davcat
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Tout ce qui a été posté par davcat
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A en croire cette photo, ca existe bien. Ici un 700 et un Srimok les deux rotors principaux tournent dans le même sens et les deux AC sont bel et bien chacun de leur côté ! Merci de votre aide !
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Oui Jipé, je peux aussi voler sur le dos !
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Bonjour à tous et bonne année ! J'ai un Trex 700 avec anti-couple à droite vu de derrière. Je vais le monter dans un fuselage héliartist Hughes 500 E, et l'anti-couple est à gauche ! Comment faire, quel AC mettre qui serait à gauche et pour un Trex 700 ? Je ne peux pas inverser le mien car la rotule serait en haut..... pas beau ! Merci à vous.
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Réglage contrôleur Power Jazz ????
davcat a répondu à un(e) sujet de davcat dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
heu comment dire ? GENIAL ! MERCI ! j'essaie tout ça demain et je te tiens au courant sur ce topique. Bonne soirée ! -
Je désespère depuis plusieurs tentatives... Rien de bien précis sur la notice ! Course du manche des gaz, branchement de la pro-card, bref, je perds la boule ! Si quelqu'un parmi vous connaît ce contrôleur ! Merci et bonne soirée
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Petite contribution : http://helicomontagne.fr/reportage/AL4.jpg Quelques infos sur l'alouette : http://www.helicomontagne.fr/alouettelll.html Un autre site d'une maquette, 3 pages ... : http://scalehelicopters.org/
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Bonjour à tous, Volant aussi en maquette électrique sur une base 600, j'ai installé un système de son fabuleux dont voici le lien : http://www.aerosoundrc.com/ Je vous assure que le vol devient totalement différent et donne une réalité de plus incomparable. Bons vols !
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Où voler, où se rencontrer, dans le 78?
davcat a répondu à un(e) sujet de RolluS dans Où et quand voler
je confirme, l'AMCY c'est : La tranquilité d'un site en campagne, le café de Fanfan le samedi matin, la brioche au chocolat de Pascal, beaucoup d'hélicos le samedi matin mais aussi en indoor le mercredi soir, une bonne ambiance entre avion/planeur/hélico. On s'y retrouve souvent le soir dans la semaine. Nos femmes savent où nous trouver... Bref, on aime y venir et passer un bon moment entre copains, même si on ne vole pas. Alors bienvenue à toi Rollus. David -
Attention tout de même à la position du ressort !!! si le ressort est sur le manche de gauche et que l'on veut le mettre sur le manche de droite, alors il faut ouvrir la radio. Rien de compliqué ! c'est juste une plaque en plastique qu'il faut passer d'un côté ou de l'autre, cette plaque en position sur un manche annule l'effet ressort ! Bon vols !
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Sacré Jipé !
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Bonjour, Je pense que des pales de 500mm sont préconisées pour ton rotor...
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Bonsoir, il y a plus simple, La boutique du pilote !!!! Ils ont des porte clés " REMOVE BEFORE FLIGHT" rouge : http://www.boutique-du-pilote.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=171PCL&type=50&code_lg=lg_fr&num=9&pag=3 Bonne soirée
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Alors, moi, histoire de taquiner un peu ! Et bien je trouve tout de même le srimok90 de chez kasama un gros, très gros cran au-dessus ! Le mien n'a toujours pas volé, mais la mécanique est juste exceptionnelle ! JP,
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Je prends énormément de plaisir avec cet hélico, stable, ne vibre pas, beau et réaliste ! j'avoue que sans cette base ce ne serait sûrement pas la même chose ! bref je vais faire quelques photos de détails mais pas avec mon iphone au fond de mon garage cette fois-ci, mais avec un appareil photo pour que tu puisses voir cette belle machine. merci pour ce bon travail ! David
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Bonjour, Blackjack, les antennes sont depuis remplacées, sur la photo en vol, elles n'y sont pas c'était avant mes modifs... Il y a depuis eu beaucoup de nouveautés apportées sur l'extérieur et l'intérieur : Phares et éclairage total, essui-glaces, porte latérale ouvrante pour le changement des batteries, etc... changement de place des batteries cause de tableau de bord, équilibrage, etc... Jbob, le personnage est à l'échelle, c'est un catcheur trouvé dans un célèbre magasin de jouets. après quelques modif il ressemble à un pilote. le casque est fait avec de la pâte bi-composante...
