carreg

Merci , je vais tester à la fin du confinement . Il va falloir prendre un ticket pour aller sur la piste .

Bonjour Ericoptere, ho oui je suis preneur . j’ai la tête quadri-Pales Vario . J’ai essayé plusieurs réglages il est toujours très vif , en abaissant les ATV c’est un plus gérable . Mais je ne retrouve pas le pilotage que j’avais avec le Cgy-750. Je dois passé à côté de quelque chose. peux tu m’envoyer tes fichiers et tes réglages ATV . En te remerciant . Regis

il est magnifique tonton , et la video aussi greg . j'adore la peinture . Encore une machine bien née et bien réglée , ça promet des heures de plaisir . a bientôt Régis

bon je suis allé au nouvelle il parait que c'est énorme ! maginifique ! fabuleux ! ..... :banana-dance: j'attend plus que la vidéo pour juger . :angry-tappingfoot: a bientôt régis

Salut greg et tonton , vraiment super le schweizer je le préfère en noir et blanc ( ne le dit pas a genfi ), j'adore le marquage sur les réservoirs , j'espère que baba te sponsorise . je suppose que c'est demain que tu vas au terrain faire son premier vol , dommage , je ne pourrais pas venir cloué au lit par la grippe . je compte sur greg pour faire une vidéo . Encore bravo , en photo il a de la gueule , il me tarde de le voir en vrai a bientôt Régis

Coucou Putain Greg , range ta chambre ! Encore une belle machine a venir , bravo greg . Bon moi , ça y est , je suis tombé amoureux , dans helico RC N°17 sept-octo 2012 Page 34 d'une superbe gazelle LA GAZELLE 342M de chez vario longueur 3.90 m largeur 1.30 , 24KG , trop belle la gazelle Régis

juste une remarque , si vous avez monté le module flybarless CGY750 , il s’attribut 10 voies , donc si vous voulez monter un interrupteur électronique piloté par une voie ce ne sera possible qu'avec les émetteurs de plus de 10 voies et en réaffectant les voies du récepteur série bus . Pour le module d'allumage j'ai monté le module rxcel cm6 avec une batterie nimh 4,8v avec un interrupteur classique .

bonjour richy et mg73 , Pour la roue libre , je te conseil fortement la roue libre a cales progressives "Sprag" ref HW6058 , avec la Couronne 90D pour Unité Sprag ref HI6057D . bon montage

salut richy , bon tant pis , , il me reste qu'a espérer trouver un jour chez century tes modifs . pour mg73 , c'est vrai que j'ai la turbine alu , donc , je ne te serais pas d'une grande aide , par contre monte toi d'office la roue libre sprag avec sa couronne 90 dents ainsi que le pignon 14 dents ou 13 dents pour le moteur . bon vol a vous deux carreg

Bonjour richy26 et mg73 Pour ce qui est du montage du capteur moteur pour ma part je n'ai pas modifier le carter de la turbine , si je me souviens bien ,j'ai un peu lutté car j'avais monté son support a l'envers et il ne passait plus sous le carter de la turbine . par contre richy , j'ai vu que tu avais changé sur ton radikal le support plastic de la cloche d'embrayage par une en alu , et aussi que tu as mis des renforts pour la fixation de l'embrayage sur les flancs . Est ce une construction personnel ou en vente ? , si c'est le cas peux tu me donner une adresse . Je trouve que le

c'est marrant il m'a dit la même chose de toi !!!! alors c'est vrai que tu as vendu ton superbe que dis je ton fabuleux radikal 8O .

Salut richy26 je me suis peut être mal exprimé c'est pas ma courbe de pas qui est a 8° , je suis vers 9,5.. 10° de pas au max , mais les 8 ° c'est l'angle des pales lorsque tu est a fond aux ailerons les pales a 90° de l'axe du tube de queue ,d'un coté tu est a 8 et l'autre a - 8 ° , ce qui te permet de faire des tonneaux plus ou moins violent . au fait , tu ne connaîtrais pas un certain serge de Pau . A+ carreg

salut tiny le passage de flybarr a flybarrless century c'est fait sans aucune modification mécanique , j'ai monté ma tête flybarr less , j'ai reglé les courses mini et maxi sur l'anticouple et la tête ,puis a mis gaz vérifier que les palonniers de la tête sont bien a l'horizontale et les pales a 0° avec les pales dans l'alignement du tube de queue et aussi 0° a 90° du tube de queue . Ensuite plateau a 0° puis manche ailerons a fond a gauche et droite le pas des pales doit etre aux environs de 8° . et voilà mecaniquement ta tête est reglé . pour l'anticouple le reglage est le mê

Salut tiny , je te confirme que le flybarless sur le radikal , ça marche très bien . Ton problème est ailleurs . J'ai peut être une piste pour toi , fait attention que t'a tête flybarless soit approprie au radikal , car il faut qu'elle rentre profondément dans l'axe principale , afin d’être solidaire a l'axe principale , car j'ai essaye avec un tête compass de 50 la tête ne couvre l'axe sur moins de 2 cm par contre la tête century rentre d'au moins 3 cm . ce qui peut expliquer pourquoi le stationnaire était parfait et qu’après en translation la tête ait bougé sur l'axe avec un effort la

Salut Tiny J'ai monté le cgy 750 et la tête directement sans aucune modif . Pour ce qui est des parasitages sur les servos , ça met arrive au tout début car j'avais mal enfoncé l'antiparasite sur la bougie . Carreg