chrlsdim
-
Compteur de contenus
206 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Profils
Forums
Blogs
Calendrier
Galerie
Articles
Media Demo
Boutiques
Tutoriels
Documentation
Clubs
Glossaire
Téléchargements
Boutique
Petites-Annonces
Tout ce qui a été posté par chrlsdim
-
Oui carrément heureux de mon hacher je le conseil , Dimanche soir j'ai enchainer 5 vols sans faire de pose et il chauffe pas du tout contrairement au 4025/ 550 mais je le garde quand même le scorpion car j'ai récupéré un kit de fusion 50 pas cher et je vais le monter tranquillement en flybar.
-
un nouveau sensor pour les possesseurs de moteur OS 55 hz-R et OS 91hz-R compatible GY750 et GY701 http://www.futaba-rc.com/gyros/futm0835.html
-
Radio Futaba T10 CG et T8 FG et accu lipo
chrlsdim a répondu à un(e) sujet de crodino dans Radiocommandes Futaba
il ya aussi les accus RX de chez Galaxy 2500 mah 2S (ou NRG c'est les même) qui rentre parfaitement dans la T8FG pas besoin de modif la prise monter sur l'accu est la bonne -
Jive 120 + HV, pas d'anti-étincelle ?
chrlsdim a répondu à un(e) sujet de tedoune dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
les EC5 j'ai monter ça sur mon t-rex 550 en 5000 6S et sur mon fusion 50 en 3300 12S et je trouve ça vraiment pas mal comme prise, les dean's je trouve ça petit mais bon plein de gens vole avec ça, moi j'ai mi ça sur mon 250 , la connectique c'est toujours une prise de tête, je préfaire sur-dimensionner au moins je me pose pas de question de ce coté là sur mon fusion pour la jonction entre les 2 batteries j'ai aussi mi une PK (6mm) comme ça l'étincelle marque pas les prises de mes lipo et ça fait un coupe circuit rapide au cas ou -
Jive 120 + HV, pas d'anti-étincelle ?
chrlsdim a répondu à un(e) sujet de tedoune dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Salut le diamètre intérieur coté soudure est de 5mm. -
C'est avec la valeur "self leveling" mais il faut aucune vibration et moi j'ai pas réussi a le faire marcher correctement , Ça ramenne bien l'helico au neutre quand tu lâche les manches, mais par contre lors de boucle ou Flip il part complètement de travers , Si tu fait des essais met bien les 2 bank avec les mêmes réglage tu monte juste la valeur de self leveling à 75% sur une des 2 bank ,
-
c'est vrai que debuter maintenant est plus facile qu'il y a encore 5 ans , avec des machine tel que le Blade mcx, msr et mcpx, ces 3 helico permette en 3 étapes de comprendre une trés grosse parti du pilotage d'un helico sans quasiment avoir besoin d'un Simulateur et avec un budget limité
-
Walkera CB100 à noel 2009 puis Walkera 4G6 moi mon but c'etait de faire un looping avant la fin 2010!! et j'y suis arrivé en mars avec mon t-rex 250 avec que tu pilotage la queux vers moi !! puis j'ai acheter un 550 au mois d'août entre temps j'ai rencontré 2,3 personnes qui mon donner quelque conseil et j'ai travaillé tout les statio , maintenant je me déplace dans tout les sens sans souci ,malheureusement j'ai pas toujours le temps de voler reguliérement donc l'apprentissage de la 3D a proprement parlé c'est dur mais je vais y arrivé ! depuis j'ai monter un Fusion 50 et un un
-
chez top model tu devrais pouvoir trouver ça
-
1er test aujourd'hui avec le Turnado A5012L (470KV) pignon de 14T sur le Fusion 50 Lipo 12S TP 3300 65C, Jive 80HV c'est parfait, il chauffe beaucoup moins que le scorpion 4025 550kv un couple bien superieur , plus silencieux, le controleur chauffe pas plus , pour la conso sensiblement inferieur au 4025 à confirmé que des point positif
-
je sait pas si les Align du nouveau 600pro sont avec axe long , pour la fixation du Compass 6HV je sait pas . Pour le Hacker ta juste 2 trou à agrandir un tout petit peu , car ta 2 vis M3 à 25mm et 2 vis M4 à 25mm
-
