policarpo
-
Compteur de contenus
3 992 -
Inscription
-
Dernière visite
-
Jours gagnés
267
Type de contenu
Profils
Forums
Blogs
Calendrier
Galerie
Articles
Media Demo
Boutiques
Tutoriels
Documentation
Clubs
Glossaire
Téléchargements
Boutique
Petites-Annonces
Tout ce qui a été posté par policarpo
-
Bonjour et bienvenue aimé66 gégé
-
Beau projet et mécanique magnifique ,quel moteur mon gaillard,poste à suivre avec beaucoup d'attention. gégé
-
Salut . Pour les pales il ne faut pas les prendres trop longues (500 mm maxi ) sinon tes performances vont encore s'abaiser fortement et ton moulin vas forcer de trop pour les 530 sache au cas que chez Héli-scale tu peus les avoirs en set tripales sur demande. gégé
-
Salut Voila un Père Noel généreux ,c'est super ,Joyeux Noel d'avance et bons vols. Gégé
-
superbe . gégé
-
Ba! ce n'est qu'un détail j'ai utilisé ce soft avec des réduction à 2 étages de chez Vario il suffit d"étabir le ratio de ce double étages en un ,et trouver le bon rapport ,cela fonctionne parfaitement ,bon pour les novices ce soft est asser interressant tous de mème pour une réduction simple. peut ètre un jour fera t-il un soft spécial. Bon vols . gégé
-
complètement d'accord avec Tanguy voici le fonctionnement avec le Pyro KV de 450 en 12 S à 85 % Result for calculation: Estimated lowest voltage during flight: 40,68 Lowest RPM (due to voltage and efficiency) : 1301 (tours mini) Castle program warning that max is at: 1518 (tours Maxi) a little over that is OK, it's just a warning Donc pas bon KV trop élévé et voici avec le Scorpion HKIII-4035- 330 KV dans les mèmes conditions Results from the calculation Result for calculation: Estimated lowest voltage during flight: 40,68 Lowest RPM (due to voltage and efficien
-
@@ Hirobo Gazelle , l'original @@
policarpo a répondu à un(e) sujet de andre83740 dans Vintages, HeliOldies.
Que dire ? Magnifique!!! gégé -
Bonjour et bienvenue sur FH. Gégé
-
Encore une nouveautée chez Heli-scale
policarpo a répondu à un(e) sujet de policarpo dans Nouveautés
Je pense que pour déclencher en nombre le choix d'acquérir une Gazelle il faudrait en voir voler sur une vidéo ,pour le momment en classe 50 on vois voler celle de GiGi et c'est déjas pas mal,mais comme chacuns monte des fenestrons différents,quand ça sera chose faite là je pense que ça va décider pas mal de monde effectivement ,donc nous attendons messieurs les rares propriétaires de cette merveilleuse maquette une démonstration. gégé -
Bonjour et bienvenue Gégé
-
GiGi est un Génie ,c'est sur .... gégé
-
Salut Gigi . Là, c'est sur c'est gagné ,super efficacitée avec un vent bien soutenue ,tu est un génie du fenestron (et autres) Bravo à toi, c'est vrais que ça donne envie d'acquérir cette merveilleuse machine ,sans doute une belle tète maquette spéciale Gazelle classe 50 devrait voir le jour incessement, en fonction de la motivation de tous les pocesseurs de cet machine magique à aquérir une telle tète car il faudrait qu'un certain nombre de passionnés soit interressés pour que ce projet aboutisse et la phase suivante serait de passer tous cela en tripales ,au vue de ce que j'ai vue à Pass
-
Désolé aussi et de tous coeur avec vous ,encore une raison de plus pour ne pas laisser nos accus sans surveillances .cela n'arrive pas qu'aux autres Bien à vous gégé
-
jolie jolie ,c'est du grand art gégé
-