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Electrique, plus réaliste.
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Bonjour, je viens de terminer mon hélico, améliorations des éléments maquettes... toutes les lumières fonctionnent, y compris phare avant et phare ventral.. Merci Yann ! Pour le pilote, on ne trouve plus de Gi Joe en magasin, j'ai donc opté pour un catcheur qui portait une chemise, mise en peinture, fabrication du casque et le tour était joué. pour le tableau de bord, photo et plaque de plastique... Le treuil est aussi de fabrication maison, volant de voiture, Plexiglas, ... voici quelques images : http://www.comboost.com/members/5H2tCFIEIY/PL/121029041603625013503.jpg http://www.
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Rapport tours moteur et tours rotor ?
davcat a répondu à un(e) sujet de davcat dans Régulateurs de régime ( Governor )
hihihi, salut les filles... merci pour ta réponse, c'est top ! -
Rapport tours moteur et tours rotor ?
davcat a posté un sujet dans Régulateurs de régime ( Governor )
Bonsoir, j'ai une question à vous poser : Comment puis-je connaître le nombre de tours rotor si je connais le nombre de tours moteur ? Je n'ai aucune connaissance en ce sens ! En effet j'ai un tableau qui m'indique le pourcentage gaz s'appliquant sur un nombre de tour moteur. exemple : 10% = 10500 tours moteur/minute, etc..... le moteur est un tt53. Merci d'avance pour vos réponses. -
Connaissez vous un vendeur du KASAMA SRIMOK 90
davcat a répondu à un(e) sujet de freddo17 dans Mécanique Kasama
Salut Vincent, non juste un rodage moteur ! Tu es parti trop tôt ! ce sera pour samedi prochain.... -
Connaissez vous un vendeur du KASAMA SRIMOK 90
davcat a répondu à un(e) sujet de freddo17 dans Mécanique Kasama
Salut Rudyjd, Effectivement et comme tu le dis il faut absolument modifier la noix de démarrage, en éliminant simplement le premier pas e vis, en revanche, comment as-tu modifié le train ??? quels sont tes paramètres machine ? courbe, gaz, gain, expo, etc.... merci ! -
Connaissez vous un vendeur du KASAMA SRIMOK 90
davcat a répondu à un(e) sujet de freddo17 dans Mécanique Kasama
Bonjour messieurs, Et bien moi je viens de finir mon Srimok90, premier réglage sur le terrain.... nerveuse la bestiole ! il faut revoir à donner moins de débattement. Cependant un régal à monter, quelques défauts observés, notamment sur la noix de démarrage, en effet il y a deux pas de vis pour fermer la noix au serrage, impossible donc, il a fallu éliminer le premier pas de vis.... bref un tout petit soucis. Voici ma machine dont le premier vol est prévu samedi prochain....yes ! http://www.comboost.com/members/5H2tCFIEIY/PN/080951101127546813503.jpg http://www.comboost.com/members/5H2t -
Bonjour, je suis nouveau sur ce forum et avec la qualité des intervenants, pas de doute c'est bien ici que je dois poser ma question. Voilà, je suis l'heureux possesseur d'un srimok 90 de chez Kasama, sur lequel j'ai monté un OS 91 à pompe et avec un pot Hatori sans pressu. et c'est là tout le problème... En effet le réservoir du srimok comporte 4 prises de branchement de durite, la pompe du moteur en comporte elle 2 et le carbu 1. Vous l'avez compris, ma question est : comment raccorder tout ce bazard ? Je ne suis pas un pro en motorisation et j'avoue en perdre la tête. Si un sur