policarpo
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Tout ce qui a été posté par policarpo
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Alors Thierry 3 jours sans nouvelles c'est long ,c'est peut être les vacances ? .cette dose quotidienne me manque Gégé
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Bonjour Perso je pense que c'est OK elles doivent faire l'affaire ,7 kgs c'est un bon poids mais ces pales supportent sans soucis cette masse ,pare contre il ne faudra pas tourner trop vite vers les 1400 RPM max .. gégé
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Salut thierry Sache que ta présence nous comblera ,à la vue de tes superbes maquettes et aussi nous avons besoin d'AS 350 pour peut être concurrencer les Gazelles et aussi faire évoluer ces maquettes face à la chaine du Mont-Blanc n'est pas donné à tous, il faut absolument venir nous voir ,en attendant je dévore ce poste avec plaisir et beaucoup d'attention ,dès que j'ouvre FH je regarde si il y a du nouveau ,car tout ce que tu photographie et écrit et très instructif et nous apprend énormément ,un grand merci à toi de nous faire profiter de ce projet. gégé
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Ho là là !! Attention Alain avec ma vue baissante ,je ne sais pas si ça va "booster" le poste mais sans doute que ton JIM vas bien finir infirme à piloter avec de moignons. Mais c'est avec grand plaisir que je ferais l'opération gégé .
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waouh !!! piloter à genoux ,c'est pas très pratique ,c'est que les passagers qui sont à croupis ,le pilote est sur son siège. à bientôt gégé
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La Classe ,c'est tip top , Bravo thierry.
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le pilote est trop grand il faudrait le raccourcir ,avec l'ancien siège ça se vois pas visuellement car il n'y a pas de repose tète ,là ce qui cloche vue le détail des sièges, c'est que le repose tète est dans les épaules du pilote ,pour ma part ça me choc un peu ,sinon avec le pilote rouge c'est nickel ,c'est sur qu'en vol ça ne se vois pas ,mais juste un peu décaler par apport au degré de finition de ton cokpit ,il sera regardé par les spécialistes qui te feront peut être la remarque ,pour ma part j'installerais q'un seul pilote ,le rouge et je laisserais le sièges passager vide . Quand aux
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Salut Alain Super montage ,c'est très bien avec le pilote 1/7 rouge ,avec le orange c'est trop petit ,il va falloir lui couper quelque chose. gégé
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C'est vraiment superbe comme moulage Carbone et la console centrale avec toute ces leds , gégé
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Salut Philippe Merci de rien ,ce Forum sert à cela et il est très agréable de rendre service et tout cela n'a rien de scientifique c'est toujours les mêmes formules quelque soit la machine c'est régler simplement mais efficacement dernièrement j'ai un copains qui est pilote de super PUMA à Solenzara qui manœuvrait à Sallanches sur notre aérodrome et en lui demandant la masse de ce Super Puma et son diamètre rotor et honnêtement sans savoir les RPM d'avance j'ai calculé de tète qu'il devait tourner à une vitesse régulée d'environ 280 RPM ,il m'a dit qu'il était à 285 RPM , je te souhaite de be
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Bonjour et bienvenue Gilbert sur notre Forum FH. gégé
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salut Olivier il faut aplatir ta courbe de pas ,ou tout au moins réduire les extrêmes et lisser ta courbe en ne touchant pas ton point central (Statio) gé
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tu as raison et je pense qu'il faut éviter les choses compliquées ,pour ma part j'utilise ces réglages pour simplifier ,le 85 % de la courbe n'a pas sur la radio n'a pas trop d'importance dans ce mode de réglage cela mes sert qu'au démarrage et arrêt du moteur . 0-85-85-85-85 c'est uniquement en mode normal sur ta radio et ensuite ensuite j'utilise PRO Gaz 1 et 2 à 85-85-85-85-85 ,j'enclenche mon démarrage moteur en actionnant le switch correspondant à ces phases ,j'obtiens donc un démarrage soft du rotor et du coup la rotation de mon rotor reste régulé et au régime programé ,quelque soit l
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OK pour les fichiers TBS et programme ,je te les ferais parvenir demain ,mais sur le réglage de ton CC il faut déjas modifier les paramètres suivant et utiliser une courbe de gaz plate soit en mode normal 0-85-85-85-85 Initial Spool-Up Rate 5* Auto Rotate Enabled = coché Governor Mode Type = coché set rpm Desired Head Speed 1 1400 Desired Head Speed 2 1400 Desired Head Speed 3 1400 Current Limiting : insensitive déjà tes rpm seront pas trop mal est à 1400 rpm ,amplement suffisant pour ce modèle ,ta conso vas tout de suite s'en ressentir ainsi que la souffrance de ton moulin et de ton contrôle
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salut bien pour l'aérosound RC il faut utiliser les gros HP les petits sont pas asser puissants pour ce type de machine et aussi l'ampli de 2X40 watts,il faut aussi utiliser le son de l'Alouette ,pour ton loger j'ai regardé tu est à 1560 rpm ,c'est beaucoup trop rapide il faut 1350 Maximum ,donc ton moulin et ton CC doivent chauffés et ta consommation est 800 watts/minutes (excessive pour ce type d'appareil) ,peux-tu me donner tes réglages de contrôleur dans le détail ou en copie d'écran ,me redonner les nombres de dents de pignon et de couronne et le nombre de pôles de ton moteur car vraime
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Controleurs Castle Création vs YGE
policarpo a répondu à un(e) sujet de Gilloubell dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
perso jamais eu de problèmes avec CC ,les YGE ont allumés aussi quelques barbecues... gégé -
Convertion Vario Benzin en Electrique.LAMA.
