nessie
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Tout ce qui a été posté par nessie
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si si, il y a du monde en compass. j'ai un Protos 500 ET un Atom 500. (et aussi un 6HV) très bonnes machines toutes les deux. ras. l'Atom est plus lourd et vole avec des packs plus gros ; ça induit un style de vol un poil différent et qui a de l'allure naturellement. le Protos a quand même un bruit magique, et peut voler avec des vieux packs et un moteurs moins puissant sans que cela ne nuise a ses qualités de vol. bref, les deux sont bien, chacune a son style. en flybar, le Compass est un poil meilleur à bas régime, cyclique vif ET stable. en fbl, la différence s'amenuise. c'est sur
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Etes-vous content de votre 7hv ?
nessie a répondu à un(e) sujet de REX2.0 dans Atom - Knight 600E - 6HV - 7HV
[HS] et tu es très discret en plus ; je découvre avec intérêt le monde du planeur depuis quelques mois. ce sont souvent les autres qui parlent de tes perfs en planeur (conception, compét.) il y a peu de pages de ta plume, mais pas mal qui te citent. chapeau Marcel, sincèrement. [/HS] -
oui, effectivement. mais si tu choisis de ne pas forcer le nombre de cellules dans l'esc, (et je préfère avoir cette sécurité en plus), alors le contro se trompe dans la mesure de la capacité de la lipo et baisse la puissance en vol, dès que tu dépasses quelques ohms sur la résistance. sur les kontronik (jazz) où j'ai testé cette méthode, idem ; il faut une résistance basse, voire pas de résistance du tout si on veut être sur d'avoir la puissance maxi. je ne crois pas qu'on puisse programmer le nombre de cellules sur les kontronik de toute façon. bref, la méthode avec une résistance b
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ça y est : précompensation de couple activée sur les 3 machines. sur le G5 c'est nettement mieux, il décroche beaucoup moins sur les gros funnels. la précompensation faible marche mieux que la forte. sur l'Atom 500 et le Protos 500, il tient toujours aussi bien, et c'est plus joli quand on tire sur le pas, l'ac reste plus en ligne. merci Marcel !
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1er bilan après avoir passé 3 hélicos en v3, sans activer les nouvelles fonctions. vol 3d "familiale" à bas régime . outrage g5 : (avec s9257 à l'ac) 2400 rpm / 13° pas de changement notable par rapport à la v2. juste augmenté le gain de l'ac qui décroche encore de temps en temps sur de gros funnels, moins souvent qu'en v2. . protos 500 : (avec s9254 à l'ac) 2400 rpm / 12° là, c'est top ; en 5 mois de v2 je n'avais jamais réussi à avoir un ac correct (décrochage très facile à provoquer sur des funnels larges) ; en v3 c'est nickel ; un vrai bonheur de retrouver un ac qui tient
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précompensation de couple (revo-mix) faut il activer systématiquement la précompensation de couple du v3 ? est ce plutot adapté à la 3d hard ? avec ou sans mode governor ? quels sont les retours sur les conditions d'utilisation adaptées à cette fonction ?
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très joli montage. il est où le récepteur ? dans le chassis ?
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par curiosité : quelqu'un a une idée du nombre de tours au rotor sur ce type de vol éphémère ?
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j'espère que mon ex ds760 pourra voler sur cette machine hors norme. magnifique projet. j'attends les photos et m'abonne au sujet en passant !
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deux choix c'est pas assez pour moi qui vole avec : 2 CC 2 kontronik 1 yge soit 3 marques ...
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@Desmo : si j'ai bien compris, tu es en 3500 rpm avec des pales de 350 mm et 4S, c'est ça ? tu as essayé une config en 6S ? (il me semble que tu as déjà les packs qui vont bien ) tu ne gagnerais sans doute pas en autonomie, mais les lipos fatigueraient moins et tous les éléments électroniques seraient moins chauds. ( hs : @Emaurin ; oui, le 6HV est prêt à revoler ... et l'Atom 500 est à son tour en "maintenance" )
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BEC CASTLE PRO: Besoin d'avis
nessie a répondu à un(e) sujet de Five-Thirty dans Régulateurs de tension / BEC
CC Pro BEC : utilisé depuis 8 mois en 6S (sur un des 2 packs de propulsion) sur mon 6HV (12S) flybar. aucun soucis. tout comme le contro (CC 85HV) qui régule (governor) parfaitement aussi en 12S sur ma machine depuis le début les deux (esc CC + bec CC) sont froids à la fin de chaque vol (moteur chaud et lipo tiède ; ça pousse un 6HV) certains produits CC ont des gros soucis, mais tous leurs produits ne sont pas à mettre dans le même panier ... -
le governor yge marche bien (pas avec un aussi bon rendement qu'un kontronik en charge partielle, mais ça marche) au sol, tu le laisses prendre ses tours à 0° de pas, et dès qu'il a atteint son régime (avec petit à coup sur l'ac) tu décolles. faut éviter de décoller avant qu'il n'atteigne son régime régulé, sinon il risque de tourner plus ou moins vite (ou général plus) que ce que tu souhaites.
