policarpo
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Tout ce qui a été posté par policarpo
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Aller courrage ,tu vas nous sortir encore un merveille et les stigkers ce sont les oiseaux suisses ils croient que c'est du chocolat HE! je rigole ,en tous les cas on attends tous de revoir cette belle air glacier et je compte sur toi pour notre rassemblement d'Octobre prochain il faut soutenir un peu la suisse non? à plus Gégé
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Salut Le rotor tourne à droite c'est ffectivement un effet optique et pour la réduction c'est exactement 170X12 avec le 4025-110 Scorpion axe de 5 mm voila tout ,j'ai monté le Mblades de 550 mm Temps de vol amélioré de 2 minutes et plus aucunes vibrations ,le prix est justifié. à plus Gégé
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Salut Pour ma part j'ai gardé la tringlerie d'origine tenez quelques photos de ma démonstration d'hier à l'altiport de Megève à l'occasion de la visite de Monsieur Edmond MORO prèsident des anciens pilote de la gendarmerie ,un grand Monsieur qui a hélitreuillé toute sa carrière avec la vrais JBL,la plateforme juste pour moi c'était super,une journée mémorable et très passionnante je suis invité et intronisé membre actif et démonstration pour le meeting nationale des anciens pilotes prévus du 15 au 17 Septembre 2011 à TARBES Gégé
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Salut air glacier je ne comprends pas trop ta question ,pour les couple bois du plancher tu peut en reposer un sur l'acien pour pouvoir repercer les trous ou tu veut pour l'accus je l'ai effectivement mis à sa place d'origine en recoupant la languette avant de la mécanique pour pouvoit bien positionner celle-ci l'accus du récepteur est posé sur l'avant de la cellule ,voila ,si cela peut t'aider et bonne construction gégé
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Re salut à tous Bon comme vous le voyez j'ai retirer tous mes commentaires concernant ce petit problème ,vue le raisonnement lu ci dessus ,si les gens Honètes vont trop loin c'est que les malhonètes ne vont vont pas suffisemment loin ,je penses que pas mal de personnes ont récupérés leurs billes grace à mon intrervention ,c'est l'essentiel ,je n'interviendrais plus à ce sujet et après tous pour ma part mon litige est règlé . gégé
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Salut à tous Pas de soucis je vous remercies de vos compliments ,pour les prises de vues c'est bien le Chablaisien ,pour le montage c'est tous simplement moi et pour le pilotage c'est encore moi mais la mongolfière ce n'est pas moi ,en ce qui concerne la vibration je n'ai rien fait de plus que mes renforts de stabilos ,en fait ca ne vibre pratiquement plus et ca me conviens parfaitement ,je vais monter des Mblades de 550 dessus et je vais voir si je peus encore réduire les vibrations et augmenter le temp de vol Voila . à bientot GéGé
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Juste une petite vidéo saisonnière avec mon EC 145 Gendarmerie HELI-SCALE A plus GéGé
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gégé
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Salut à tous
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Merci
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re salut
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salut
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Salut
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Salut
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Salut à tous
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Elles sont suffisantes ,pour ma part j'ai pris des 95 mm de chez Smartmodel que j'ai recoupées ,et la c'est vraiment plus prècis et ca accroche beaucoup mieux je vous mettrais des photos Gégé
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Exactement ,ils sont avancés sinon tu risque d'avoir un soucis pour l'espace libre avec les pales anticouple ,je te conseil de les positionner à cette place A ton service Gégé
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Salut Philippe vois sur le poste en fin de page le montage que j'ai fait viewtopic.php?f=20&t=37246&start=200 le système est asser fiable et en plus il sert de berceau pour le tube de queue Bonne construction gégé
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Salut Totorotor de quelle motorisation vous parlez d'origine japonaise ? merci de nous mettre un lien Gégé
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Salut Que dire devant le résultat ,désolé ne sert à rien , je connais cette situation ,je suis de tous coeur avec toi ,ne déprime pas trop ,pense à la prochaine ça cicatrisera plusq vite,pour ma part l'écureuil , l'alouette et pour finir le Lama ,j'avoue que j'ai eu un peu de mal à redémarrer et à reprendre confiance ,pour toi c'est un élément naturel malencontreux mais le résultat est pareil,jy pense asser souvent,bon courage et je compte sur toi pour nous reconstruire une nouvelle merveille Amicalement Gégé
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Salut à tous je n'ai plus internet pour le momment je suis en changement de serveur donc moins prèsent sur le site . pour vous répondre les pales Mblades ont une ame en composite et une enveloppe en aluminium ce qui leur donne la mème souplesse que les pales bois ,pour le support de feu et autres j'ai acheté le kit à 89 euros de chez héli-scale qui est au top au niveau supports et puissance mème au soleil on distingue les Beacons et autes voila pour l'Alouette elle vol toujours nickel et j'ai mis en service aussi mon EC 145 quadripales qui vol super bien aussi ,je vais mettre une vi
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Salut Geoffroy il va ètre superbe cet EC 145 le tableau de bord avec les leds nickel .pour ma part j'ai finis les règlages de la machine ,elle vol superbement bien en quadriopales ,j'ai essayé 2 type de tète quadripales la "platinium" de chez HELI-SCALE et celle de chez CNC ,j'ai finis par opter pour la platinium car je n'arrivais pas à règler parfaitement le tracking elle est plus chère que la CNC mais ça n'a rien à voir ,c'est du haut de gamme , j'ai monté des pales 550 NHP Razor en Carbone et à l'Anti couple des pales de 95 mm minimum sinon ça décroche ,pour la motorisation un Scorpion
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Salut Patrick j'ai effectivement remarqué le logo ,c'est asser tentant pourquoi pas sur ma deuxième Alouette j'ai mis en favorie le site ,je vais voir avec mon copain qui maitrise bien l'Allemand pour avoir des renseignements complémentaires Gégé
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Salut Cette construction est superbe j'ai moi-mème fais mon train d'atterro pour l'EC 145 ,'j'avais recoupé en hauteur les arceaux mais avec du recul je pense que j'aurais due couper un peu plus celui de devant afin d'assoir d'avantage la bète comme le grandeur ,je vais d'ailleur le faire ce n'est pas trop compliqué. voila ce que ca donne .JPG] bonne construction gégé
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Super matériel ,c'est du haut de gamme de plus c'est effectivement une tète amortie ,le prix du kit complet avoisine les 480 euros mais ça les vaut surement à voir ,en tous les cas cette tète doit avoir de la gueule sur l'alouette 3 ou un lama ? merci pour cette recherche gégé
