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policarpo

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Tout ce qui a été posté par policarpo

  1. super boulot mon Fredo ,bravo! Gé&gé
  2. policarpo

    3D face au Mont Blanc

    Bonjour à tous Comment ne pas partager les clichés de cette magnifique famille de "PROTOS" à ibmi5 qui évoluent face à un Panorama hors normes. Merci JM
  3. policarpo

    Photos

    quelle belle famille c'est magnifique du coup je partage sur un poste ,tant pis pour toi ! Gé&gé
  4. effectivement j'avais pas vue ,toutes mes excuses c'est minimum 11 dents donc pour une efficience meilleur il faudrait avoir un montage en 11 dents à 1650 RPM soit une efficience de 82.5 % au lieu de 75,4 % actuellement ce qui explique ton mauvais rendement et ça ne changera pas grand chose même avec de Spinblades ,un peu moins lourdes peut ètre ,dommage mais c'est déjà ça ! Bons vols Gé&gé
  5. Salut Perso si c'est du 700 1550 RPM sont bien suffisant ,le fait de passer en 10 S te font perdre d'entrée de l'autonomie ,pour se faire et garder ta configuration en 12 S il serait préférable d'opter pour un support moteur KDE DIRECT et de monter un pignon 10 dents afin d'obtenir 86% d'efficience à 1550 RPM actuellement tu te situe à 75 % d'efficience alors que ALIGN préconise celle-ci aux alentours de 90 % . cette option reste moins couteuse que l'achat d'accus Voici le lien KDE : https://www.kdedirect.com/collections/align-t-rex-700-dfc-electric-series/products/at700e-um
  6. policarpo

    Nouveau LAMA (suite)

    Salut Je ne pense pas que cette différence soit voulue ,les treillis Vario puisque c'est là sur les photos la comparaison ,ne sont pas du tout à l'échelle ,le fait de remonter l'AC de 60 mm ne gênerais en rien car les pales rotors principal et RAC sont sur le WUCHER distantes d'environ 10 cm donc aucuns risque de collisions ,à savoir que pour des raisons d'exactitude ,nous avons respectés cet angle sur nos Alouettes 1/5 de Charly et il n'y a aucuns soucis. Gé&gé
  7. moi non plus !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!hic Gé&gé
  8. Soit rassuré il est parti par la poste ,j'espère que les Douaniers ne seront pas trop embêtants car c'est toujours un peu compliqué quand les colis rentrent sur le territoire Helvète. ,concernant le Demon ou autres d'ailleurs il faut que le support parfaitement rigide certes . l'insertion du hp est nickel Gé&gé
  9. Je ne sais pas ,par contre il y a une personne qui a quitter l'entreprise je crois "Karina" et cette personne avait un tempérament de satisfaire au maximum la Clientèle étant donné que ce sont des produits haut gamme ,la marque est effectivement incontournable enfin ça dépend ce que tu veux faire ,mais c'est vrais que leurs mécaniques sont très bien . ,mais personnellement je crois plus à des problèmes d' approvisionnements car il faut encore bien le préciser les sous traitants dans cette branche se font de plus en plus rares .donc indirectement cela influe . Gé&gé
  10. Salut Personnellement je n'utilise ou n'est utilisé que très peu les mécaniques Vario j'ai surtout utilisé leurs fuselages,sur le peu que j'ai utilisé je n'ai pas eu de soucis mais ça date un peu ,depuis quelques temps j'ai des copains qui sont confrontés à ce genre de problèmes ,voir , un cas avec des pales de grosse machine qui ont été achetées en Suisse qui ont un défaut de moulage et que la société Vario refuse de prendre en charge , pour un autre cas la commande de pales qui n'aboutis toujours pas depuis début Octobre et un autre cas sur un BELL pour un problème de pièces qui a du m
  11. super réflexion ,bravo Fredo , je met ce système de coté pour d'autres applications Gé&gé
  12. toujours aussi beau ,bons vols Gé&gé
  13. super Patrick ,quelle belle machine tu as . Gé&gé
  14. c'est pas grave pour l'AC en autorotation il n'y a pas trop de couple à gérer ,renseigne toi chez Vario j'avais par le passé monter un kit afin de déplacer la roue libre sur ma mécanique Skyfox ,peut ètre que ce Kit peut s'"adapter sur la tienne ,pour finir ,Chapeau bas pour ton montage ,il est parfait . Amicalement gé&gé
  15. policarpo

    ma 1er maquette d helico

    Nickel ,bravo pour la première ,vivement la seconde Gé&gé
  16. superbe mon Fredo ,là ça sent la belle mécanique Gé&gé
  17. Désolé ,je n'ai pas de mécanique en démontage elles sont toutes dans les fuselages donc pas possible pour le moment Gé&gé
  18. Salut Patrick Je pense qu'il y a erreur de choix si tu veux monter ton lama en 6S identique aux nôtres ,il te faudra une mécanique électro ancienne version du TREX 700 celle qui est équipée des servos roulis de plateau vers l'avant avec les deux tiges et balanciers un peu comme la version nitro ,la version nitro pose problème par apport à la sotie de torque qui est à 15 mm plus haut que la version dont je te parle et du coup il tombe pile dans la structure du treillis. Gé&gé
  19. policarpo

    MZ-24

    Il faut surtout ètre accompagné d'une personne qui s'y connaît , mais je pense que tout va rentrer dans l'ordre. Gé&gé
  20. policarpo

    MZ-24

    Désolé de ne pas avoir apporter d'aide à tes soucis , je pense que c'est tout simplement un émetteur peu utilisé par les membres de FH ,cela explique le peu de réponses apporté pour la (MZ-24 ) ,j'ai moi même essayé de comprendre la programmation de cette radio car un gars m'avait demandé de paramétrer sur sa machine ,j'ai vite abandonné ,des termes de programmation peu communs une arborescence pas évidente à comprendre ,bref une vraie usine à Gaz alors qu'en Hélicoptères RC nous n'avons besoin que d'une simple radio . Gé&gé
  21. policarpo

    présentation

    Belle démarche que de nous rejoindre sur France Hélico ,bienvenue Gé&gé
  22. Bravo Jacky ,c'est déjà du super boulot , je suit de près ton poste . Gé&gé
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