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policarpo

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Tout ce qui a été posté par policarpo

  1. Salut Jeanjean Juste une petite remarque au niveau du loger, ton efficience (power out) est de 64% en moyenne (pas bon du tout ,ceci explique cela ) ta configuration KV via réduction mécanique n'est pas optimisé ,il faut atteindre le mieux possible aux alentours des 85% d'efficience préconisé par Scorpion et là ta t° va retombé à coup sure . du coup si tu ne peux changer le pignon il faudrait utiliser un moteur avec un autre KV . Gégé
  2. salut Franck Ton affiche n'est pas visible Amicalement gégé
  3. salut Jeyf tout est là Amicalement Gégé qui a hâte de voir ce B3 en vol
  4. Salut Manu Tout simplement magnifique Gé
  5. Salut Jeyf Voila ,je viens de rentrer ce soir de 10 jours de marche en Grèce ,ouf! , bien rassasié par la chaleur ,nous sommes bien entendus dans les starking blocs pour cette nouvelle édition 2015 ,nous comptons sur ta présence qui nous réjouis d'avance , Amicalement Gégé
  6. policarpo

    Un autre Bell 205 !!!

    . C'est juste que j'ai la même à la maison et du coup j'utilise plus qu'un avatar pour tous les Forums Hélicos et autos Gé
  7. Salut Aimé Superbe fuselage ,les proportions me semble parfaites à vue d'œil ,je vois aussi un beau Cap10 bleu et blanc en arrière plan ,il a l'air bien beau aussi . Nous suivons donc a suite avec grand intérêt. Bravo! Gé
  8. Salut Bengy ton calcul est bon aussi Effectivement pour un rapport de 11.66 ,mais avec le castle HV pignon 18 dents il te faut programmer 950 RPM ça donne une efficience réelle de 84.2 % , donc là tu est dans l'excellence ton montage sera parfait pour 2.16 mètre de diamètre rotor ,je t'envois un mp avec mes coordonnées si tu veux m'appeler. Gégé
  9. Salut Bengy Calcul juste , il faudrait aborder le 380 Km/heure en bout de pales afin d'assurer la stabilité de l'ensemble Rotor/AC ,dans ta configuration tu te situe vers le 345 KM/heures un peu light à mon avis ,essayer d'atteindre les 950 tours/minute serais plus sérieux par apport à ton diamètre rotor ,bon tout cela est relatif au poids total prêt à voler de l'appareil ,à mon avis un PYRO 800-40 serait plus adapté . Gégé
  10. policarpo

    Bonjour à tous.

    Bonjour et bienvenue sur notre forum Gé
  11. Salut Bien triste ,je compati ,on adorent ces petits bouts de chiens se sont de petits êtres et de grands compagnons ,courage à toi . Gé
  12. policarpo

    servo futaba 9254

    obligatoire si tu dépasse 5 volts , normalement le 9254 ne supporte pas plus. Gé
  13. policarpo

    Bonjour les passionnés ,

    Bonjour et bienvenue sur FH Gé
  14. Salut Stephan pour ton train d'atterrissage essaye de trouver un plombier ,il pourra te réaliser tes cintrages en 10 minutes ,ou alors tu m'envois les plans à l'échelle ,le diamètre de tube et je te le réalise ,ça te coutera le prix du tube et l'envois par la poste , Gé
  15. pas de soucis et surtout n'hésite pas à me solliciter si tu as des doutes ,beaux départ et je suis à l'affut ... Gé
  16. super projet qui n'est pas courant , c'est avec intérêt que je suivrais l'évolution de ce montage Gé
  17. policarpo

    [Aide] EC-145

    Salut Que Je vois que tu est aussi tombé amoureux de cette bestiole ,pour ma part j'en ai réaliser un sur la base VARIO échelle 1/5.7 équipé d'une mécanique TREX 700 motorisation électrique ,le cout total est d'environ 4000 euros ,pour les pièces d'accastillages il y a aussi http://www.fine-scalemodela.com/16-eurocopter-ec-145.html et https://shop.microhelis.de/EC-135-145-Outer-Parts https://shop.microhelis.de/EC-135-145-Inner-Parts-Cockpit Comme dit Helifan c'est un modèle qui demande une expérience certaine et pas mal de travail voici quelques clichés du mien. et l
  18. voici un juste retour pour nos commerçants Français. Gé
  19. Punaise j'avais pas vue le dernier message de la première page ,Merci Burny pour ce transfère qui va finir inexorablement sur le cul de mon fourgon ,grand merci à toi ,c'est sympas ,ça fera une binouze de plus Gégé
  20. Tu n'aura pas de mal à nous trouver ,à demain Gé
  21. Salut Burny Tu peux le faire toi même ,il suffit cliquer sur ton pseudo ce qui affiche ton profil ensuite en haut de la page à droite sur le pavé noir "Mon Profil" ensuite tu clic dans la colonne de gauche ""Nom d'Affichage" ,tu modifie ton pseudo ,tu valide et tout est OK ,d'ailleurs je vais changer le miens aussi . Gé
  22. super ,là tu m'a pris de cours ,maintenant se sera ton pseudo de pseudo ,à Samedi gé
  23. bon allez ! c'est gentil ,ce n'est qu'un petit diminutif de burnsbrother Amicalement Gé
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