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policarpo

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Tout ce qui a été posté par policarpo

  1. policarpo

    Alouette 3 gendarmerie

    Bon la je n'ai jamais vue des détails s pareils , je vais mal dormir cette nuit .le CF devrait se passer su FH .... gégé
  2. Bonjour et bienvenue. Gégé
  3. policarpo

    Alouette 3 gendarmerie

    Salut "c'est une tête rotor tripale bendix vario" Je vois que tu vas faire une autre tète plus réaliste pour ton Alouette ,tu as complètement raison et aussi pour la cause suivante ,le problème des tètes bendix c'est que le pied de pale est collé et le point faible de cette tète c'est que les pieds de pales se décollent en viellissant, j'en ai fait la triste expérience il y a 3 semaines avec mon Alouette 2 Gendarmerie "JAW" j'ai perdus une pale en vol résultat la maquette est pulvérisée très impressionnant plus de mécanique supérieure ,des projections de matières incroyables, dans tous le
  4. policarpo

    Alouette 3 gendarmerie

    c'est vraiment superbe d'accord avec toi Hélipapy c'est à tomber plus que par terre ,que de trésors cachés ,toutes mes félicitations. gégé
  5. policarpo

    Canopy for PhoenixRC

    pas de soucis c'est envoyé . bons vols. gégé
  6. Belle maquette ,Bravo! pour le vol en quadripales ça a l'air un peu plus laborieux ,j'avais essayé des "Spinblades en tripales longueur 600 mm sur mon écureuil ,(sans assistances biensure) il c'était mis à oscillé un peu comme sur ta vidéo et il était vraiment instable ,j'ai abandonné ce genre de pales et j'ai équipé mon EC 145 de pale NHP Rzor de 550 mm c'est le top pas d'oscillations et pas d'auto cabrages. gégé
  7. bonsoir . controle que tes pieds de pales ne soient pas déformés ,je ne te conseil pas de rectifier l'épaisseur des pieds de pales leurs conception est étudiée en fonction des contraintes mécaniques dues à la force centrifuge créer par le poid des pales ,j'ai fais la malheureuse expérience de cette modification ,,le pied de pale à laché en vol ,résulltat explosion du rotor et ,projections de pales et matières à 10 mètres du sol pas eu de bobos mais j'ai bien pris concience du mème problème en statio face à moi ,je peus te dire que je ne serais pas en train d'écrire ces lignes ,donc "ATTENTI
  8. policarpo

    Ecureuil AS350 Trex 600

    Pas de soucis de toute façon c'est comme le vélo une fois que tu te sera habitué tu corrigera ces effets sans t'en rendre compte. bon vols. gégé
  9. policarpo

    Ecureuil AS350 Trex 600

    Effectivement belle vidéo, un autocabrage un peu important ,il faut mieux le trimer un peu piqueur et le retenir tous doucement ca évite ce genre de frayeure ,cela dit avec mon écureuil équipé avec les pales FUNKEY 600 symètriques ,pas d'autocabrage du tout Bravo! gégé
  10. policarpo

    Ecureuil AS350 vario

    QU'UN MOT "MAGNIFIQUE CET EC 120" gégé
  11. que de détails ,magnifique ,ca fait rèver. bravo! gégé
  12. salut et bienvenue ,je pense que pour l'aide tu as frappé à la bonne porte gégé
  13. policarpo

    salut a tous

    Salut Ben Bienvenue sur notre planète merveilleuse. gégé
  14. bravo Francis ,super vol et superbe maquette ,peut ètre q'un module de sonorisation ferait de cette merveille un réalisme parfait. bon vols. gégé
  15. Je peus te dire que j'utilise 2 sortes de pales avec mes maquettes et j'ai connus 8 autorotations pour cause de pannes de motorisation ou de transmission ,pour l'EC 145 dont j'ai passé la vidéo sur ce site c'étatit des pales Symètriques et pour mes deux dernières sur mon Alouette 2 JAW équipé de pales asymètriques rotor de 1.73 mètre pour de raisons de transmission ,ça c'est bien passé aussi ,effectivement le poid et l'inertie sont des facteurs favorables ,le plus dur à gèrer étant l'effet de surprise . gégé
  16. Un grand merci à à l'enssembles des organisateurs ,à Yves et ses copains pour cet accueil fabuleux à Saint Girod ,de belles machines ,des pilotes audacieux qui ont osés faire évolués leurs maquettes avec des rafales non négligeables ,le soleil nous réchaufés ainssi que la bonne ambiance ,ne changez rien et à l'année prochaine. merci à tous Gégé
  17. policarpo

    Mathias de Dijon

    Bienvenue parmis nous et te souhaite de vite reprendre cette activitér passionnante
  18. Salut . C'est effectivement une tète lightning héli elle s'utilise avec un BeastX sans soucis ,juste il faut vérifier le décalage ,il faut qu'il soit à 90° ou alors tu peus je pense aussi le faire àvec le Beast simplement voir si les tiges de renvois ne seront pas trop longues, la tète est de bonne qualité j'en utilise une sur mon écureuil. gégé
  19. policarpo

    MIL MI-2 VARIO SPH5

    on attends c'est sur ,en plus avec un pilote comme toi ca vas ètre quelque chose. gégé
  20. Bonsoir. C'est vrais que nous avons de bons sites en France ,pour ma part je dois dire que pour Heli Scale (France) c'est très bien et très sérieux ,actuellement je commence à toucher à VARIO et la je dois dire que du coté de PAU c'est du haut de gamme à tous niveaux ,une aide technique indiscutable et une disponibilitée exemlaire , bravo à nos entreprises connues ou naissantes ,cela dit il est interressant aussi de connaitre des distributeurs dans le monde ,car il est pratiquement indispenssable pour certains et pour certains détails ou certains composants de rechercher sur ces sites , en
  21. policarpo

    Et 1 de plus!

    bienvenue parmis nous. gégé
  22. Bonjour. Superbe écureuil ,8.30 Minutes c'est fabuleux pour les 23 Kgs ,ou s'arrèteront-ils ? Bons vols. Gégé
  23. Bonjour et bienvenue sur FH. gégé
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