policarpo
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Tout ce qui a été posté par policarpo
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Montage Beastx avec tête 4 pales et crash
policarpo a répondu à un(e) sujet de Bluezoom dans MicroBeast X
c'est sur c'est plus confortable mais franchement quand à l'autocabrage c'est vraiment facile à contrer quand tu est habitué ,bon moi je ne fais que du vol maquette pas de 3D,,je comprends bien que ce n'est pas adapté pour des débutants j'ai un pote qui en a un sur un trainer Compass HV 6 ca marche super bien ,mais je pense que l'on peus s'en passer facilement. gégé -
non pas du tout . gégé
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"FUNKEY"ce sont les pales de chez Century Hélicoptères France ref:CNF6026-3 Scales GFX 600 mm 124 Euros les 3 les ROTORTECH je les ais achetyé chez SKYHUNTER HOBBY (les noir avec bouts jaune) gégé
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Montage Beastx avec tête 4 pales et crash
policarpo a répondu à un(e) sujet de Bluezoom dans MicroBeast X
,j'ai fais basculer l'hélico en avant en arrière et le plateau corrige dans le sens inverse avec le BeastX tout au moins c'est ce que j'ai vue de mes propres yeux après avoir installé le miens ,donc si cela n'est pas un stabilisateur c'est quoi? ,moi je préfères piloter sans rien en multipales qu'avec le BX c'est plus"VRAIS" c'est juste un peu plus difficile quand il y a du vent ceci dit avec l'Helicommand si tu ne pilote pas tu vas au tas aussi ,tous dépend avec quels règlages tu l'utilise ,pour ma part je l'utilisais tellement bas en gain que j'ai finis par le supprimer et le pilotage en a -
Salut Gautier Pas de frais de douane et c'est 89 Euros les trois pales ,je n'ai pas pesée les pales juste équilibrée avec du vernis pour avoir pile le mème poid entre elles mais il n'y avait que quelques petit grammes en tous les cas pas photo c'est un rapport qualité/prix que je n'avais pas encore vue et pourtant j'en ai déjas bouffé des pales , Voila mon chère dépèche -toi d'en trouver car ca vas partir comme des petits pains. Gégé
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Montage Beastx avec tête 4 pales et crash
policarpo a répondu à un(e) sujet de Bluezoom dans MicroBeast X
Salut Je pense que tu n'a pas bien lu ce que je viens d'écrire plus haut ,il est effectivement évident que les servos corrigent en permanence la stabilitée sur le plateau en fonction du déplacement de l'hélicoptère ,en clair cela ne me conviens pas car justement ca te corrige en permanence et ça ,ce n'est plus du pilotage ,moi j'aurais voulus que ca me corrige que dans les phases citées plus haut, avec HELICOMMAND tu peut le faire car tu peut modifier l'assistance en vol mais pas avec le BEASTX tu,bon ce n'est pas le mème prix non plus ,voila la parentaise est close. bon vols à tous -
salut chicon J'ai reçus mes pales "ROTORTECH" aujourd'hui ,dans la foulée montées ert premiers essais ce midi par apport aux pales "FUNKEY" 1 -moins chères (89 euros le 3 pales) au lieu de 119 Euros chez FUNKEY 2-Rotation plus fluide 3- moins de vibrations 4 plus de souplesse dans les pales donc plus de souplesse aux manettes 5- temp de vol amélioré d'1 minute 6- aspect maquette amélioré résultat "ADOPTEE" visuel et comportement très proche des Mblades voici des photos à plus gégé
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Montage Beastx avec tête 4 pales et crash
policarpo a répondu à un(e) sujet de Bluezoom dans MicroBeast X
Bonjour tous simplement pas de réactions compatibles avec mon habitude de pilotage j'ai utilisé d'autres systèmes de stabilisation je connais parfaitement les réactions des servos avec un système 3 G mais celui-ci ne me convient tous simplement pas ce qui ne veut pas dire que c'est pas bon c'est tous simplement pas valable pour mon pilotage car je voulais juste utiliser ce système pour les phases décolage et aterrissage ,finalement c'est beaucoup plus simple pour moi de piloter sans assistances et c'est un élément de moins donc risque en moins aussi ,pour le problème du crash ,certainement -
Montage Beastx avec tête 4 pales et crash
policarpo a répondu à un(e) sujet de Bluezoom dans MicroBeast X
Salut à tous C'est vrais il ne faut pas faire de conclusions sur le BeastX ,jai utilisé des "HELICOMMAND" et la je peus certifier que ca fonctionne parfaitement ,j'ai utilisé ce système de stabilisation juste pour les phases de décollages et atérrissages cela rend ces manoeuvres plus souples,le Beastx est surement un bon produit mais du coté programation c'est asser compliqué (pour moi) les clignotements et couleurs rien ne vaut une interface et des règlages précis du coup pas réussit à obtenir des réactions satisfaisantes avant le vol ,du coup j'abandonne ce produit pour mes machines car de -
Montage Beastx avec tête 4 pales et crash
policarpo a répondu à un(e) sujet de Bluezoom dans MicroBeast X
Salut essais de montage BEASTX sur écureuil pour essais vue le système je n'ai mème tenté les essais ,démontage illico et essais sans assistances 30 accus ,et machine très agréable à piloter sans assistances ,je vais vendre le Beast très rapidement . gégé -
Salut bien Que te conseiller ? pour ma part les seules pales qui m'on donné satisfaction avec l'Alouette sont les Mblades "S" 55-550 ,je crois que fifio utilise des pales "FUNKEY en 600 mm que j'utilise actuellement sur mon écureuil et franchement elles vont bsuper bien ,sans assistance bien sur ,bon le temp de vol est un peu réduit mais le prix est au RDV ,j'attends de recevoir les nouvelles "ROTORTECH" pour faire quelkques essais Gégé