policarpo a répondu à un(e) sujet de roromorel dans Maquettes
Il volera mieux que la miens. Entre nous Roger pour ce que tu sais ,il vol encore mieux que le miens et en ?S ,essais de vols hier je t'enverrais des photos gégé -
Convertion Vario Benzin en Electrique.LAMA.
policarpo a répondu à un(e) sujet de roromorel dans Maquettes
Tanguy tu est aussi un grand spécialiste de l'électro ,tout ces calcul sont habituels pour toi , tes approches sont toujours exactes et biens fondées. merci pour Roger. gégé -
Convertion Vario Benzin en Electrique.LAMA.
policarpo a répondu à un(e) sujet de roromorel dans Maquettes
Bonjour Voila le rapport de calculs pour un rapport de 13.333 deux possibilités configuration 1 : Castel Création HV 100 ou 120( sachant que tu ne dépassera pas les 35 Ampères en pointe) Moteur scorpion HK III 4035-550KV Accus 10 S RPM 1180 T/M (bien suffisants pour cette machine)Set rpm mode gouvernor Pales HELITEC asymétriques S-680-53 ou S-700-53 (très légères et très efficaces) Ac tripales avec pales Hélitec asymétriques S-115-30 espérance de vol pour une charge de 8.5 Kgs / 9 kg 9 minutes efficience moteur 85.9 % Configuration 2 : Castel Création HV 100 ou 120 (sachant que tu ne dépa -
Convertion Vario Benzin en Electrique.LAMA.
policarpo a répondu à un(e) sujet de roromorel dans Maquettes
Perso je n'utilise que du Castel création c'est vraiment formidable pour la Maquette . si tu me donne ton rapport de démultiplication je te donne tous les renseignements prècis pour une rotation à 1250 tours/minute en se rapprochant au mieux des 85% d'efficience. Le calcul est vite fait (5 minutes)et ça t'évitera de faire un mauvais choix vue le prix des accessoires, en électrique aucunes improvisations si tu veux une machine agréable et avec une autonomie acceptable ,je suis à ta disposition . gégé -
Convertion Vario Benzin en Electrique.LAMA.
policarpo a répondu à un(e) sujet de roromorel dans Maquettes
1250 RPM c'est très bien ,c'est ce que j'ai avec le miens à 85 % d'efficience c'est la donnée du fabriquant SCORPION . Attention ! au choix de la marque du contrôleur ,le rapport n'est identique pour chacun d'entre eux gé -
Pour ma part je faits en moyenne 600 vols/année en maquette donc je recharge mes 6 accus environ 100 fois ,c'est vrais qu'après cette fréquence les Zippy compact sont moins vivaces mais à moins de 50 euros en europe l'accus en 6S 5800 Mah frais de port compris ,je reste satisfait du produit ,j'ai aussi acheter des hypérion utilisées dans le mêmes conditions ,ils ont gonflés au bout d'une quinzaine de vols ,cela dépend peut être aussi de la loi des séries ,mais aussi il faut choisir le bon rapport de "C" et éviter les décharges en dessous de 20 % . gé
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HC 3Xtreme problème d'AC et pas de tours moteur
policarpo a répondu à un(e) sujet de winston dans Robbe HC-3X
tu peux brancher une alimentation sur le module c'est ce qui est d'ailleurs préconisé mais il faut que cette alim soit séparée donc indépendante ,il ne faut pas que se soit celle des gaz qui vas effectivement sur la voie 3 du récepteur. Super que tu ai résolu ce problème. gé -
HC 3Xtreme problème d'AC et pas de tours moteur
policarpo a répondu à un(e) sujet de winston dans Robbe HC-3X
Bonjour Tu as quoi comme contrôleur ? gé -
Alouette III vario 1/4 SPT5H
policarpo a répondu à un(e) sujet de papyboyington dans Vos Réalisations et Créations
Exact ,je vais faire l'achat aussi toujours utile pour enlever la peinture sur une surface ou un treillis. gé
