Otatiaro
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Tout ce qui a été posté par Otatiaro
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Salut, Oui c'est bien ca ... faut être con quand même, hein ? Thomas.
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Salut, Moteurs 4S et 6S sont apparus sur le site MSH ... http://www.msheli.com/Category.aspx?ID=9 Pour le module FBL, je monte les miens sous la couronne ... mais je n'ai pas de réglage à faire dessus, donc ca va. Thomas.
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Salut, Pour revenir sur le SBUS en lui même, je commence serieusement à me demander quel ingénieur sain d'esprit peut se lever le matin et se dire qu'il va inventer un protocol sur port série asynchrone ... mais avec une polarité inverse ! Ca n'a strictement aucun sens ... Thomas.
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Salut, Non c'est plutôt pour Quad / tri et autre bricoles ... Pour les hélicos, j'utilise de plus en plus un ou deux sats (un seul jusqu'au 450, deux pour plus gros). Thomas.
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Salut, Je confirme pour les récepteurs OrangeRx, en fait j'en avais 2 et je n'avais pas fait attention à cette "option". Je viens de le passer à l'analyseur logique et c'est bien du S-BUS (protocol à la con avec un port série inversé ...). Ca pour le coup c'est une super idée qu'on eu les chinois ! Thomas.
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Un CC45 sur un T250SE ... Et bizarrement pas de problème de surchauffe jusque là (à part le BEC). Thomas.
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Salut, Sur la machine de Dario, en fin de vol le moteur est brulant ... mais ca ne bouge pas. Thomas.
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Salut, J'ai vu le stock, donc ca arrive très bientôt (question de jours). Thomas.
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Salut, Pas le droit de dire ou je l'ai trouvé, mais il arrivera bientôt en magasin ... Sinon c'est bien, le petit fait ses devoirs, même en vacances : Oui je ne tournais pas très vite, mais largement assez vite pour ce que sait faire 95% des pilotes Thomas.
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Hello, Mon dernier pack ... 1150mAh pour 5:30 de voltige plus ou moins douce. Qui dit mieux ? Thomas.
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Peux pas ... mais Fabien vous a déjà donné un bon début de piste ... Y'a pas mal de nouveautés qui arrivent pour dans les semaines à venir, et surtout y'a des putains de trucs qui devraient arriver l'année prochaine. Thomas.
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Si y'avait que ca Thomas.
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Re, Je ne sais pas si je l'ai dit avant, mais si vous comptez utiliser des DS470 sur votre mini, il va falloir ruser un poil. En effet la morphologie un peu spéciale des DS470 ne convient guère au MiniToast. Ce que j'ai fais, c'est que j'ai mis des rondelles sous le palonnier pour le surelevé un peu (1mm max) et changé les vis qui tiennent les palonniers par des plus longues (de tête M2.5 x 5mm). Pas de souci le palonnier accroche suffisemment, mais sans ca, il vient frotter là ou il ne devrait pas. Aucun souci avec les DS95 par contre, ca rentre super sans rien changer. A l'antic
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Salut, Et t'as pas idée de ce qui va encore arriver Thomas.
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AMEN ! On finit toujours par retrouver le chemin de Mère la Terre Thomas.
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Trex 450 atterissage special sans casse...
Otatiaro a répondu à un(e) sujet de allanchiass dans Align T-rex 450
Salut, On est surpris des fois de voir comment vole quelque chose qui ne devrait pas ... Des fois c'est une barre de bell qui s'est barré, des fois c'est une pale d'anticouple qui s'est fait la malle Thomas. -
Si c'est le prix des pales qui te freinent ... mon experience perso ... une autorot foirée, une perte de signal à 2m du sol qui s'est fini sur l'anticouple ... Jamais abimé les pales, c'est les pieds de pales qui font fusible ... après forcément si tu tombes comme une masse, y'a de fortes chances que les pales y passent, mais sur une "grosse touchette" on va dire, t'as des chances de garder tes pales. Si tu veux vraiment faire une machine à voler et à apprendre, et que tu n'auras pas de regret à rester en 325mm, je dirais plutôt de prendre du 3S 2200mAh mais de prendre plus de packs.
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Salut, Là je ne peux pas te dire, ma seule experience en 450 et 3S étant un Dragonus de l'ancien temps, et des packs d'accus de la même ère révolue. En 4S 2200mAh j'ai mis le timer à 5:30 et je garde un peu de marge, avec le nouveau moteur je dois avec quelque chose comme 10% d'autonomie en plus, environ, donc à mon avis 5:00 avec le moteur d'origine et 14T, si on ne l'envoie pas à 4000rpm, ca doit le faire. Sur un non stretch, le 3S est pas mal aussi, ca fait une machine très très légère, l'avantage du 4S c'est que le jour ou tu stretch, tes packs d'accus peuvent rester ... en 3S ca
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Salut, Bah 14 dents alors. L'un des intérets du variateur YGE, c'est d'avoir la fonction "freewheel" qui lui permet de réguler sans trop chauffer jusqu'a 50% et moins, faut pas s'en priver. Le rendement sera peut-etre un chouilla moins bon, mais rien de très grave. Thomas.
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Salut, Avec le moteur d'origine, selon ton style de vol, prend un pignon plus petit, j'avais 14 dents, mais il y a moins je crois. Le problème c'est surtout que le régime va monter très haut si tu ne fais pas gaffe, pour sur ca à du répondant, mais je doute que ca tienne très très longtemps. Par contre en 14T, en régulant assez bas, ca vole nickel, le rendement est un chouilla moins bon qu'avec le moteur prévu pour, mais ca marche aussi bien. Thomas.
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Salut Nessie, Y'a aussi le moteur adapté au 6S pour le mini, si le coeur t'en dit Thomas.
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Compass 6HV : Trucs et astuces
Otatiaro a répondu à un(e) sujet de rsbull88 dans Atom - Knight 600E - 6HV - 7HV
Salut, Tiens justement, j'ai un 6HV qui traine dans l'atelier depuis une semaine, au dernier essai j'ai pu voir en statio une grosse étincelle à l'arrière du chassis, et les symptomes du pilote coresspondent : micro coupures de l'ESC et plus rarement des servos. J'ai donc l'impression qu'on a un problème d'electricité statique là. Un essai de mise à la masse du tube de queue à été (mal) fait et sans résultat. Est-ce que quelqu'un à déjà eu le problème ? Des idées sur la solution ? Thomas.