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policarpo

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Tout ce qui a été posté par policarpo

  1. impressionnant ,apparemment soit cet appareil n'accepte pas trop les autorotations (attention! Nanar) ou la prise de vitesse n'est pas suffisante ,bref ils reviennent de loin . Gé&gé
  2. policarpo

    AS355 F2

    rassure-toi ,ça ne m'embête pas . Gé&gé
  3. policarpo

    AS355 F2

    module 0.7 denture droite couronne 170 dents ou 164 dents (KDE Direct) ou module 0.6 pour couronne (Bleue) hélicoïdale 188 dents si ESP .module 1.0 pour "PRO" couronne 112 dents hélicoïdale module 0.8 inconnu pour ma part. Gé&gé
  4. policarpo

    AS355 F2

    Pas de problèmes ,j'étais partis sur un 550 pro DFC en module 1 d'où l'intérêt de donner des indications précises pour que je puisse donner vous aider précisément ,ces indications sont très importantes , je t'avais demandé suite à ta demande en MP et auxquelles tu m'a répondu pour certaines , mais certaines sont restées sans réponses (diamètre rotor et le module couronne et pignon) soit : longueur du fuselage et classification 600/700/800 indiqué poids espérer de la machine prêt à voler indiqué diamètre de la tète non indiqué (mesure entres pales) nombre de pales indiqué
  5. policarpo

    AS355 F2

    nickel ,ça avance ,comme dit en MP je te joints le tableau pour ton montage que j'ai utiliser tout simplement Gé&gé
  6. ho! Nanar tu te rappel pas de toutes tes machines ,moi j'en vois au moins quatre qui sortent de ton atelier. A bientôt mais avant il faudra relire toutes les notices de ta Radio et bouffer une bonne semaine de simulateur car d'ici que tu nous fasse un "CARRY" avec le rotorway après plus d'un mois de Golf intensif au risque de décapiter un "GREE KIPPER" ou faire un gros "PITCH" sur la plage, tout cela pour te dire que je suis heureux de ton retour Gé&gé
  7. policarpo

    AS355 F2

    pas forcément ceux qu'on crois Gé&gé
  8. policarpo

    Réparation de pales

    c'est vrais pour des stabilisateurs c'est pas mal ,j'avais utiliser cela sur mon EC 145 . Gé&gé
  9. OK A vue de nez pour ton montage en utilisant notre tableau logique il te faudrait un KV 890 pour atteindre le 1510 RPM largement suffisants pour la charge actuelle de 3597 grammes soit une charge 0.31 grammes / cm2 soit - 0.9 en dessous de la charge moyenne de 0.40 avec une autonomie aux alentour de 9 minutes avec 30 % de réserve ,quand aux accus je te conseil les accus FLOUREON sont plus résistants et moins chère que les ZIPPY qui reste de qualité très moyenne ,voici le lien http://www.ebay.fr/itm/6S-22-2V-4500mah-45C-Li-Po-RC-Batterie-PR-RC-Helicoptere-Bateau-Hobby-FLOUREON/22205538
  10. policarpo

    Réparation de pales

    Salut bien SECURITE ! Ne jamais réparer une pale qui a subit un choc c'est hyper dangereux ,les fabriquer est un tout autre registre ,dans le cas des pales en photos tu peux les mettre à la poubelle. Gé&gé
  11. t'inquiète mon Fredo on te mettra une cuvette si tu veux te baigner........ Gé&gé
  12. bo! ben moi j'en ai une à l'année donc pas de soucis
  13. attention ! mon Fredo ,ça va chauffer , j'espères seulement que tout ce que tu as énuméré ci dessus est bien caler car c'est peut ètre bien la Bestiole qui va passer à la baille avant moi ,bref ,en réalité c'est avec plaisir que je ferais mes ablutions en votre compagnie bande de petits "nains" ,tiens d'ailleurs ça me donne une idée ,le lancé de nains tu devrais faire l'affaire mon petit Fredo. Gé&gé
  14. là ,les gars il va falloir vous mettre à plusieurs et attention ,j'ai un petit système qui demande qu'a ètre inaugurer histoire de voir ce que ça donne des poils pubiens tout frisés ,donc ,Gare aux Gorilles Gé&gé
  15. hé bé mon cador ,c'est du tout beau ,le BK sera de la même mouture ,ça va en jeter ,Bravo!. Gé&gé
  16. non pas forcément ,tu pourra voler sur la plage qui nous sera destiné pendant tout le WE en sachant que cette plage fait environ 150 mètres de profondeur . mais si tu le désir ce sera possible sur le lac comme mes Alouettes ci dessous Gé&gé
  17. policarpo

    Débutant en Hélico

    Belle région qu'est la Haute Marne plein de beaux champs pour voler vers Autigny le Grand , Vecqueville , Curel ,Wassy , Osne le Val ;que de bons souvenirs...,ma femme est de ce beau Pays
  18. policarpo

    1er symposium du Léman

    jusqu’à

    je réserve début septembre ,je suis préposer à la sécurité des vols avec mon Amis Romain ,j'ai hâte maintenant de passer le relais à cette merveilleuse équipe des Redcorsair et invite tout les participants de PASSY à se joindre à nous sur ce spot de vol magnifique qu'est la plage de EXENEVEX un grand merci à Gilbert Chapel pour toute l'énergie qu'il à mis pour organiser cette nouvelle rencontre et aussi à Edmond SUBRA président du Club de MESSERY commune voisine. Bonne Chance à EXENEVEX 2016 Gé&gé
  19. Oui d'accord ,je connais cette couronne du nitro en module 0.7 adaptable avec le kit KDE que j'ai cité pour la transformation du nitro ver l'électro je ne crois pas que ça s'adapte sur les premier TREX 600 équipée de couronne 170 ou 188 dents ,cette couronne s'adapte que sur les TREX 600 pro initialement équipés de couronne 115 ou 112 dents module 1 l'adaptation sur la roue libre est différente par apport aux ESP et E Diamètre 700 =12 mm et 600 = 10 mm Amicalement Gé&gé
  20. ha bon! sauf erreur de ma part , il me semble que c'est du module 0.7 qu'il recherche, j'utilise les mécaniques Align depuis plus 8 ans et je pense et je n'ai jamais vue de trex 700 en module 0.7 d'origine la seule adaptation que je connaisse pour du 700 en module 0.7 c'est le Kit adaptions KDE Direct avec la couronne 164 dents ou alors j'ai raté une étape ce qui reste possible, d'origine il me semble que tout les TREX 700 sont en module 1.0 couronne 115 ou 112 dents selon la géométrie , si effectivement le TREX 700 e module 0.7 a existé j'aimerais que tu me transmette les références cela po
  21. Pignon droit module 07 et non 0.6 seul la marque "HARD ONE " fabriquait ce genre de pignons de 11 à 13 dents en 6 mm module 07 ,la marque ne fournis plus ,la solution est exactement de passer en axe de 5 mm Gé&gé
  22. Je suis bien d'accord avec toi Juju ex : couronne hélicoïdale ALIGN 188 dents module 0.6 pignon 13 dents ,pour le même KV soit réduction de 14.47 pour même diamètre couronne droite ALIGN 170 dents module 0.7 pignon de 13 dents pour le même KV soit une réduction de 13.08 donc rien à voir en terme de vitesse de rotation pour obtenir la même efficience. Gé&gé
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