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Otatiaro

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Tout ce qui a été posté par Otatiaro

  1. Otatiaro

    MKS DS 95

    Bah si ca t'encombre je veux bien te débarasser ++
  2. Salut, Pour les luxeon : http://www.dealextreme.com/search.dx/search.luxeon http://www.sparkfun.com/search/results? ... t=products C'est pas donné comme bébètes ! ++
  3. Otatiaro

    MINI PROTOS premiers tests

    Ouais ... mais moins cher. ++
  4. Otatiaro

    MINI PROTOS premiers tests

    Salut, J'en ai un posé sur l'établi en ce moment ... c'est clair que la mécanique est mignonne comme tout, on dirait vraiment un protos en plus petit. Mais bon celui là n'est pas pour moi et je pourrais même pas l'essayer, snif Sinon comme Fabien, je prie pour que MSH se lance dans un super protos, au moins aun vrai 550, sinon un 600 ... c'est à peu près la seule machine qui pourrait me faire lacher mon Protos 500. ++
  5. Salut, Ce fameux menu a deux fonctions : - Vérifier par la LED que la géométrie est à peu près bonne. - Donner une info au module pour le feed forward. Explication (en gros) du feed forward dans ce document : http://www.umc.edu.dz/vf/images/cours/r ... mentsa.pdf chapitre 4. En gros ca permet de rajouter une composante directe à l'asservissement (on appel ca anticipatif ... parce qu'on anticipe les besoins que l'on va avoir). ++
  6. Otatiaro

    Flybarless ou pas flybarless

    Salut, J'ai eu plusieurs hélicos en FB, ensuite un AC-3X, ensuite j'ai monté un BeastX sur 500E d'un ami, et finalement j'ai revendu l'AC-3X et passé tous mes hélicos en FBL BeastX (protos + T250SE). Ce que j'aime : - Pureté mécanique, deux pieds de pale, deux tringles, et vole ma poule ... - L'impression de voler en H1 alors qu'on est en CCPM. Pour avoir eu un Millenium en H1, je n'ai jamais pu voler aussi sereinement avec un hélico en CPPM Flybar ... il y a toujours des interactions à la con, aussi infimes soit-elles, et j'aime pas ca. Là c'est le module FBL qui corrige les inte
  7. Salut, Marcel, j'ai un doute, dans le BeastX c'est des Invensense série 500 ou 650 (IDG + ISZ) ? Si c'est des 500, alors effectivement au délà de 500°/s le gyro est au taquet ... mais des 650 tiennent le coup jusque 2000°/s (5.5 tours par seconde ... 333 tours par minute !). C'est p'tet bien "que" des 500 en fait, parce que leur µC n'a "que" un adc en 12 bits, le 650 ne serait pas assez sensible (qui dit plus de plage dit moins sensible). ++
  8. Ou va-t-on si les chinois ne se contentent plus de copier sans comprendre ! ++
  9. Otatiaro

