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policarpo

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Tout ce qui a été posté par policarpo

  1. Sinon il y a ce petit appareil qui est très abordable aux environ de 100 euros avec la télécommande 1 accu et un chargeur double qui à mon sens permet d'apprendre à voler ,sans aucuns risques ,très résistant aux crashs ,d'une qualité de vol qui n'a rien à envier à mes hélicoptères RC c'est d'ailleurs par curiosité que j'en ai acheté un et depuis je vol régulièrement avec ,pas mal de copains du Club en ont achetés du coup et crois moi il y en a aucuns qui restent sur le tapis ,ils sont dingues de ce petit bijoux , ma petite fille de 8 ans apprend à voler avec ce model et c'est vraiment nick
  2. Chapeau Bas ! montage impeccable . Gé&gé
  3. Salut Jacky C'est super ,mais après 2 tentatives d'enregistrement de 10 minutes j'ai enfin réussis à lire ta vidéo ,il serait peut ètre mieux d'enregistrer sur YouTube ,c'est plus pratique pour la communauté ,cependant après avoir vue ta vidéo il me semble que ça vol pas mal à part comme tu le dit un petit balayage de la queue ,mais rien de grave Gé&gé
  4. impeccable Fred ,Alors le RAC est efficace maintenant ? Gé&gé
  5. Super les gars ,c'est nickel ,je suis impatient de voir cette bestiole en l'air ,concernant l'efficacité du RAC ,il apparaît que le diamètre rotor principal de fred fait plus de 1.60 m en rapport de celui de Gigi qui fait 1.50 m ,cela implique un couple rotor nettement plus important et aussi les RPM sont sans aucuns doutes pas les mêmes ils sont surement moins élevés sur le model de Fred ,ce qui explique bien que les pales d'AC de Fred doivent êtres rallongées et si on raisonne avec cette correspondance il apparaît qu'il faut au minimum des pales de 110 mm se sera chose faite ce WE d'apr
  6. Super présentation ,Bienvenue su FH tu vas surement trouver de l'occupation pour lire et relire nos postes ou tu trouvera sans aucuns doute le vrais filon de notre hobby . Gé&gé
  7. Nickel ,impatient de voir cela en réel et pour la version 1/4 ça va le faire c'est évident .Bravo! Gé&gé
  8. Hé bien ceux -ci sont récompensés par des maquettes magnifique et qui me font bien baver, comme quoi ,la classification n'a rien à voir avec notre passion ,Bravo ! Christian et continue à nous faire rêver . Gé&gé
  9. superbe réalisation ,incroyable le degré de finition pour un classe 500 Gé&gé
  10. Salut René perso j'ai toujours eu une alimentation séparée . gé&gé
  11. merci Fred pour ce premier retour ,cela me conforte pour rester chez Castle ça me parait beaucoup plus précis et tout est visualisable ,comme tu le dit c'est beaucoup plus simple . Gé&gé
  12. policarpo

    Bell 230

    super en vol ,bravo ! gé&gé
  13. Magnifique ! c'est le top ,je n'ose même pas penser avec la déco . Gé&gé
  14. Waouh !!! c'est super ,quel poids font ces réservoirs ? Gé&gé
  15. Superbe Fredo ,ça a de la gueule ,concernant les ESC HOBBYWING je pense que c'est un bon choix ,j'ai un copain qui fait les traductions sur un site Américain et apparemment aux USA les inconditionnels de KONTRONIK sont pour beaucoup d'entres eux passés à HOBBYWING ,les retours sont très positifs tant en fiabilité qu'en fonctionnements et les rapports de prix sont incomparables ,c'est sans doute le prochain choix que j'adopterais pour le prochain projet (EC 145 Baumann) ,on attends donc avec impatience tes impressions Merci d'avance Gé&gé
  16. policarpo

    Avis Différents

    Mais l'ètre humain est ainsi fait ,c'est ce que l'on appel "relations humaines" je pense qu'il faut tout simplement accepter la critique au même titre que les hommes Politiques ,il faut accepter que le fait de communiquer ,d'apporter d'éventuelles solutions ou d'exposer ses points de vues et comme le dit si bien Franck il y a une multitude de chemins pour y parvenir et chaque individus est libres d'emprunter celui qui lui semble le meilleur selon ses exigences et ses possibilités , cependant ,le simple fait d'exposer ou partager ses idées ,ses connaissances , nous mènent à ce genre de situatio
  17. pas de problèmes pour les 79 % ,le rendement réel compte ,quand à tes RPM je te conseil de rester aux mêmes valeur sur les 3 registres et non pas sur tes réglages 1400/1450/1500 ,cela évite le fluctuations de régimes et donc par définition cela réduit la consommation. concernant les RPM refait un vol à 1450 RPM tu relève le loger et ensuite tu baisse ceux -ci comme dit plus haut . Gé&gé
  18. Ca c'est nickel ,il faut maintenant que tu fasse des essais en volant de la même façon pour comparer les loger ,je te conseil d'effacer tous les précédents commence ceux-ci à 1400 rpm tu peux faire des vols de 3/4 minutes ça suffit ,ensuite tu lis ton loger et tu regarde combien tu consomme de Mah à la minute ,fait une moyenne réelle sur 3 minutes ,il te suffit de positionner le curseur entre 3 minutes ,tu relève le delta (différence entre les deux chiffres) et tu divise par le nombre de minutes ,ce résultat te donnera la consommation absorbée réelle de ta machine ,il te suffit ensuite de
  19. Oui je pense que c'est mieux il faut aussi que tu soit à 8 Mhz ,quel poids fait ton hélicoptère prêt à voler ? Gé&gé
  20. Ok tu peux le baisser en mode "custom" à "3" et je ferais avec cette configuration un essais à 1400 RPM Gé&gé
  21. Quel type de vol ? % de stationnaires en gros ? baisser le timing à 3 ? Température moteur à 71 ° c'est du normal chez scorpion ,il peut monté à plus que cela Gé&gé
  22. policarpo

    AS355 F2

    c'est super et l'UH à fredo est magnifique. gé&gé
  23. superbe ! bravo pour ce montage. Gé&gé
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