kifly78
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merci pour l'info wareck ,c'est vrai que ça chauffe bien ,je l'ai fixé sur une petite plaquette collée a l'epoxy et la petite plaque alu qui sert de refroidissement derrière le luxéon n'a aucuns contact avec le fuso ,mais sur ton conseil je vais quand mettre une résistance merci
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bonjour a tous merci pour vos réponses ,j'avais effectivement pensé a ce type de connections ,ce que je veux faire c'est une connection fixe sur la partie avant amovible et une connection fixe sur la partie fuselage de manière que juste le fait de mettre la partie avant sur mon fuselage fasse la connection merci
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bonjour a tous j'ai un écureuil funkey avec un kit lumière ,je me pose la question quel type de connecteur utilisez vous entre le fuso et la partie avant pour alimenter le projecteur luxeon ,pour éviter de brancher et débrancher le fil qui relie le phare et le module ?merci
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bojour et bienvenue sur fh!!bons vols! stéphane
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Transformation réussie Trex 600E Pro ==> DFC
kifly78 a répondu à un(e) sujet de ELF92 dans Align T-rex 600 Electro
bonjour a tous pour faire suite a ce post ,est-il possible de monter une tête fbl dfc sur un 600 esp?merci -
Copie scandaleuse du mikado Mini V-bar
kifly78 a répondu à un(e) sujet de Flash31 dans Autres marques modules FBL
bonjour j'ai moi même un mini vbar(le vrai)et quand ont voie la copie c'est clair que l'intérieur n'a rien a voir avec le vrai!!je n’aurais pas confiance de monter ce type de module sur ma machine! -
salut moi perso sur mes deux t rex 600 ,nitro et esp align ds 610 au cyclique align ds 650 a l'ac
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bindage récepteur r 617 fs /t8FG
kifly78 a répondu à un(e) sujet de kifly78 dans Radiocommandes Futaba
merci et bien vu greg ça fonctionne !j'étais en multi -
bonjour a tous comment binder le r 617 fs avec la t 8 fg ? -j'allume ma radio,je mets mon récepteur sous tension et j'appuis sur easy link du récepteur la led rouge clignote puis repasse au rouge fixe et rien ne se passe ,il y a t-il une technique particulière?a savoir que j'ai vu fonctionner parfaitement avec une t7
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bienvenue a toi sur fh et merci pour cette tv très sympa!vivement un peu d'hélico!bonne continuation dans cette bonne initiative
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merci pour le lien ,enregistré dans mes favoris,très sympa ,vivement la prochaine avec de l'hélico !!
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merci alex pour cette vidéo portes ouvertes !très sympa!
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excellent!!
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très beau vol!et belle machine félicitations
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+1 pour la t8fg radio très complète
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chapeau pour 2 h de vol!!bienvenue a toi et bons vols!
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ok gégé merci je remonte et je teste ta courbe
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salut gégé après démontage de mon moteur de l'écureuil ,en le tournant a la main il tourne parfaitement ,les roulement me paraissent corrects ,aucun jeu ,doit-je l'ouvrir pour contrôler l'intérieur ,j'ai passé un coup de soufflette ,doit-je mettre une goutte d'huile ?pour la couronne principale elle fait effectivement 170 T ,je me suis trompé ,je prenais référence sur la plus petite (autoraut)qui fait 180T
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ok merci gégé ,je démonte le moteur ce soir ,je contrôle et si toutefois tout va bien j'applique ta courbe ce qui doit me donner environ 1580 trs si mon calcul est bon kv 1220 *22.2v=27084 trs couronne 180 pignon 14 =12.85 le tout multiplié par 0.75
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je vais contrôler effectivement les roulements ,pour ce qui est de ma courbe de gaz 0/55/75/85/90 donc en statio je suis a environ 80% ,ce qui me donne environ 1680 trs ,peut etre passer en courbe plate 0/85/85/85/85 avec 85%serait-il mieux? ce qui me donnerait environ 1790 trs constants avec mon moteur actuel après contrôle si je le conserve
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bonjour a tous merci a toi gégé pour les infos ,après un nouvel essai ,encore statios et petite translat ,après l'avoir posé petit contrôle de température esc tiède, accus tiède par contre moteur super chaud a peine je ne pouvais poser ma main dessus ,j'ai aussi remarqué quand j'ai lancé le rotor au démarrage il y a eu comme un grincement qui a disparut tout de suite et n'est pas réapparut ,mon moteur aurait-il un problème? si c'est le cas je passe en scorpion 4026/1100 ,mon esc d'origine align rce-bl 100g sera t-il suffisant?merci
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salut pour moi l'électrique ,beaucoup plus réaliste ,perso j'ai vendu mon nitro pour passer a l’électrique et je ne regrette pas
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bonsoir gégé merci a toi pour le lien de calcul mes accus sont des turnigy 30/40c mon contrôleur est celui d'origine align rce-bl100g,moteur d'origine align et je suis en bipales flybarless avec un module mikado vbar ,voila ma config pour le moment je pense modifier par la suite un peu tout ça ,surtout moteur controleur ,j'ai souvent vu sur les posts que le contro align était moyen en mode governor ,mais pour un premier vol je me suis fait plaisir !
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bonjour a tous après un premier vol ,enfin statios +petite translat ,tout s'est bien passé,machine super stable!ma question :je suis monté entièrement d'origine align: moteur rcm-bl 600m 1220kv + pignon 14t,couronne 170, radio courbe gaz 0/55/75/85/90 en normal et 65/70/75/85/90 en iddle 1 mon pas:-3/+6/+8 ce qui me donne environ 1600 trs si mon calcul est bon ,il me semble que ce soit un peut élevé ,quand je vois les trs d'autres machines identiques,je suis en flybarless ,si je passe en pignon de 12 cela me donnerait environ 1380trs quelqu'un pourrait -il me confirmer mon calcul?merci
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non je n'ai pas fait la modif sur le contrôleur jusqu'a maintenant je n'ai jamais eu de soucis