policarpo
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Tout ce qui a été posté par policarpo
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Hé oui , j'ai vue le la bestiole ce WE , c'est impressionnant, magnifique et du grand nanar,et c'est pas tout ,il y a un autre Zodio qui ne laissera pas indifférent, mais là c'est à nanar de vendre la mèche Gégé
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Magnifique Snake , il te manque que l'Atlantique Nord et un puit de pétrole ,l'implantation de la mécanique et électronique est sympathique ,le visuel est parfait ,merci pour ces belles photos que je copie dans mon Album . Gé&gé
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Super Fredo ,le résultat donc d'un boulot incroyable , Gégé
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Bon je crois qu'il faut y croire encore ,la preuve beaucoup d'entre nous continuent à construire ,à partager ou a poser beaucoup de questions ,ça c'est aussi le signe que rien est perdu ,certes notre pratique n'est pas très approuvée pour d'autres spécialités , encore que , quand on fait une démonstration la fascination est toujours au RDV , fini n'est peut ètre pas le mot ,différemment surement mais comme dit Nico ,il reste ... nous et ce n'est pas rien. Gé&gé
- 36 réponses
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- helico
- ffam drones
- (et 2 en plus)
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En réponse à Myster Mask Tout est dit dans ma réflexion ci dessus mais pour ètre plus précis le Lobby d'exploitation de la zone au dessous des 150 mètres c'est pour demain les drones transportant des humains seront à l'essais d'ici quelques semaines dans une capitale richissime du golf Persique , donc rien d'étonnant de ne plus pouvoir utiliser cet espace tel qu'aujourd'hui et d'ici un futur proche . Gé&gé
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Bien d'accord avec pas mal de points que vous avez évoqués ,c'est quand un Hobby qui revient chère ,et aussi la future réglementation en Juillet prochain portera une estocade aux utilisateurs c'est certain ,le rapprochement de la réglementation à celle des Drones n'est qu'un prétexte bien calculé et aucunement un erreur d'appréciation de notre FFAM ,il suffit de voir l'évolution des chose dans ce domaine , je suit complètement d'accord avec l'idée de Nico concernant les espaces règlementés ,nos libertés vont en prendre un sacré coup ,il ne faut pas s'y tromper ,l'espace que nous utilisons est
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Pas de soucis Boulanger ,c'est avec plaisir que je te rencontrerais sur le circuit des symposiums toutefois j'en fais pas beaucoup mais si c'est le cas ,nous aurons le loisir de décortiquer cela ,les symposium servent essentiellement à cela ,La rencontre et l'échange ,en tout les cas ton échantillonnage est magnifique , Bons vols Gé&gé
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Normal ,en bipales en quadri c'est un peu moins gé&gé
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beau boulot et intéressant ,bravo gé&gé
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le top mon Fredo gé&gé
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D'accord avec Franck ,ta vitesse n'est pas suffisante avec une masse totale de 0.46 gr/cm2 la vitesse corrigée devrait approcher les 2130 RPM au rotor ,alors que ton KV moteur (1100) ne te permet pas de monter au delà de 1630 RPM (valeurs gouverné à 80 % de gaz pour ESC Align) il te faudrait un moulin de 1500 KV pour obtenir 2130 RPM à 73% de gaz ,Bonne réflexion Gé&gé
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L'efficience étant la résultante de la puissance utile sur la puissance absorbée elles sont donc directement liées ,perso je vise toujours le minimum de puissance utile soit de RPM par apport au diamètre rotor donné tout e étant correct en stabilité ce que je définis pour mes besoins comme "puissance utile" légèrement au dessus de la limite de surcharge du moteur ,soit pour exemple mon Alouette 2 ça donne 970 RPM pour 1.86 mètre de rotor je n'excède pas les 28 Ampères ,évident si je vise les 1100 RPM je serais plus près des 90 % d'efficience et plus dans la plage moyenne , mais celle -ci ne