Oui le moteur du 6HV se monte parfaitement sur le fusion suffit juste d'avoir les pignon 6mm et le palier avec le roulement de 6mm (sur Helifreak certain on tester et ils en sont satisfait) sinon il y a l'alternative Hacker j'ai fait un post avec leur nouveau moteur pour helico (gamme Hacker turnado) j'en est reçu un en 470KV mais pas pu tester encore , le prix est trés bien placer 169€
-
Gouvernor ou pas ça change rien a la vitesse Et un 630 Kv avec un pignon de 12 tu va être a minimum 2400tr/min a 80% de gaz mais a mon avis tu va tombé dans une plage ou Le contrôleur va chauffer pour arrivé a régulé voir même ce mettre en sécurité , sur mon jive ça m'est arrivé le jive coupe sur un coup de pas, tu fini en autorot et quand tu récupère l'helico la Led du controleur clignote par série de 8fois et ça veut dire que ta pas le bon rapport de démultiplication
-
Moi aussi j'était très interresser par le JR SG90E12 mais le prix c'est pas pareil Même si on connais pas le prix du Fusion90 Ça restera moins chère je pense et comme je suis l'heureux possesseur d'un V90 je vais pas me compliquer la vie et puis j'habite à coté de l'importateur Outrage donc pour les pièces c'est beaucoup plus simple que le Vibe
-
regarde dans le calculateur de ready heli il est vraiment pas mal (perso ça tombe pile poil ) http://www.readyheli.com/headspeed-calculator.html c'est vrai que le 11 est déjà bien mieux adapter a mon avis , en 12S 630kv ça fait vraiment beaucoup
-
mon prochain helico !
-
Epidémie chez Castle Creation
chrlsdim a répondu à un(e) sujet de gautier dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
moi je vais envoyer mon 80 HV qui a explosé en vol au bout de 5 lipo -
j'ai un Bec castel-pro sur lipo de propultion 12S(ventilé par sécurité (ventilo 5v 25mmx25mm )) le tout réglé à 8.5 volt (Servo HV Torq9180/88) le souci du lipo en direct c'est que ta 8.40V au début mais la tension elle descend constament, faut surement être trés fort pour sentir la différence, mais bon je préfaire avoir une tension régulé et c'est pour ça que sur mon Vélocity 90 j'ai mi un Lipo de Récéption en 3S pour pouvoir ainsi réguler à 8.5Volts et en plus niveau conso c'est plutot bien car avec 5 servo Hv + le Vbar je fait tranquille 7 reservoirs avec un Lipo de 2750mah
-
Logiquement ça doit fonctionner sans avoir a faire des trou dans la canopy , controler qu'il ny ai pas de point dure sur l'entre-dent (tout le tour de la couronne ) le timing dans les reglages du variateur na pas été touché ?
-
Il y a du pour et du contre dans les 2 catégorie elec et thermique , ont peut se retrouver avec des lipo qui gonfle au bout de 10 charges ou les exploser sur un crash de la même manière exploser un moteur a cause d'un souci radio Le mois dernier j'ai explosé littéralement un yamada 91srs (7 litres ) sur un problème radio alors que si ça avait été un électrique j'aurai eu très peu de dégât alors que là, gaz a fond la bielle est passer a traver le carter et l'échappement est mort aussi. Pour l'utilisation c'est pareil le thermique tu pars avec ton bidon et tu vol toute l'apres midi , l'e
-
La Garantie Crash thunder Power c'est 50% de reduction sur les Lipo qui ont subit un crash , il suffit d'envoyer un mail avec une petite explication, de la il te donne un numero qu'il suffit de faire parvenir avec le lipo abîmé ça coute 10€ de port pour renvoyé un 3300 6S et il facture un 3300 6S 65C 85$+30$de port voilà
-
pas Oublier que chez Tunder power ta la garantie Crash je vien de tester j'ai renvoyé un 3300 6S 65C j'attend le retour du pack en remplacement (parti dans la semaine 85$ + 30 $ de port + 10€ de port pour renvoyé l'ancien pack
-
Pas de souci dés qu'il fait un temps correct je test ça
-
tu monte ta camera sur roulement a bille et tu lui colle 150grammes de plombs en bas sur une Cam de 40 gramme ça devrait suffit pour quelle reste vertical , sur une moto tes pas a 150 gramme prés
-
J'ai reçu mon moteur Hacker pour mon Fusion 50 je ferai un petit retour comparé au 4025 550KV (dés qu'il fait beau !!) niveau qualité et finition c'est légérement superieur à un scorpion pour un prix égal voir inferieur au 4035 HK3