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policarpo

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Tout ce qui a été posté par policarpo

  1. le clinquant c'est sure ça ne rouille pas ,Bon courage . Gé
  2. Après investigations ,je crois que ce fuselage ROBAN n'existe plus , soit les sites étrangers qui distribuaient ce produit n'existent plus et chez HEL-SCALE il n'est plus disponible au catalogue ,c'est bien dommage car ce fuselage était très réaliste et de bonne qualité , par définition , un model rare maintenant , surement moins de 10 unités en FRANCE et SUISSE confondues , la dernière livrée sera sans doutes celle de Manu BAFOU en version CMBH . Gé
  3. Bonsoir Bernard Le pignon 13 dent module 0.6 c'est ici http://rotordisc.dk/shop/search-1.html?keyword=H60061T site danois très sérieux Attention ! la configuration de mon montage consiste à utiliser une couronne hélicoïdale 188 dents ALIGN tout simplement j'ai opter pour ce choix car le montage d'origine couronne dentures droites était trop bruyant vue les RPM utilisés (1050 RPM) ,par définition la couronne et le pignon hélicoïdal permettent un fonctionnement très silencieux et très agréable . bon montage . Gé
  4. Bonjour A ma connaissance , il n'existe pas d'Alouettes ou LAMA pour PHENIX Gé
  5. policarpo

    bonjour à tous !

    Bonjour et bienvenue sur FH Gé
  6. policarpo

    Un nouveau de plus :D

    bonjour et bienvenue sur FH Gé
  7. Salut Patrick Bon ,j'ai donc branché le LInk pour me rappeler ce que j'ai mis en programmation sur le contrôleur , Je suis en mode "airplane" trottle mode = "Autocalibrate and point" donc aucunes consignes de rpm ou autres c'est le contrôleur qui gère les tours en fonction de la demande du gyro le maximum de la vitesse atteinte est simplement en relation avec le KV moteur et le nombre d'éléments de la lipo installée donc dans ton cas 16200 rpm maximum à *100 % voir sens anti couple ci dessous Je n'ai pas de courbe de pas sur la voie de direction AC c'est le contrôleur qui gère
  8. c'est donc bizarre que tu n'ai pas de réactif sur la vitesse de rotation ! . Gé
  9. petite question idiote surement ,tu as bien branché la commande du contrôleur sur la sortie gyroscope du module ? Gé
  10. Salut Manu Voici une personne qualifiée http://www.france-helico.com/user/15089-franck/ Gé
  11. peut ètre une mauvaise programmation du module ou emplacement pas convenable ou les deux, quand a ce que l'appareille soit impilotable sans le module c'est sans doute normal si le mixage du plateau (décalage virtuel") n'a peut ètre pas été fait ? (obligatoire avec une tète multi pales )et aussi il me semble que pour utiliser le bavarian il faut ètre en H1 et sans le bavarian en paramètre HR3 ou autres selon type de plateau.il faut aussi bien réduire les débatements au moins à 70 % au début et baisser encore au besoin . Gé
  12. Tu peux aussi prendre une chaise tournante et la fixer au sol solidement j'ai aussi bien attacher la machine avec une sangle de façon à pouvoir mettre du pas et générer l'effet de couple identique au vol afin d'appointir au maximum les réactions du fenestron cela permet d'avoir moins de surprises lors du premier levé ,concernant le mode auto Start il est uniquement dans le mode avion je te donnerais plus d'infos. il ne faut surtout pas avoir peur ,c'est juste un peux impressionnant au bruit et à voir à quelle vitesse tourne le "Bazar" il faudra juste t'habituer. bref ! cela reste un très beau
  13. Salut Patrick Pas très simple effectivement ,là tu rentre dans le domaine technique ,je te conseil de monter ta gazelle sur une table tournante libre afin d'apprécier physiquement le comportement du fenestron ,pour ma part j'ai utiliser un Castle Création pour l'ac ,je l'ai installer en mode avion et en auto Start du coup il démarre soit en donnant une impulsion sens anti couple au manche ou alors dès que le couple entre en effet il réagit automatiquement et démarre tout seul , pour l'arrêt en fin de vol j'ai programmé un inter avec une courbe nulle et du coup il reste à l'arrêt, j'ai enl
  14. policarpo

    LAMA F-GIBK (CMBH)

    Salut Patrick Juste pour dire que le courrier est bien arrivé et aussi une petite caricature qui correspond parfaitement pour ton avatar Bonne Nuit Gé
  15. bonjour et bienvenue sur le forum Gé
  16. Bonjour à tous Une superbe journée hier Samedi à l'occasion du sympo de Saint Girod qui symbolise l'ouverture de la saison et toujours un grand moment de retrouver les copains et de rencontrer les nouveaux adeptes de la discipline , découvrir aussi les projets réalisés durant l'hiver et croyez moi il y avait de quoi baver ,j'espères que des photos confirmeront mes impressions, une météo sympathique et une équipe toujours aussi dévouée à leurs hôtes Bravo et Merci aux organisateurs Gé
  17. As -tu changer de récepteur pour voir ? ou changer le bec d'alimentation récepteur ?.voir même essayer d'autres servos Gé
  18. tes tuyères sont superbe ,j'ai hâte de voir la bête terminée Gé
  19. Nickel les détails, c'est très important pour les personnes qui seront intéressées par la suite . Merci Gé
  20. policarpo

    turbine factice alouette 2

    Super idée René la boite de coca ,merci pour l'info gé
  21. policarpo

    NH90 Graupner 1/8.9

    Super projet effectivement ,ma configuration n'est peut ètre pas conforme en fonction de la réduction mécanique qui équipe cet appareil ,j'attends donc les infos que je t'ai demandé en MP . Gé
  22. policarpo

    bonjours a tous

    Bonjour et bienvenue sur le forum Gé
  23. ,Salut Patrick Ce ne sont pas les roulements qui crament mais les axes qui s'usent anormalement si on ne lubrifie pas ,tout simplement les roulements Scorpion n'aiment pas trop la chaleur ils doivent se dilatés en conséquence et en règle générale ces moteur chauffent un peu tout de même du coup le fabriquant propose de lubrifier régulièrement les roulements afin d'obtenir un meilleur fonctionnement à haute température et éviter la surchauffe de ceux-ci qui transmettent cet monté en température la partie de l'axe en contact avec les roulements , apparemment cette température est suffisante po
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