en 50, mais aussi Eolo, et toutes les petits machins qui tournent (piccolo, hornet), Lipoly et actuellement il me reste un Trex 450 à châssis de construction personnelle et un Acrobat SE. Donc comme vous pouvez le voir je suis assez passionné de tout ce qui porte un rotor...