JcC

Salut, Ce récepteur permet une mesure jusqu'à 45v. perso, je soude le cable de télémétrie aux bornes du connecteur de l'ESC. Ca mesure la tension totale de la lipo et ca s'adapte automatiquement au changement de nombre d'élément. Jc

Bonjour, Il te faut un fil, noir/rouge, qui est livré avec le récepteur. On peut en retrouver sur Aliexpress au besoin. Tu as ces infos par le contrôleur en utilisant (sous Spektrum), un récepteur SRXL2 et un ESC adapté. Je n'ai pas trouvé de vidéo en Français, mais la méthode est celle là : Bonne soirée Jc

Bonjour, As tu relié la prise latérale (volt) du AR8010T à la batterie que tu veux mesurer ? A+ Jc

Je viens de vérifier et il y a bien des différences. Des différences dans les card références : Setup menu : fonctions H et j et surtout dans "Receiver Menu", où Pour le "A" tous les récepteurs sont inversés. Dans le déroulement général de la configurations, en suivant le setup guide, il y a aussi quelques subtilités, fonctions par fonctions. J'avais la dernière traduite en français et je n'arrivais pas à retrouver les couleurs de Led attendues. MBPlus_QuickReferenceCard_V5_EN.pdf MBPlus_QuickReferenceCard_V52_EN.pdf

Salut, Je ne suis pas d'accord. Il crois qu'il y a un écart dans la programmation entre la 5.0 et la 5.2. Je n'ai plus le Quick référence card en 5.0 pour comparer et le prouver. J'avais utilisé la dernière version traduite en français du manuel pour programmer mon BeastX flashé avec la dernière version du soft et je ne retrouvais pas mes petits. Jc

Bjr, Ca sent le Spam a tour de bras. Jc

Salut, Le fait qu'il soit plus lent, s'agissant d'un système asservi, n'expliquerait pas tes dérives. Je tenterai un vol et je suis sûr que c'est bon, pour peu que la config soit intégralement remise à 0. A+ Jc

Salut, si tu n'y connais pas grand chose, reproduit les paramètres standards. Ca volera très bien. Mode de vol Normal Pas -4° -2° 0° 6° 12° (Je ne mets pas moins en positif, si non c'est mou) Gaz 0% 70% 70% 70% 70% (valeur de gaz dépend des pales, du moteur et du pignon) Idle up 1 (permet la voltige) Pas -12° -6° 0° 6° 12° (Je ne mets pas moins en positif, si non c'est mou) Gaz 70% 70% 70% 70% 70% (valeur de gaz dépend des pales, du moteur et du pignon) Jc

Salut, Si tu veux, je peux tenter de t'aider à le programmer. Bien cordialement

Salut, J'avais pas lu les 13° à 50%. En effet, tu as un soucis, tu devrais avoir une course totale, pour l'exemple de -9° à +12° et généralement 0° ou légèrement positif au neutre. C'est une machine neuve ? Pour ta dérive, ils disent dans la notice d'augmenter le potar du gain de 10°. Il doit être au milieu par défaut. La vitesse des rotations et dons la vivacité, c'est l'autre polar. Il est au minimum par défaut. On peut régler le neutre de chaque axe assez facilement, cela devrait te redonner un truc conforme d'autant qu'ils donn

Je le répète rien à voir avec la longueur des biellettes. Plateau à plat, la machine doit décoller droit. Tu as pas un trim qui traine sur la radio ?

Bonjour et bienvenu. Le fait que les trois servos ne soient pas sur le même plan ne change rien. Il faut que, manches au neutre, les palonniers soient à 90° et le plateau bien plat. (la biellette arrière sera un peu plus longue) En ce qui concerne la courbe de pas, la machine est légère donc garde un peu de négatif. Par contre, 8° positif c'est trop peu pour garder de la ressource. Sur un moustic, 10 à 11° me semble un minimum. Enfin, au décollage, il doit pas partir dans tous les sens. Quand le régime rotor monte, il ne doit pas b

Salut, Appelle les. Le site a été refondu, y a pas de raison qu'ils ne te la partage pas. A+ Jc

Salut, Patrick a raison pour le stationnaire, mais manche dans les coins, je pense que ca tire plus et que du coup l'AC doit plus compenser. Augmenter la taille de l'AC accentuera le problème. Pour moi, il faudrait réduire légèrement le pas Max. A+

Bonjour, Non, sur une version plus on peut aller, sans y gagner en facilité de programmation, que jusqu'à la 4. A+