philou3110
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Tout ce qui a été posté par philou3110
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TAREQ ALSAADI, T-Rex 700 with YS 91 SRX-TAREQ, HATORI Pipe,
philou3110 a répondu à un(e) sujet de najar80 dans Videos
Il est comme au simu assis tranquille dans sa chaise !! -
pour le son , il faut dans le parametre son 500 gear less et monter le pas moteur a 125 , on se rapproche un peu du vrai
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J'aime bien le systeme pour bien fermer la bulle . Je pense que je vais faire la meme chose pour le nx4
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la nourrice est fixé le support en carbone qui tient le reservoir , il faut mettre 2 épaisseur de double face assez costaud . et la serrer avec au moins deux serflex , le double face va permettre de reduire les vibrations dans la nourrice .
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clair en revoyant la vidéo il pousse deja bien !!! une fois régler ça sera du délire !!!!
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Juste pour vous donner la largeur du chassis Je sais le tabac c'est pas bien . Avec le moteur en place . Je dit pas que ce n'est faisable , mais je ne vois pas l'intérêt de mettre un os55 Tout d'abord un 55 va beaucoup plus consommer , et le poid du moteur et du pot ne va pas aider . Le nx4 a était développer autour du 37 . Et ca lui va très bien comme ca .
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franchement c'est pas possible de mettre un moteur plus gros , t'imagine meme la taille du chassis . en plus avec un os 55 il perdrais de son autonomie de 6.30 min .
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voici une petite vidéo de mon nx4 , apres 4 vols de rodage au booster fuel 33% merci encore a david d'avoir filmé . la machine est très sympa a voler :handgestures-thumbupleft: :handgestures-thumbupleft: .
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Dunkan Bossion test the YS 91 SR-X TAREQ-Booster Fuel 23%
philou3110 a répondu à un(e) sujet de sylvère dans Videos
Si elle se barre encore je la vire définitivement !! ( jai remis les fixations a vis ) -
Dunkan Bossion test the YS 91 SR-X TAREQ-Booster Fuel 23%
philou3110 a répondu à un(e) sujet de sylvère dans Videos
Chouette yannick je vais pouvoir essayer un tsa !!! Super vol dadou !!comme d'hab -
Un apercu du nx4 a ircha cette année
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Les vidéos arriveront vite , bruno nous en fera une des que possible . Et moi aussi des que je recois le mien.
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Merci patron Cette aprem add to cart !!!!! Gaui nx4 !!!
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Le lien ?
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Tu peux trouver des os 37 chez fx , fast lad etc ils ont prevu le coit. Et refait des stocks . Par contre pour le pot ca se complique le mieux etant de mettre un hatori ou un gaui edition nx4 Mais voila ils sont presque introuvable . J'ai hate d'avoir mon nx 4 !!!
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Le reservoir est plus de gros de 30ml !! Il doit etre un poil plus leger aussi pas enormement mais 200 gr ou meme 100 gr cela se sent beaucoup sur une machine , temps de vol , maniabilite accru . Avec un 105 et un hatori cela doit etre assez violent !! Jai hate de l'essayer .
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Manque de tours non ??
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Tres beau c'est clair faut oser !!! Ca donne envie !!!
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Au moindre crash il doit se pulvériser !!!! En discutant avec dario a la 3d cup il m'a laissé entendre que le protos 700 ne sera pas en vente avant 9 a 12 mois !!
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taille accu life dans radio XG8
philou3110 a répondu à un(e) sujet de gaastra dans Radiocommandes JR
Tu te balade sur les forums , alors que tu bosse !!!!! Je vais appeler ton patron !!! -
Réglage reprise autorot CC120HV
philou3110 a répondu à un(e) sujet de davidenice dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Pense aussi a mettre un gain d'ac assez élever sur l'autorot pour eviter qu'il tourne trop sur son axe !! -
Très sympa a lire !! Par contre tu n'a pas une petite vidéo ??
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Je vais vu voler les deux machines , je ne les ai pas piloté , mais le x5 est je trouve trop sensible au vibrations du de son chassis très étroit . ou sinon ca a l'air d'une machine au top Par contre le logo 500 , fait la meme taille de rotor que le X5 , mais par contre tu pourra le faire evoluer en class 600 très facilement , et tu achete pour moi une valeur sur mikado et quand meme une marque considéré comme fiable et bien concu .
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Réglage reprise autorot CC120HV
philou3110 a répondu à un(e) sujet de davidenice dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Appel moi je les fait sur le 500 !! En gros si tu a reglé ton autorot enable et le head speed change rate Sur ton autorot tu mets 20 a 30 % de moteur Puis la procedure et celle ci Tu enclenche idle 1 , tu le laisse prendre ses tours , puis tu enclenche l'autorot , le moteur ne va pas s'arreter , ensuite Tu descend le pourcentage moteur dans le menu autorot jusqu'a ce que le moteur ce coupe . Apres pour que le rotor reprenne plus ou moins vite il faut jouer sur le head speed change rate commence entre 12 et 15 . Pour info le 500 etait sur 12 est c'etait deja pas ma -
Pour le moment je ne les vu quand precommande chez biwix mais pas de date!! J'attend aussi avec impatience