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eRiC37

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    Eric LANCELIN-GOLBERY
  1. OK merci Siddarth et Anthony, je vais essayer... Bon vols
  2. Oui, mais sur un autre ordinateur que j'ai vendu... Rebinder oui, mais comment ?.. Procédure avec la radio ?..
  3. Bonjour, J'ai changé un de mes 2 satellites (branchement en direct sur mini Vstabi)... Il reste éteint... Quelle procédure dois-je faire ?... Rebrancher sur ordinateur ?.. Je viens de le faire et je crains d'avoir perdu mes réglages du coup en entrant dans le tout début de la procédure... Quelqu'un a déjà eu le cas ?.. Merci d'avance Cordialement
  4. Ben si ton Protos t'as plu... LOGO 600 SE... Pas d'alternative... :violin:
  5. Bonjour Norbert 81, La taille joue bien évidement, mais je pense que c'est surtout une question de stress et de confiance en toi... Il y a 2 ans j'ai revendu un Protos 500 parce que je le visualisais mal, même avec une Fusuno bien flashy... Aujourd'hui je vole en mini Protos... Et je l’envoie loin et haut (voltige traditionnelle)... C'est pas que j'ai un super niveau... Mais j'ai acquis suffisamment de confiance pour ne pas paniquer dès que je le vois moins bien, et c'est souvent !... Il faut "précéder" ta machine et elle suit... Persévères... C'est normal... Bons vols
  6. Bonjour, A défaut, les caoutchoucs du 500 se montent et fonctionnent très bien sur le mini... Pas besoin de plus...
  7. Bonjour, Non, le timing, c'est un peu comme "l'avance à l'allumage" sur un moteur thermique... M'en demande pas plus là dessus Pour un moteur à cage tourmante, c'est middle ou hight... Normalement plus de puissance en Hight, mais aussi conso en hausse... Ta courbe correspond à utilisation du mode gouvernor, 80 - 85 %... Pour laisser une plage de puissance utilisable par le gouvernor sur les appels de pas... Si tu ne l'utilise pas, courbe en V... 100% sur les "bords"... 85% au milieu par exemple... Actuellement, tu "brides" ton moteur... Bons vols
  8. eRiC37

    Cause de vos crash

    Salut à tous, En 3 ans, 2 crash, sur fautes de pilotage... Le 1° il y a longtemps avec mon Trex 450, translation rapide trop près de moi et du sol... Le temps que je tourne la tête... Le 2° avec un Protos 500, un peu trop rapide pour moi à l'époque... Retour vers moi, panique lors du freinage et du retournement... Inversion classique... Au tas... Pour l'instant je croise les doigts avec mon Logo 600 SE... Une grosse alerte il y a peu... Départ en vol avec un des accus pas rechargé... Limitation de puissance drastique du contro alors que je volais haut et loin... Une magnifique semi
  9. eRiC37

    Mini-Protos 450 MSHELI

    Bonjour à tous, Un bon plan pour ceux qui, comme moi, on finit par perdre un caoutchouc de bulle... Ceux du 500 vont très bien... Merci Makris Rc !.. Bons vols
  10. Bonjour, A mon avis,l'hélico qui est le plus proche ds l'esprit du TDR sur le plan des qualités de vol et de la rigueur... LOGO 600 SE Mais c'est le plus éloigné du point de vue matériaux employés bien sur...
  11. eRiC37

    Flybarless ? LE SONDAGE

    Salut ! Oui, je me souviens !.. J'y pense souvent, oui faudrait que je passe vous voir !.. A bientôt
  12. eRiC37

    Flybarless ? LE SONDAGE

    Bonjour, Je suis un "petit pilote" et ne pratique que la voltige traditionnelle pour le moment... Après un Trex 450, Protos 500 et Trex 600 en FB, j'ai maintenant un Logo 600 SE mini Vstabi V5 light et un Mini Protos BX V2... Pour mon niveau, c'est le jour et la nuit !.. Mes 2 modules sont réglés "usine" et tout à été à ma convenance dès le 1° vol... Je suis bien incapable de faire une différence entre les 2 modules mais entre FB et FBL oui !.. D'abord le côté "propreté du montage", sur les 2 j'ai des satellites Spectrum en direct, moins de fils, simplicité du montage... J'aime
  13. eRiC37

    club de merrrrrrr

    Salut à tous... Dans notre Club, à majorité avion, nous avons 2 pistes séparées... Et bien plein de problèmes malgré tout !... Une majorité d'hélicoptéristes pratiquent pourtant également l'avion !... Jalousie manifestement...
  14. Electrons depuis toujours (3 ans) pour moi... Je n'aime pas la mécanique et elle me le rends bien !... Qd je vois les "collègues" se casser la tête pour les réglages... Et que je te prends la température par ci... Bon, je crame un contrôleur, je le change et on en parle plus.... :doh: J'ai de quoi faire faire 4 vols par hélico, ça me suffit bien, je suis pas un "violent"... ET puis "le son" d'un Logo ou d'un Protos !... Rien que ça ferait pencher la balance... @+
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