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Salut Surement une très bonne résolution ,j'espères que les pales dont tu parle vivent leur dernière saison,avec les Mblades tu ne sera pas déçus et en plus tu vas gagner 2° au statio et la finition je te dit pas ,par contre il ne faut pas ètre pressé mais le résultat est au RDV. Gégé
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Bonnes Vacances Mathias ,ce n'est rien avec ce qui va arriver derrière (surprises) enfin cet écureuil ce qui fait le détail c'est le souflet de la tète gégé
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Salut à tous voici l'état d'avancement de mon écureuil FUNKEY il me reste l'électronique à monter et c'est partis J'attends les pales Rotor Tech de 600 mm pour faire mes essais gégé
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Voici mon Lama mon Alouette 3 Gendarmerie mon Alouette 3 Sécurité Civile Gégé
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Salut Belles vidéos et belle maitrise peut ètre pour les soucis que tu rencontre sur les phases de décoilage et atterrissage viennent peut ètre du fait que tu n'est pas en gaz stabilisés vue l'anticipation que tu dois apporter à celle-ci ,essaye en position Idelup gaz stabilisés sur l'enssemble de ta courbe de pas, tu subira sans doute mieux l'effet de sol ,à voir .pour le pignon d'ac ,toint nous au courant car c'est évidemment la meilleure solution. Gégé
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effectivement pas facile à s'y retrouver ,pour les spinblades ,il faut attendre cet Automne, car pour chaques nombre de pales la corde est différente donc si tu veus acheter un jeu de 5 pales ca ne va pas le faire ,je viens de recevoir mon 3 eme jeu de Mblades en 550 le prix 190 Euros avec les frais de port ,c'est effectivement chère mais mes Alouettes vol bien qu'avec cela ,pour annecdote ,elles étaient équipées toutes les deux de Mblades et pour je ne sais quelle raison j'ai voulus utiliser les "expo" ,pas habitué à utiliser ce règlage et de subir les effets le concernant, mon Alouette Genda
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fait est dit , comparons ce qui l'est ,je suis en tripales électrique. la LAMA en question cité ci dessus, motorisation? Thermique ou électrique ? Quel nombre de pales ?,quelle pales avec quelle cordes ? ,quel poid exactement total prèt à voler ?,quel rapport entre rotor et AC ? tous ces éléments sont inconnus cependant j'estimes que c'est très possible et il convient de dire que la vitesse en bout de pales se situe entre 300 et 400 Km/h classique pour ce genre de machine ce lama est équipé d'un rotor de 1.79 m en général soit plus de 2 Fois la surface portante que mes Alouettes donc il fau
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Effectivement avec un rotor d'1.80 m c'est tout à fait possible ,pour ma part avec mes Alouettes rotor de 1.26 mètre de diamètre ,je tourne à 1350 T/minute pour 5.5 kg le rapport est pratiquement identique vitesse en bout de pales pour mon Alouette 3 = 320 Km/H et pour ton LAMA à 900 tours/minute =305 Km/H si le rapport de charge et légèrement différent , ça colle et effectivement sur un classe 600 version"trainer" avec un facteur de charge minimum tu peus y arriver, seul chose il va falloir réviser le rapport avec l'anti couple (augmenter celui-ci afin de garder son efficacitée) merci encor
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Re salut C'est bien vrais Fifio le plus important c'est de voler ,je fais une moyenne de 6 accus par jours et oui c'est ca quand on est libre ,pour le reste j'ai essayé de racourcir les pales TF MODEL meme chose ca vol très mal ,finalement je m'en sert juste pour l'exposition des Alouettes car elles font plus réalistes ,,Bonnes Vacances à tous et Dis-moi Fifio envois-moi un MP pour tes dispositions afin que je vienne te voir. Gégé
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Salut zebulon Je pense que la comparaison avec les hélicoptères grandeur n'est aucunement comparable raport poid /puissance et souplesse des pales, les crashs que j'ai subits n'on rien à voir avec la sortie du domaine de vol , pour infos ,décolage sans soucis ,départ en translations (très agréable pour le confort de vol ) retour et ressource pour freiner l'appareil et la , effet parapluie et décrochage du rotor et crash tous cela sans manoeuvres violentes autant dire que j'étais en phase d'essais ,c'est la constatation que j'ai pu faire sur les pales "TF model " dites asymètriques pour cl
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Salut Les pales smartmodèle ("Heliscale")font très maquette ,la finition est un peu "ligth" et pour mes maquette classe 600 elle sont trop souples ,attention à l'effet parapluie ca m'a couté une Alouette 3 et un écureuil et de plus les performances sont asser limitées ,actuellement avec mon Alouette SC 5.4 Kg ,batterie 5000 Mah 6S Mblades 550 11 minutes de vol avec 20 % de reserve ,j'avais du mal à dépasser les 8 minutes avec les pales Smartmodèle ,donc carrement abandonné ce produit et je ne suis pas les seul ,de toutes façons vue leur profile rien d'étonnant , je vise pluitot les spinbla
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Salut Ca marche effectivement avec des pales bois ,pas le mème rendement ,pour les boules j'utilise les courtes. Gégé
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re salut Gautier j'ai bien effectivement les tètes Diamond sur mes Alouettes ,très satisfait du produit ,pour l'écureuil je vais monter la tète en photos juste avant marque "LIGTHNING-HELI" c'est du tous beau bien adapté en forme pour l'écureuil. gégé
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Ce sont des tètes rigides ,c'est pour cela qu'il faut trouver des pales souples mais pas trop non plus ,affaire à suivre gégé