    MKS DS 95

    Salut, Pour un anticouple de T250SE, a votre avis mieux vaut un DS95-i, ou un DS8910 (que j'ai déjà en stock) ? Sur le papier le DS95-i est meilleur, et 8g de moins à la balance ... ++
  10. Salut, Ca vaut ce que ca vaut, mais pour avoir passé toutes mes machines en BeastX (après une tentative AC-3X), les avantages que donne Marcel par ordre d'importance : - pas d'effet parasite (vol comme au simu) - possibilité de baisser enormement les tours (et donc de multiplier l'autonomie x2) => pas autant pour l'autonomie que pour l'agrément en vol, le silence, tout ca. - couts des crash et temps de rereglage réduits - puissance ou autonomie supplementaire - stabilité (surtout dans le vent) et agilité en meme temps - vitesse de vol Et je pense que c'est l'ordre de préférenc
  11. Salut, Je n'ai jamais eu de V-Bar, mais j'ai eu un AC-3X et j'ai 2 BeastX (et monté quelques'uns dans les hélicos des potes). Moi je dirais BeastX sans hésiter. ++
  12. Salut, C'est pas mal (le coup de la ligature en fil de couture + cyano, c'est connu et reconnu, je m'en sers très souvent pour le F3P !) tant que tu n'as pas besoin de démonter quoi que ce soit. Parce que si tu as un fil coupé dans la gaine quelque part et que tu dois tout démonter / tester, à mon avis t'as pas fini de pleurer ! ++
  13. Hello, Est-ce que quelqu'un ayant une MX12 ou une MX16 dans le coin de Metz pourrait me la preter l'espace de quelques instants pour passer la sortie écolage à l'oscilloscope ? Je me déplace s'il le faut (me faut juste une prise electrique pour brancher mon oscillo ...). Cordialement, Thomas.
  14. Salut, Petit up pour prévnir que j'ai recu les V1 de l'interface simu pour TraineRX. Je ferais une photo ce soir (ma femme à lachement emprunté l'APN aujourd'hui ...) mais c'est très simple. Sur la platine on branche un cable USB mini-B (j'en attend 50 d'un jour à l'autre), la prise jack de son dongle de simu, et il y a un fil qui part pour brancher le TraineRX. Le seul inconvénient par rapport à la V2 (en cours de fabrication) c'est que ca mobilise deux ports USB (un pour le dongle du simu, un pour alimenter le TraineRX). Sur la V2 on branche directement le dongle du simu sur la plat
  15. Salut, Bon comme visiblement la demande existe J'ai finalisé la V2 de l'interface simu pour le TraineRX, pour pouvoir se connecter rapidement et sans utiliser deux ports USB (la V1 utilise un port USB pour s'alimenter, mais ne permet pas de brancher le dongle simu derrnière). Bref, tout est en commande, j'attend de quoi faire un bundle complet avec : - Le TraineRX en V4 rev2. - Les 6 (ou 8, ca dépend) cables pour relier le TraineRX au récépteur de votre choix. - La platine à brancher sur le PC via un cable Mini-USB, ou se branche votre dongle et le TraineRX. - Le cable Mini-USB
  16. Salut, L'objet du post c'est pour faire du simu sasn fil ... le fait que ca soit sur une télé n'a rien à voir avec le module. Quand au TraineRX, le simu c'est jamais que de l'écolage, donc si on fait de l'écolage sans fil, on fait du simu sans fil. Y'a pas encore eu d'annonce officielle (je peaufine), mais je confirme, ca fait des mois que je fais du simu sans fil avec un TraineRX et un RX à 15$ de chez HK. ++
  17. Salut, Voir ma signature ... ++
  18. Salut, Ca fait des mois que je fais pareil avec du FUTABA ... avec un TraineRX. Pour le coup c'est compatible avec toutes les radios du marché ... ++
  19. Salut, Là je peux pas te dire sans voir l'interieur de la radio ... normalement y'a 3 fils, la masse, le +V (dépend des radios, 3.3V ou 5V) et le wiper (curseur). En général, le curseur est mis au milieu (et les autres on peut les intervertir, ca change juste le sens de la voie), mais bon on ne sait jamais, avec les chinois ++
  20. Salut, En fait pas besoin de résistance du point. Le potentiometre dans le manche ne sert qu'a faire un pont diviseur de tension, et la radio recoit un signal entre 0 et +V variable suivant la position du manche (via un ADC). Donc tu colles le 0 et +V de chaque côté de ton inter, le retour au mileu (soit le schéma du dessus sans les résistances), et d'un côté tu renvoie bien 0 et de l'autre côté +V, et ca marche. Comme ca plus de questions sur les résistances, un inter, un bout de fil, et roule ma poule. ++
  21. Salut, J'hallucine, vous avez regardé le commentaire au début ????? L'hélico est propulsé par un 6 cylindres de 245 chevaux !!!!!! C'est une brouette son hélico, une brouette de plus d'un demi siecle, et le mec fait un loop en commencant bien bas. A mon avis ils ont du faire de améngaments dans le cockpit pour arriver à faire monter ses corones, parce que il en a des énormes ! ++
  22. Otatiaro

    Remi Epron dans ses œuvres

    Salur Rémi, Ce qui est très drôle, c'est qu'a Orléans, quand on disait qu'on te trouvais plus à ton aise sur Millenium (ancienne génération) que sur le Fury (la nouveauté de l'époque), tout le monde nous huait, l'effet de mode (et de meute) est parfais très impressionnant Comme quoi des fois c'est dans les vieux pots qu'on fait les meilleures confitures C'est clair que la mécanique Schluter ca reste quand même une référence de tête agréable et versatile (F3C, voltige, etc.). Je n'ai pas honte de le dire, entre le Millenium et l'Avro, je préferais largement le feeling du Millenium, d
  23. Otatiaro

    Remi Epron dans ses œuvres

    Barf, Mon millenium je l'avais acheté après que Remi soit passé sur Fury ... à l'époque le Fury c'était la grande mode, un peu comme Align quelques années plus tard ... Quand j'ai vu à quel point Remi se battait en vol avec son Fury comparé à ses vols en Millenium (pour CIS Models non ?), j'avais pas hésité une seconde (et je suis toujours convaincu d'avoir fait le bon choix à l'époque, soit 2003). L'Histoire se répète inlassablement ++ [EDIT] Tain le coup de vieux ... ca fait plus de 7 ans maintenant ... c'était la grande époque avec l'équipe des 3DNT de Benfeld (et Marc qui f
  24. Salut, Tu peux regarder mon blog pour le test du 250 flybarless avec MB. ++
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