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jfcance

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Tout ce qui a été posté par jfcance

  1. Excuse moi, j'avais pas lu complètement. Cela implique donc qu'il faut aussi un alignement du CG de la corde plus que parfait, non ?
  2. Là, t'as casser mon effet ! Très franchement, je ne le savais pas. Concernant cette douille plastique, quel but a t-elle exactement ? (mécaniquement parlant) Je m'interroge de plus en plus sur l'éventuel problème qui pourrait se créer si la résultante de la force centrifuge n'était pas vraiment dans l'axe du pied de pale. Avant on n'avait pas ce problème, peut-être parce que les rotors tournaient moins vite et que le jeux de la portée de butée à billes était suffisant. J'imagine que je dois dire une connerie mais encore une fois j'essaie de comprendre.
  3. C'est bizarre que ROTODINGO ne passe pas par là :greetings-wavegreen: , .... y a pas ce pb là sur les ALIGN. :laughing-rolling: Bon, OK, je sort, c'était juste pour le taquiner. Bêtises mises à part, c'est quand même étrange ce problème. Avez vous pris les valeurs de la tolérance sur les deux flasques des butées à billes ? J'ai beau me creuser les méninges, je n'arrive pas à trouver une explication de l'éventuelle relation de cause à effet entre ce problème et un jeu sur une chape ou servo ... etc. Je vais probablement dire une connerie mais le seul jeu des commandes ne peut entrainer
  4. Oui, encore un grand merci Christophe car cela m'a donné la possibilité de visualiser un problème sur le Bell qu'Hervé m'avait confirmé pendant les vols.... probablement trop de gain sur les ailerons. En tout cas c'est très visible sur la vidéo. A très bientôt. :greetings-wavegreen: JF
  5. jfcance

    Coupe Vario Narbonne

    Salut à tous, Je confirme ma présence, en espérant qu'il y aura beaucoup de monde. JF
  6. Salut, Cela n'a peut-être rien à voir mais je vous passe quand même ce lien des fois que certains d'entre vous y reconnaissent le pb de leurs radio (T8, T12FG, FX30 ..... ) Le sujet est assez long à lire, beaucoup de réponses. http://www.kerostart.com/viewtopic.php? ... A&start=40
  7. Purée ! ... vachement couillu ce Caribou :handgestures-thumbupleft: J'ai A.DO.RE !
  8. Super Jeyf, j'ai suivis de près ton sujet, même en blanc ça doit être vraiment sympa. A priori, s'il n'a pas d'imprévu avec le LAMA qu'il est en train de terminer, Rémi sera présent.
  9. Sympa cette vidéo Étienne, il a une sacrée présence ce LOGO 700, j'adore ce type de vol et avec les WHO en musique de fond c'est Top :handgestures-thumbupleft: .... c'est pas courant d'avoir les WHO sur nos vidéo (trop peu à mon goût). @+ JF
  10. jfcance

    airstar jetcopter

    Manu, HELI FACTORY a sortie une mécanique trainer qui pourra, à n'importe quel moment, s'adapter dans un de leurs fuselages. Tu choisis simplement la puissance de la turbine (6 ou 10Kw). Je pense qu'avec eux tu ne risques pas d'avoir de surprise du même style que je t'ai expliqué plus haut (mais rien n'est sûr). C'est une boite très sérieuse de source d'un ami qui les connait très bien. Voici le lien, mais ce n'est qu'un trainer "ordinaire" http://www.heli-factory.com/eng/models- ... /index.php Le T.REX / WREN44 existe maintenant depuis pas mal de temps, le fait de taper chez ALIGN les
  11. Salut Tanguy Superbe, mais il faut que tu nous en dise plus sur le comportement en vol..... il fait soif ! :obscene-drinkingbuddies: JF
  12. jfcance

    airstar jetcopter

    Ah oui Manu, de très bons souvenirs, c'était une vrai galère et toi et tes copains y ont laissés quelques Calories ! :handgestures-thumbupleft: Mon avis ne va probablement pas te plaire. Je ne dis absolument pas que c'est une mauvaise mécanique car je ne la connais pas du tout. Juste qu'il y a toujours le risque de tomber sur un problème comme celui que j'ai écrit plus haut. Tu as pu voir à Vernon une mécanique trainer transformée avec une WREN 44, si j'avais la même envie que toi je m'orienterai plutôt vers ce système. La turbine est nettement moins puissante que celle dans le JETCOPTER (
  13. Sympa ces photos et le Bell à été "Mitraillé" .... merci à toi et ton père. @ très bientôt j'espère JF
  14. jfcance

    airstar jetcopter

    Yes Manu !
  15. jfcance

    airstar jetcopter

    Salut Je te passe un retour d'expérience d'un de mes amis qui avait acheté une mécanique "hybride", comme celle-ci, mais pas la même marque. Un ou deux ans après son achat il a du changer la couronne principale, un peu usée et quelques dents cassées du fait de la puissance distribuée par le TURBOPROP. Manque de chance pour lui, le fabricant (allemand) avait vendu sa boutique et le nouveau propriétaire avait décidé de ne plus continuer la fabrication des pièces détachées. Résultat: la mécanique à la poubelle car faire fabriquer une couronne en DELRIN coutait le même prix qu'une mécanique neu
  16. Salut, A mon avis, si tu n'as pas touché à la masselotte depuis ton démarrage en idle-up, c'est en premier lieu elle qu'il faut reformer. Si c'est le cas, je t'expliquerai comment lui faire reprendre son écartement d'origine. Si cela continu, c'est effectivement ta garniture qui est trop épaisse (ou trop de colle). Si ta roue libre n'entraine pas de temps en temps, change la car lors de ce démarrage il se peut que certaines "lames" aient été endommagées. @+ JF
  17. Salut Dgé ! Oui, c'est vrai que c'est pas facile à voir sur la vidéo, va falloir que le " 'sin " prenne des cours de cadrage :laughing-rolling: T’inquiète pas, c'est comme le vélo, ça revient très vite J'imagine que tu attends début juin avec impatience. Pour moi c'est décidé, au premier crash ça sera aussi une "buse" @+ JF
  18. Salut Un grand merci à toi et ton équipe, ça m'a vraiment fait plaisir de connaitre et de discuter avec vous et tous les pilotes .... et aussi de mettre une "tête" sur les différents avatars. @ Bientôt JF
  19. .... même avis que toi François. Très beau travail Rémi ! :clap: JF
  20. Oups, désolé BB, je n'ai pas mieux. Les mieux est peut-être d'appeler Marcel ? JF
  21. Salut BB Tu vas là http://www.helidigital.com/shop/control ... 120lv.html En bas, dans l'onglet télécharger tu as la notice en français du nouveau modèle. Bonne fin de journée JF
  22. Salut J'aimerai bien vous croire car je n'ai pas la même version ...
  23. Bon, alors je "viendre" avec le Bell, je n'ai toujours pas trouvé le temps de terminer le GOB. Aurais tu les coordonnées GPS de l'entrée du terrain ? Merci JF
  24. Salut, Peut être présent, si vous acceptez un gros "Bourdon" ...... C'est pas très loin de chez moi. @+ JF
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