Aller au contenu

letoine

Membre FH
  • Compteur de contenus

    239
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par letoine

  1. letoine

    mode 1 ou mode 2

    Moi, je viens de passer en mode 3 après 5 ans de 1. J'ai tout repris presque à zéro. Je ne le regrette pas. Le passage de 1 à 3 est moins difficile que de 1 à 2 car le pas reste à droite. Bon courage !
  2. Cette figure, qui a été ajoutée récemment par des avionneux, n'est pas pensée hélico, c'est une figure avion. Il faut donc l'appréhender comme une figure avion. Des ronds parfaits, un départ vraiment droit la queue vers soi, une altitude constante, une vitesse constante et régulière... Bon courage !
  3. letoine

    regulateur sur t8fg

    Le programme sur la T8FG est destiné à un GV-1 ou un CGY-750, pour piloter le governor (externe) à partir de la radio.
  4. Je pense que c'est un pb de pré-compensation, revo-mix en anglais. Si l'AC part à droite, c'est qu'il faut ajouter la pré-compensation. C'est pas le servo qui merde, pas la machine ni le brain, juste une optimisation à ajouter.
  5. Ça m'intéresse, j'ai le même problème avec mon gob. J'aimerai bien avoir vos réglages sur la profondeur, histoire de comparer. Merci.
  6. Oui, j'ai déjà eu le pb. Je l'ai résolu en démarrant le pc dans un mode qui accepte les pilotes non signés. Tu branches le brain, le pc trouve le pilote. S'il fonctionne, tu peux redémarrer normalement, le pilote est installé.
  7. J'avoue que ça jette du jus et pour pas cher. Mais avec un goblin, faut trouver une autre astuce.
  8. Ne cherches pas, à mon avis c'est tes accus qui sont faiblards. Ton moteur (cité en haut) en cas d'appel de pas va tirer bien au-delà de ce que peut donner tes accus. Donc, rien de grave mais évite de tirer dessus car tes accus seront abimés. Tes accus ne sont pas sensés supporter plus de 100A et ton moteur est capable de tirer bien plus.
  9. je ne suis pas un expert mais : Vérifies le paramètre P et mets-le à 7 Contrôles tes accus, ça se trouve, ils sont insuffisamment puissants pour ton moteur. Sur mon Goblin, j'ai testé avec des 35C, les tours chutent à chaque appel de pas fort. Avec des 65C, les tours ne chutent jamais. Ton contrôleur, est peut-être en train de t'informer que tes accus sont trop faibles.
  10. Merci pour ce super boulot. Une petite question : Sur la mise à jour SBUS2, est-ce qu'il est prévu le retour d'info comme les tours rotor ? Merci !
  11. letoine

    Protos 700

    Bon, il sort quand ce machin ?
  12. letoine

    MSH Brain et SRXL

    Youpie ! Merci.
  13. letoine

    DEVO 12S

    Pour ma part, je ne critique pas les radios walkera qui sont, à mon goût, au-dessus des spektrum niveau mécanique et toucher excepté la DX18. Je te conseille plutôt la Devo8S, plus abordable et avec le firmware alternatif, a exactement les mêmes fonctionnalités et le même nombre de voies. Il me semble que le firmware devention est compatible télémétrie spektrum. Cette radio serait une bonne alternative pour trimballer en vacances avec un truc type mcpxbl ou autre micro-merde très amusante. L'autre côté sympa, c'est qu'on trouve des récepteur à $7 chez kh pour les avions en mousse pour l'in
  14. Il a bien un governor intégré et tu peux également utiliser le governor d'un module flybarless genre brain ou vbar à condition de prendre le cordon opto spécifique. La version opto n'intègre pas de bec, l'autre oui.
  15. letoine

    goblin 500

    Heu... Marcel, c'est quoi ta conf ?
  16. Moi, je suis de ton avis, prends ton moteur scorpion, le contrôleur scorpion et tu aura une très bonne configuration à prix raisonnable. La conso n'est pas démesurée vu la puissance du moteur. Et c'est très fiable. [EDIT] J'ai la même configuration sur mon TDR et ça pousse fort.
  17. Salut, Sur le mien, j'ai un Scorpion HK-4525-520KVv Ultimate et j'avoue que c'est surprenant, une bombe, tu peux voler à 1300 tours sans faire aucun bruit et avec un couple de camion ou monter dans les tours et transformer ton TDR en fusée. J'ai essayé le kontronik pyro 700-52 et j'ai été très déçu.
  18. Plus simplement, le carbu gasser a une pompe qui aspire le carburant. Il faut donc faire une ouverture en haut du réservoir (c'est pour ne pas te faire asperger quand le moteur n'est pas encore en route). Cette aspiration crée une dépression dans le réservoir donc, aucun risque de fuite quand le moteur tourne. Et comme le trou est en haut, quand tu poses et que tu coupes le moteur, pas de fuite. Inutile de faire courir une durit dans le réservoir qui va en bas, c'est totalement inutile. Quant aux durit utilisées et le plongeur, moi, je suis allé chez un revendeur de motoculteur et j'ai pr
  19. Cela confirme ce que je pensais. Si je prends un cas extrême, un bon vieux bls451 suffit largement pour un 800 ? Merci de votre aide.
  20. Pour faire simple, ce qui t'arrive est logique. si tu inclines un hélico, la portance se trouve décalée il va donc descendre et se diriger dans la direction où il penche. Si tu ne fais rien, il va au tas. Si tu ajoutes du pas, il va accélérer et remonter. Après c'est comme ton premier démarrage en côte où il faut jouer avec l'accélérateur, le frein à main et l'embrayage. Là, il te faut jouer avec l'inclinaison et le pas.
  21. Bonjour, Je cherche un moyen de calculer la puissance nécessaire d'un servo pour une machine donnée. Est-ce qu'un servo ayant un couple de 13Kg serait suffisant pour un 700 de 5Kg sur un plateau cyclique type HR3 et pourquoi ? Merci.
  22. Tiens, une mise à jour ? Quoi de nouveau ?
×
×
  • Créer...

Information importante

Les cookies sont des fichiers stockés dans votre navigateur dans le but de personnaliser votre expérience web. En acceptant notre politique en matière de cookies, vous acceptez que nous utilisions des cookies.Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.