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vario-60

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Tout ce qui a été posté par vario-60

  1. vario-60

    nouveau pignon

    Ouha ça en fait des pignons casser ça !! Depuis environ 10 mois que j utilise mon fusion (facile 150 vols )j ai péter le mois dernier mes pignons ac ,évidement j étais au courant qu il y en avais des nouveaux en noir ,mais tant que je cassais pas les blancs ,je volais ,au pire je me suis dit, que je péterais une dent,ça ferais du bruit et je les changerais à ce moment là ... Quedal ils ont tous péter d un coup sur une grosse ressource ,je vous laisse imaginer la suite ! Ducoup j ai commander les pignons noir chez Fast Lad ,maintenant j ai l impression qu il fait encore plus de bruit qu a
  2. Slt je ne connais pas le 120 mais je connais le 70 HV que j utilise sur mon 550 12S et le 100 que j utilisais sur mon X5 , il fonctionnes très bien l un et l autre, j en suis très satisfais et le 120 a l air d avoir de très bon retours pour le prix ,par contre il ne faut pas utiliser le mode gouvernor qui lui n est pas forcement très bon ! en tous cas c est pas pire que Align !! :shhh: Alex
  3. J en est vu des débiles mais alors lui il bat les records !
  4. Bonjour j ai acquis dernièrement des Life 2S pour la réception de mes différents hélicos,parallèlement j ai acheter un tester de lipo avec la possibilite de tester des Life J ai deux chargeurs I CHARGEUR 106B+ qui me donnent la possibilité de charger des Life Maintenant que j ai la possibilite de controler le % restant dans chaque élements et pour la totalité, pour des Life et les Lipo ,je me rends compte qu elles ne sont pas charger a 100% après la charge Je suis a 65% pour mes Life et environ 80% pour mes lipo (une fois chargées ). Dans Life /lipo monitor de mon chargeur ,je charge
  5. Oui ça fait bien l effet bouchon effectivement comment as tu procéder ? Sinon les photos de ton site son superbes ,si c est toi qui les as prises ...Chapeau !! :clap: Une bien belle autre passion que celle de l hélico. Alex
  6. Celui la ,je l ai fait il y a un an et demi/2 ans à peu prés,au tous début que le 550 est sortis. Suite à un crash cause par mon 3G Il n y avais pas de chassi Fusuno à l époque et le chassi d origine coutais très cher ! Je l ai fait dans une plaque d alu de 2 mm que j ai découper à la scie sauteuse et ajourer avec de petites limes métaux puis polissage avec des disques à polir adaptés sur une perceuse. C étais long mais le résultat étais la . :dance:,j avais bien fait une 100 aines de vols avant de crasher à nouveau le 550 Quand mes finances le permettrons, j aimerais racheter un K
  7. J ai retrouver des photos de mon 1 er 550 ou j avais refais le chassi aussi ,mais en alu de 2 mm ce coup ci Je me souviens a l époque avoir pris 40 grammes de plus par flancs . L effet étais la ma la solidité l étais moins, il se tordais en vol au niveau des deux servos à l avant . C est dommage car j avais passer pas mal de tps à le faire ! Maintenant il ne fait plus partis de ce monde !,paix à son âme !!
  8. J ai trouver ça : http://www.polydis.fr/epages/8d7c81fe-5 ... ts/PC2UV02 ça a l air d etre pas mal non ?
  9. Ha oui c est flagrant la différence ,tu sais ou je peux en trouver ? :clap: Alex
  10. Bon les premiers vols ont été fait :dance: Donc : c est pas trop mal !! La présence en l air est identique à un chassi d origine même sans la canopie 1er vol sans canopie un peu timide ,vieille lipo nanotech 4000 mah chargée depuis plus d un mois ,pas trop de pêche ,de toute façon il fallait que je règle le EBAR que j utilisais pour la première aussi,donc c étais pas plus mal . Fallait aussi vérifier que rien ne se déformais et que rien ne se desserrais , donc cool ! 2nd vol avec canopie, lipo 5100 40C Kypom , la, il y avait un max de pêche ! Obliger de reregler le gain 3/4
  11. Non je ne sais pas quel gamme c est ,mais merci pour le lien ,ça me servira !! :dance: Je ferais attention a ne pas trop taper dedans lors des premiers vols afin de voir si rien ne se dégrade sinon au pire j en refais un en copolyester PetG
  12. Slt Bruno , en ce moment le tps je l ai ,l argent pour les réparations ,moins ,donc je bricole ... Effectivement j avais peur que ça me fasse bizard en l aire avant de monter l électronique,maintenant que l électronique est poser ,ça ce vois un peu plus ! enfin j espère :think: A plus Bruno
  13. Bonjour ;ça fait quelque temps que je vole avec un X5 FES ,j ai eu quelques crashs (3 pour être précis ) du a des problèmes électrique (fails saf).( d ailleurs,je ne sais toujours pas d ou ça vient !!) :think: A chaque fois j ai péter le chassis en plus de beaucoup d autres pièces évidement ! Réparer à chaque fois avec les pièces d origines ou adaptables (chassis ) je le remet en etat pour le remettre par terre ! Ce coup ci ,je me suis dit pour minimiser les frais de remise en etat, je fabrique le chassi en Plexi de 2mm (appeler verre synthétique dans de nombreux magasins !!) Vendu po
  14. slt j ai tester le 12 et le 13 avec mon ancien moteur compass 12S, le 12 est trop juste ,le 13 est bien pour de la 3d si t es pas en RPM( je suis a 92% sur ma courbe de gaz ),2200 trs +13/-13 et ça envoyer bien !
  15. Si je peux me permettre ,je vais donner mon retour d expérience sur mon 550 (6 s contre 12 s ) J ai récupérer un moteur NEU 1515/2.5 d occaze pour tourner en 6S . Avec un moteur comme celui la ,on ne manque pas de couple n y de puissance ! temps de vols: 3mm20 avec des lipo 6S/ 5100 Kypom 40 C,(batteries plus que tièdes( voir chaudes) à la fin du vol ,je suis a 3volts70 par éléments en moyenne ) Bonne puissance mais 3 mm 20 c est court quand ont s amusent bien ! Je décide de transformer mon 550 en 600 12S et de lui mettre la motorisation du compass 6 hv résultat:4 mm20 de vol avec 2X6s
  16. vario-60