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pareil que mes collègues : je trouve ça très sympa de voir se dérouler en direct les test de la v3 et de voir que les avis des beta testeurs sont pris en compte par le développement beastx. c'est un boulot collaboratif, et le résultat devrait être chouette. donc merci de nous faire partager vos travaux et que ça reste public c'est super comme ça ! on piaffe un peu d'impatience comme à chaque nouveauté, mais ça fait partie du plaisir ! continuez comme ça, merci encore.
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et en baissant les tours ça vole bien aussi ? le G5 est top déjà à 2400-2500 rpm, avec les pales de 350 mm, pas besoin de grimper dans les tours pour se faire plaisir. du coup ça ne consomme pas énormément, et on a facilement 6' de 3d plus ou moins cool. avec le mini protos il faut beaucoup plus de tours ( 3000 rpm mini ?) pour que ce soit rigolo ?
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y'a bien ça : http://shop.ep-models.com/index.php?mai ... ts_id=2988 mais je ne sais pas si tu te sens de faire un add to cart en aveugle !
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et pourquoi pas des classiques hitec hs65mg (ou en numérique hs5065mg) ? ils sont très solides aussi pour une machine "crash proof" et bien moins cher que les mks à la mode en ce moment.
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Etienne, regarde si le moteur compass du 6HV irait sur ton Outrage (attention : axe 6mm). il est en 540 kv, et bien moins cher qu'un scorpion, et largement assez puissant ...
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si tu prends un BEC externe, sur un 600, surtout en fbl, évite absolument le CC Bec de 10A. si tu veux rester chez CC pour un BEC externe de 600, il faut prendre le gros de 20A pour éviter les soucis.
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Jive 120 + HV, pas d'anti-étincelle ?
nessie a répondu à un(e) sujet de tedoune dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
5 ou 6 ohms, je pense que c'est déjà trop. entre 1 et 2 ohms convient bien. il reste une mini étincelle résiduelle qu'on peut faire absorber par un connecteur en dehors du circuit de propulsion (pas d'usure par noircissement des connecteurs de propulsion) -
tu vas tourner en 6S sur ton Fusion ? le choix du moteur est déjà fait ?
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idem pour le cyclique, pas besoin de chercher le GHz ... un cyclique en beastx à 65 Hz ça marche déjà très bien en vol. signé : un adepte du "just fit" (traduction possible "style minimaliste" ?)
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Yge 120hv
nessie a répondu à un(e) sujet de scorpio59 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
ok, merci Marcel (et merci aussi de diffuser les contros YGE sur ton shop, c'est vraiment bien pour nous). pour le gain du gyro, je n'y avais pas pensé. comme je vole à bas régime avec des gains gyros faibles, même pour la petite 3d cool que j'aime, je n'avais jamais remarqué de différence. et sur l'Atom 500 qui utilise l'YGE 80, l'ac est piloté par un ds760 / bls251 qui reste impeccable en toute circonstance. -
+1 : les 2350 vont très bien au Protos, ce sont ceux que je préfère. j'ai essayé avec des 2350 (rhino) , 2650 (turnigy), 2800 (raiden)
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Yge 120hv
nessie a répondu à un(e) sujet de scorpio59 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
sur mon yge (80lv) je n'utilise pas le mode governor store, mais le governor simple (qui se règle aussi facilement que sur un kontronik) pourquoi ? 1- parce que je me dis que si le nombre de tours est constant, mais adapté à la capacité de l'accu, j'aurai toujours un temps de vol identique et un vidage des accus similaire entre les packs. du coup, le timer reste fiable. alors qu'en mode store, sur des accus plus fatigués, il faudrait réduire le timer. 2- et aussi parce que mes autres esc en governor (kontronik ou castle) fonctionnent comme cela et que j'y suis habitué. le raison