policarpo
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Tout ce qui a été posté par policarpo
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Salut Patrick Super ton utilitaire pour les Mblades testé à l'instant Merci milles fois GéGé
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Merci Patrick Je vais à Bern en chercher un jeu le 22 Janvier avec Alain ,on y va aussi car c'est la "Mecque" du Lama et de L'alouette On attend avec impatience ton outil Amicalement Gégé
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Rassemblement allouettistes PRE-INSCRIPTION
policarpo a répondu à un(e) sujet de policarpo dans Evénements
Salut Maxime et gefcal Superbes lama que vous avez là ,nous comptons sur votre présence pour ce 1er rassemblement on est à ce jour une petite trentaine de pré-inscrits. Amicalement GéGé -
Salut MATTHIAS pour les photos tu peus les voir sur mon poste Ecureuil HELISWISS tripales ,en fait tu déserre légèrement la pièce qui bloque le plateau tu le tourne dans le sens horaire jusqu'a ce que la boule de renvois du plateau soit à 90° par apprt à l'axe de la pale correspondante à ce renvois ensuite tu reserres correctement le bloquage du plateau et le tour est jopué Voila tous GéGé
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Salut MATTHIAS Pour les règlages mécaniques des tètes tripales ,si tu a une tète platinium ce n'est pas nécessaire car les renvois de pales sont déjas positionnés à l'avance de 90 ° ,sit tu as une tète conventionnelle il faut débloquer le plateau et décaler la boule de renvois du plateau à 90° par apport à l'axe de pale et reserrer le blocquage du plateau une fois l'angle atteint (vérifier que lorsq'on manoeuvre le collectif aucunes pièces soit en contraintes,pour ce qui est des règlages virtuels j'ai une FUTABA T7 je vais dans le menus "MIX1" j'affecte à un switch la mise en service du mix
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Salut fifio Super beau ce panier et ce treuil je gardes les photos pour mon Alouette SC ,dis-moi ? tu est un champion toi , je compte vraiment sur toi pour le rassemblement ,mais je pense que l'on se rencontrera avant Continue à nous faire rèver , je vais avoir besoin de tes conseils pour finir l'alouette à mon frère . GéGé
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Rassemblement allouettistes PRE-INSCRIPTION
policarpo a répondu à un(e) sujet de policarpo dans Evénements
Belle Machine écureuil73 . C'est effectivement une rencontre de pilotes essentielement d'Alouettistes Merci de ta p^résence GéGé -
Salut Gautier Pour les pales Mblades je ferais les essais dès que je les reçois ,c'est vrais que si on réfléchis pourquois ai-je utilisé des pales de 550 mm ,au départ le TREX est équipé de pales 600 mm il y en a deux si tu r'ajoute une pale tu augmente la portance de 1/3 et ton moteur va forcer d'avantage ,donc en racourcissant les pales tu réduit cet effort et ta portance est largement suffisante donc tu économise de l'énergie exemple: sur mon LAMA HIROBO 4.9 kg j'avais en bipales des 550 mm avec 50 mm de corde temps de vol 10 minutes ,lors du passage en tripales je suis passé en pales bo
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est ce qu'ils forcaient au début ? sinon il faut voir avec Heli-Scale ce n'est pas normale gégé
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Salut fifio tu parle des roulement sur tripales Smartmodel ? gégé
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Rassemblement allouettistes PRE-INSCRIPTION
policarpo a répondu à un(e) sujet de policarpo dans Evénements
Salut écureuil73 Tu peut amener ton Jet si on a de la dispo tu pourra voler, tu n'a pas besoin de brevet de démonstration car c'est un rassemblement de pilotes et non pas un meeting cet à dire pas d'appel au public on compte sur ta présence et celle de ton Jet GéGé -
tous dépend de l'équipement installé et les accastillages ,pour moi c'est un tripales voir les photos de mon Album ,pour ma part je ne crois rien vous faitent comme vous voulez ,c'est ce que le concepteur du kit nous a envoyé ,je vous en informe c'est tous.pour les pales c'est des Mblades Magnésium de 475 mm et 50 mm de corde sur mesure ce que je peus vous dire c'est que ca fait 8 mois que je vol en tripales avec cela et c'est de la balle. à plus tard gégé
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Salut Patrick pour les pales symètrique il me semble que Jérome de chez Héliscale doit en recevoir en mème temps que les assymètriques ,peut ètre est-ce la solution ,pour ma part je reste sur mes positions Mblades mélange Alu/ magnésium de 550 superbes pales un peu plus courtes donc réduction dela consomation et tous juste 100 grammes par pales et équilibrage parfait sans retouches ,en fait je vais les prendre en 570 mm car on peut les avoir sur mesures A bientot et merci de ta réflexion GéGé
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Salut à tous Heli-pat-68 ,Je suis complètement de ton avis concernant le décrochage d'une pale ,seulement je ne peux monter les tours je suis à 1450 T:minute environ ,si je monte en tour les pales Claques de la mème façon que quand le problème est survenus ,je pense que chaques produits ont leurs limites et je pense que pour ces pales les limites ont été atteintes. De plus les fuselages pour chaques modèles engendrent des effets aérodynamiques différents ,seul les tests en vol peuvent confirmer ce genre de choses . Cdlt Gégé