    Notice en français kds ebar

    ok merci bulldog 37 en est tu satisfais de ton module ? alex
  17. vario-60

    Protos 700

    Vivement les premières photos
  18. Voila je viens d acquérir un module KDS ebar ,je me demandais si il exister pas une notice en français ? ça me simplifierais bien la vie ! Merci pour vos réponses ,en attendant bon vols a tous.
  19. il y aurais un protos 600 en préparation ? :think: Dite oui SVP ;dite oui :pray:
  20. vario-60

    choix nouvelle machine?

    +1 gaffe aux pignons torque tube ,les miens ont péter en l air après plus d une centaines de vols ! Alex
  21. Slt Guiwood j ai déjà eu aussi le logo 500se(et le logo 400 ),c est vrais que la qualité Mikado c est top ainsi que leurs qualités de vols, maintenant les logo c est plus tous jeune !et vu que je revend mes machines très régulièrement (3/4 mois ),j ai peur de ne pas bien pouvoir revendre le logo. Le compass 7HV me plais pour sont coté trapu et j ai plus de 700 dans ma collection ,mais j ai que trois lipos 5000 6S 40C,pour bien faire faudrait que j en rachète 3 pour pouvoir faire au moins 3 vols,du coup ça me frêne un peu ! :think: Donc le Beam se place très bien dans mes criters :clap:
  22. Salut Alex que donne cette machine par rapport a ton fusion sur équiper ? (qualité de vols ,qualité generale de la mécanique,silence de fonctionnement etc etc ...) Sur 10 combien attributs tu a ton Fusion et combien au Beam J hésite entre Logo 600; Compass 7HV ,et l avangarde pour ma future machine ,je ne voudrais pas me tromper ! Merci pour vos réponses les BOSSO Alex
  23. Mis a part le faite qu elle soit très belle, que devrais apporter cette tête par rapport à l ancienne ? :think: Déjà plus de phasing à régler ,ça c est cool ! Après: meilleur flips ?,plus de rigidité ?axe plus court ? meilleur réactivité ? ...
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