policarpo
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Tout ce qui a été posté par policarpo
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Salut à tous Je viens de découvrir un petit site à taille humaine ,dont le dirigeant est très à l'écoute de ses clients et du matériel à des tarifs attrayants bref que du bonheur. http://www.aerovisuel.com/shop/index.php gégé
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Salut Georges et les autres c'est vraiment chouette ces alouettes qui se terminent ,pour les Skis c'est vraiment pas grand chose par apport au travail que tu a réalisé ,tu m'a vraiment surpris ,ton Alouette est superbe ,tu est devenus un spécialiste aussi quand on regarde tes commentaires on apprècis bravo à vous tous gégé
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Hé Georges C'est la classe ,elle est magnifique cette Alouette , là elle a vraiment de la gueule ,toutes mes félicitations Gégé
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Salut Pour le blocage de la poutre de queue j'ai utilisé la pièce en bois avec 2 oreilles pour la maintenir centrée et j'ai effectivement mis de la bande de mousse dans la queue pour amortir les vibrations et éventuellement éviter l'apparition d'éventuelles résonnances ,pour les vis du capot de queue j'ai vissé directement dans la fibre ,mais c'est surement mieux de coller des bandes de contreplaqué de 3 mm derrière afin que les vis ne partent pas avec les vibrations espèrant que j'ai réppondus à tes questions Gégé
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Superbe moteur ,ça c'est le top des moteurs (Moteurs de collection) si je monte un EC ou un Lama Vario ce sera le moteur de référence mais dans une dimenssion supérieure vue chez "BAUMANN" dans une belle boites écrins ,on attends tes résultats avec impatience Gégé
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Les modifications concerne le TREX biensur pour le fuso il n'y a pas de soucis parcontre je ne sais pas si le Caliber est instalable il faut demander à HELI SCALE Gégé
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et oui cesont les pales qui font la différence ,elles génèrent moins de trainée donc elle consomme moins ,dès que j'ai utilisé les Mblades j'ai économisé sur mon temp de vol ,avec l'Alouette pareil entre 7.5 et 8 minutes de vol selon l'état des accus avec les pâles bois HIROBO ,Mblades 10 minutes de vol sans rien toucher. Gégé
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Bonne résolution pour les pales Smartmodel pour ma part c'est idem ,c'est vrais que le Germains sont top au niveau développement ,et le but de tous cela est de voler plus longtemp ou plus en sécurité. Pour Bernex je vois avec Alain pour que l'on se fasse quelques vols Gégé
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Salut Fifio Je t'ai envoyé un MP concernant Divonne car le 20 Mai je dois peut ètre descendre à la BAN de HYERES pour une démonstration dans le cadre du mémoriale des anciens pilotes hélicoptères de la marine ,le prèsident me tiens au courrant pour fin Avril. gégé
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Qui sait peut ètre pour pouvoir treuiller face à face sur un gros coup Gégé
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Désolé je n'ai pas pompé ce que tu voulais dire ,je croyais que tu parlais du treuil ,pour l'ac ca pourrais se faire mais il faut fair usiné le renvois de couliseau inversé sinon rien ne l'empèche avec mon nouveau boitier c'est possible ,il peut se mettre dans les 2 sens mais je ne l'avais pas au momment de la construction . Cdlt Gégé
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Tout à fait patrick ,j'avais complètement oublié de le formuiler dans mes rapports ,les tringle font environ 8 mm de plus en longueur il me semble ,le grand saut est pour bientot alors ? bon montage Gégé
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Salut le RAC et il porte bien son nom,il peut se poser des 2 cotés les attentes sur le grandeur et cela est prèvus de pouvoir treuiller à droite ou à gauche ,pour ma part j'ai choisi le coté droit Voila et merci pour les compliments mais mon degré de maquette est vraiment un ton en dessous ,ce qui compte le plus pour moi c'est le vol multipales Bravo Geoffroy Gégé
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Salut pour ma part j'ai récupéré les renvois de mes tètes bipales ils sont plus longs ce qui m'a permis de récupérer ce manque de longueur et j'ai pus règler mes courbes Gégé
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Salut Geoffroy Du vrais travail de maquettiste , ce doit ètre un jeu d'enfant pour toi vue le porte avions en arrière plan ,toute mes félicitations ,je te conseil la tète "platinium" quadripales et des Mblades 550 mm "S"55 et la je pense que tu aurais le top du top mise à l'essais par moi -mème , je peus te dire que ca vol super bien et ca augmente forcemment le réalisme en l'air Cdlt Gégé
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HOUAou........ ca décoiffe ,que veut -tu que je te dise ,vous ètes des Malades ,c'est trop beau que de détails,j'aurais mème peur de faire voler des merveilles comme ca ,Bravo F..... ,bon c'est bien mais à quand les essais ? j'ai un peu le temp long ,merci de nous régaler avec ces photos Amicalement Gégé
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bienvenus sur notre site prèfèrè Gégé
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ok d'accord ,c'est tous de mème surprenant . gégé
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Au fait Je viens de recevoir ma nouvelle tète tripales c'est une "DIAMOND" c'est super bon plus de précision et moins de vibrations adoptée à plus gégé
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Salut pour le tube de queue il appuis sur quoi ? je ne vois pas le problème ,si tu ne cale pas ca force ou ? et quand tu cale ca force ou? Gégé
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Tu sais les couples bois ne sont pas collés précisemment ,control tous demème que l'enssemble soit bien vertical de toutes façons situ doit caler sur l'avant c'est pas plus mal car d'origine elle a tendance à se poser sur l'arrière donc sit tu cale devant elle sera plus inclinée sur l'avant ,c'est mieux. gégé
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Salut pour les ergos il faut les réduires complètement ,pour ma part je vais installer un autre boitier sur l'Alouette ,je pense que ca va aller pas mal voir les photos je vous tiens au courrant de son comportement gégé
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Salut Bernard Merci ,c'est vrais que je m'éclate avec cette machine elle est majestueuese en vol ,je ne maitrise encore pas totalement ses comportements ,mais je m'amèliore petit à petit Gégé
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Pour le radikal 20 je ne sais pas si il peut se monter sur ce fuselage ,il faut demander chez HELI-SALE merci pour tous vos compliments encore gégé
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Oui chez le Fabriquant ,mais sur la vidéo ce ne sont pas les Mblades ce sont les anciennes pales NHP Razor 550 mm qui fonctionnent pas mal mais rien à voir avec le Mblades Gégé