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Salut Franck Certes ,je connais très bien les spécifications du moteur XNOVA ,mais tu n'est sans doute pas sans savoir que se ne sont que des donnée diélectriques pour une utilisation optimum ,ayant appliqué en partie ces paramètres au début , il s'avèrent qu'après essais la consommation à 90 % d'efficience est nettement supérieur et au delà c'était encore pire , du coup j'ai modifiés ces rendements à la baisse petit à petit et après une multitudes d'essais et cela m'a emmené tout simplement un fonctionnement à 80 % efficience ,cela étant le paramétrage le plus performant (juste
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C'est encore de "Grand Nanar" ,trop beau ,ça va déchiré c'est sure ,encore un hélico que chacun d'entre nous aimeraient bien avoir sur l'étagère .... Bravo ! gé&gé
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Salut Fredo Oui ça va le faire ,tu pourra surement baisser un peu tes RPM ver 1150 car si tu perd du poids la masse/cm2 baissera sensiblement ,enfin tu verra avec les essais ,en tout les cas ton support d'axe me donne une bonne idée pour mon futur SW 51 ,super! gé&gé
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Super Fredo ; là je vois que tu fiabilise bien l'ensemble ,ça sent l'aboutissement du projet je vois que tu as le même montage de réduction mécanique et le même moulin que sur mon Alouette 2 ,cependant moi je tourne à 970 RPM pour 80 % efficience avec les consos que tu connais soit 7.5 minutes de vol il reste 50 à 55 % de jus dans les accus le tout pour 12 kilos ,tu vas tourner à combien de RPM ? car cela me parait un peu bizarre mais peut ètre normal avec ton ESC , cependant je viens encore de regarder le H34 de HELI-FACTORY c'est vraiment tout beau ,j'ai vue déjà pas mal de réalisation
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2ème Symposium du Léman
policarpo a répondu à un(e) sujet de Flagada Jones 74 dans Rencontres France-Helico.com
une belle récompense pour ce symposium ,bravo à toute l'équipe des Red Corsairs Gé&gé -
hugues 500 avec trex 600 esp
policarpo a répondu à un(e) sujet de aimé66 dans Vos Réalisations et Créations
Super ! mais vue la tète rotor ,je te conseil de passer sans barre de Bell avec ce type d'appareil ,j'ai fais l'expérience avec mon Hugues 500 Hydroptère et à chaque fois que je démarrais la barre de Bell venait taper régulièrement le capot supérieur du fuselage,j'ai donc passé cet appareil avec un module sans barre de Bell ,merci au passage à Fredo qui m'avait donné la tète correspondante . Gé&gé -
Waouh! ça c'est pas chance , j'espères que tout se passera bien pour vous deux Gé&gé
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Salut Fredo Je te conseil du tube inox ,c'est plus résistant tu peux en trouver ici ep. 1,5 mm c'est bien suffisant ,le lien ci après Tube Inox ref 786-6093 c'est un tube inox de 12 mm diamètre intérieur de 9 mm soit une épaisseur de 1,5 X2 ,la longueur est de 300 mm je pense que c'est bien suffisant pour ton H 34 Le Lien en 300 mm de long : http://fr.rs-online.com/web/p/profiles/7866093/ Le lien en 400 mm de long ( il fau choisir dans la colonne des sections): http://www.ebay.fr/itm/316-stainless-steel-seamless-tubing-400mm-length-METRIC-DIMENSIONS/321635589432?ssPageName=
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percer e tube est excellent ,fallait y penser ,super idée Gé&gé
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superbe ! très sympas d'avoir donné ce lien vue les sections proposées ,affaire à suivre avec grand intérêt ,Bravo Gé&gé
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J'adores le Chien ! ,oui Fredo tu as complètement raison ,la passion continue ,un grand merci à toi de nous avoir boostés ,j'ouvre donc le poste LAMA I-GELP largage d'eau basé à BERGAME Gé&gé
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Waouh ! perte d'anti couple , c'est une transmission par câble ? sinon comme Nico , Petit coup de gueule qui n'a rien à voir mais qui me parait important , je pense que la nouvelle réglementation va mettre un bon coup dans la pratique de notre Hobby ,c'est à nous de ne pas se laisser faire ,perso si on nous oblige à ètre Sauvages , j'en saurais ,une fédération doit soutenir ceux qui la font vivre et dans ce cas tout le déroulement de cet épisode est contraire (au fond) ,le lobby du "PARROT" est passer par là ,bref , il y a une autre fédération qui se bat (réellement)pour nous défendre mai
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promis donc je posterais des détails en fonction de vos demandes Bonne nuit Gé&gé