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Salut à tous Comme on dit la journée appartient à ceux qui se lèves tot ,donc fait 3 vols ce matin avec l'Ecureuil avec les mèmes pales qui équipaient l'Alouette 3 Hier ,que des belles translations ,pas de problèmes d'équilibrages due à la peinture mème tours / minute mais toujours moins de temps en vol c'est normal les pales sont plus longues ,je les laissent donc sur l'Ecureuil ,Donc le soucis viens soit du poid trop élevé de l'Alouette ou de la tète ,je vais remonter l'Alouette le plus vite possible afin de monter la tète de l'écureuil dessus et je verrais le comportement ,je comm
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Salut JL Pour te dire plus précisemment c'est quand j'ai voulus freiner la machine ,légère resource en tirant le manche et la tu comprends que l'on augmente le poid sur les pales jusque là pas de soucis vol stable donc de gros flaps flapfs et pas moyen de restabiliser la machine juste en fin de vol le flap c'est arrèté elle et j'ai pus posé mais un peu sur l'arrière ,peut ètre tournais-je un peu trop vite mais j'ai essaiyé de baisser le règime le levé avant ce vol et ca avait du mal à lever donc je suis revenus à la courbe prècèdente ,bon j'essaye l'écureuil ce matin je te tiens au c
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Merci fifio je regarde cela tous de suite Gégé
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Salut Pour les pales je ne pense pas que l'on puisse les couper car elles sont sans doute lestées au bout donc si ti les coupes tu modifie le centre de gravitée ,je commande de Mblades et je pense que ca va aller et mettre des pales ac plus longues et tu as surement raison, la différence peut aussi venir en partie des tètes . Je vous remercie pour vos conseils GéGé
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J'ai pris un jeux de 4 pales et j'en ai utilisisées 3 car je voulais utiliser les 4 pales sur la tète quadripales ,ceci dit pourquois mercredi tout à bien fonctionné ,bon ne t'inquiète pas je vais refaire des essais demain avec l'écureuil ,pour moi le problème ne vient pas de la ,est ce que Smartmodel a déjas utilisé ces pales avec une maquette de 5 kg ? munis de la tète platinium , sauf erreure de ma part je n'ai encore pas vue voler d'autres Alouettes en tripales souples donc je pense qu'il faut un début à tout ,avec les pales HIROBO ca vol nickel et franchement je pense qu'avec des MBlad
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Non je n'ai pas vérifié j'ai remonté l'écureuil avec les pales peintent je verrais demain ceci dit quand l'Alouette a décollée elles tournait nickel si les pales étaient mal équilibrées tous se serait mis en vibrations ,le tracking était bon aussi car je l'ai vérfié au sol et en l'air ,non je pense que ces pales sont exeptionnelles mais pas pour des maquettes trop lourdes ,je te refait le point demain avec l'écureuil ,si il volaussi bien que Mercredi dernier je les laissent dessus GéGé
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Salut PHILJUM Pour les tours j'étais à 1450 tour/minute ,le décolage c'est bien passé j'avais tendance à décrocher légèrement à l'AC mais ce n'était pas très fort ,je me suis dit qu'avec le rendement de ces pales il faudrait mettre des pale AC plus longues ,j'ai ensuite attaqué une translation ver la gaughe asser doucecement et j'ai ammorcer une ressource pour me freiner et la les pales se sont misent à claquer et j'ai eu vraiment beaucoup de mal à me poser ,ceci dit posé légerement de biais et une pose asser forte ,résultat trains etc.. c'est réparable ,l'Alouette approche les 5 kg en ordr
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Salut à tous J'ai fais cet après midi un essais de vol avec les pales Smartmodel souples 600 mm ,,Alouette 3 = 4.9 Kg ,résutat Crash de l'Alouette ,mise en résonnance des pales à 5 metres du sol en descente (resource)après un décolage normal ,décrochage de l'anticouple tangeant ,je pense que ces pales sont trops souples pour la machine et il faut prèvoir des pales d'AC plus longues ,l'écureuil est plus léger ,résultat de la casse ,1 servo de plateau ,support de train d'attero gauche ,surement l'axe principal rotor et renvois de tète platinium et raboté un peu les pales bon il va falo
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Bonne résolution mon Patrick a-tu refait des essais de temps de vol ? GéGé
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Non pas du tous, c'est le moteur qu'il faut mon Lama fait 4.8 kg et crois -moi il faut bien cela d'ailleur je n'ai rien inventé c'est le concepteur du kit de modification qui nous a renseignés ,j'avais avant un moteur légèrement moins puissant et j'ai finis au tas 2 fois à cause de cela (manque de puissance), toutefois tu peut monter un 4020 -910 à mon avis tu vas avoir des surprises. Cdlt gégé
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Conservé le mème pignon avec le kit Almand monté un scorpion HK 4025-890 KV c'est le top 12 minutes de vol en tripales . gégé