Encore une nouveautée chez Heli-scale
policarpo a répondu à un(e) sujet de policarpo dans Nouveautés
Moi aussi ,la c'est vraiment la bonne tète ,existe t'elle pour une classe 600 ? -
bonjour et bienvenue . gégé
-
Encore une nouveautée chez Heli-scale
policarpo a répondu à un(e) sujet de policarpo dans Nouveautés
Salut Doumé.. Pour moi en sachant que le diamètre de la tète est de 240 mm ,j'opterais pour un rotor diamètre total de 1760 mm avec un set tripales sur mesures de chez Hélitec en 760 mm avec une corde de 53 mm ,tu peus demander à Hélis-cale de te les commander à cette cote ,la tète est complètement compatible avec ta mécanique et ton échelle voici la gueule que ça aurai gégé -
Encore une nouveautée chez Heli-scale
policarpo a répondu à un(e) sujet de policarpo dans Nouveautés
Salut tiltrotor Tu as raison complètement faux mon calcul pour des pales de 155 grammes vitesse de rotation 1250 T/ minute et un diamètre de 1.60 mètre. F = 0.155 X 10937 X 0.8 = 1356.19 Newtons soit F = 135.62 Kgs je rectifie de suite. Gégé -
Encore une nouveautée chez Heli-scale
policarpo a répondu à un(e) sujet de policarpo dans Nouveautés
Salut Tiltrotor. Complètement raison mon calcul est complètement faux pales de 155 grammes à 1250 T/ minute rotor de 1.60 mètre F=M(0.155 kg) X (V au carré) soit 104.58 M/seconde X 104.58 M/ seconde = 10937 : R = 0.8 Mètre = N. 2119.04 Soit force centrifuge en Kgs 2119.04 Newtons = 211.904 KGS je rectifie de suite .. Gégé -
Bonjour et bienvenue. gégé
-
Encore une nouveautée chez Heli-scale
policarpo a répondu à un(e) sujet de policarpo dans Nouveautés
pour ta Gazelle on est partis sur une base de classe 600 l'autre jour, concernant les pales ,moteur 4025-1100 de chez Hypérion axe de 5 mm ,je t'ai préconisé de pales HELITEC S-580-43 ,si tu désir instaler la tète Alouette c'est une classe 700 je pense qu'elle n'est pas adaptée car c'est une tète de classe 700, elle est trop grosse ,cependant dans un deuxième temps je crois bien que chez Héli-scale ils vont faire une tète classe 600 mais ils doivent revoir tous le paramètres avec leur déssinateur ,voila pour l'info ,soit patient ça viendra d'ici peu de temps je pense en plus elle sera moins -
Je confirme aussi Le résultat de la persévérence afin de conserver un fenestron à l'échelle ,ça c'est du GiGi tout craché ,quelle maitrise du sujet . Bravo Gigi Gégé
-
Encore une nouveautée chez Heli-scale
policarpo a répondu à un(e) sujet de policarpo dans Nouveautés
Salut Olivier Je dirais plutot que ça ferait plaisir de l'avoir. Pour ta Gazelle c'est sur que cette tète est appropriée et en plus ça devrais avoir une gueule d'enfer,là ,tu atteint la perfection. gégé -
Encore une nouveautée chez Heli-scale
policarpo a répondu à un(e) sujet de policarpo dans Nouveautés
Salut à tous je vais essayer de répondre à certaines questions qui du reste me paraissent très interressantes L'amortisseur de trainée , dans l'absolu , améliore la stabilitée et réduit le risque de résonnance d'un hélicoptère d'ou l'appelation "Tète de rotor Amortie", dans le cas présent il ne faut pas comprendre que le pied de pale en mouvement subit de tels déplacements ,c'est une erreure d'interprètation, comme vue sur cette petite vidéo ,il convient de retenir que cette démonstrations en exagérée et ne sert qu'à démontrer le mouvement d'amortissement,en rotation la force centrifuge