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coom

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Tout ce qui a été posté par coom

  1. coom

    AR7000 et 600 Nitro

    Salut, Fab > Sur le satellite il a un collier, mais pas sur le RX
  2. Salut, Si tu es pas trop exigeant et que tu veux pas mettre trop d'argent la dedans, il y a le hexTronik Balancer/Charger chez HobbyCity. Tu peu même charger 2 LiPo 2S en même temps. Si tu cherche un truc un peu plus "serieux", alors oriente toi plutot vers l'iMax B8, qui fera lui aussi son boulot correctement.
  3. Salut, Même si le soft-start ne fonctionne pas, ça ne t'empêche pas de pouvoir passer l'idle up. Beaucoup le passent en vol d'ailleurs .. Suffit de décoller puis de le passer ensuite.
  4. Salut, Il me semble qu'il n'a que 6 voies, d'ou l'impossibilité d'attribuer la 7eme sur un inter ..
  5. coom

    PB sur accus Rhino

    Salut atol, Les 2 LiPo que tu connecte en série sont biens rigoureusement les mêmes ? Même ampérage, même taux de décharge?
  6. coom

    [Align 3G] MAJ Firmware

    Ah oui ca bouge ! Ils proposent même de télécharger une archive winrar vide.. Plus qu'a attendre qu'il la remplisse du fameux outil de mise à jour..
  7. coom

    type de plateau sur 3G align

    fred > Il y a des vidéos d'Align 3G sur Raptor (donc H1). Apriori le systeme Align n'est pas compatible uniquement avec les CCPM 120. Reste a savoir s'il fonctionne avec les mixages à 140°.. Sur HeliFreak un mec précise que l'Align fonctionne bien en CCPM 140° .. Edit: Confirmé par Bert ici. Tu dois avoir un autre soucis ailleurs.
  8. coom

    type de plateau sur 3G align

    Salut, C'est à dire ?
  9. Salut, En FBL tu as pas cherché a pousser le collectif au dela des 10° ? Sur un Pro FBL c'est tentant ..
  10. coom

    moteur align

    1200W sous 22V ca donne ~55A. Et c'est pas une valeur en pointe .. Tes accus 25C peuvent débiter 62.5A, donc ca devrait le faire, pour peu qu'ils soient encore en forme. Plus un moteur est glouton, plus il fait souffrir les accus. Voila pourquoi je dis qu'il est préférable d'avoir de bons accus, sans quoi le 500m pourrait les flinguer plus rapidement qu'un 500L qui lui consommera moins.
  11. coom

    moteur align

    crapouille > Non ce ne sont pas les mêmes. L'Align BL-500L est un 1600kV qui dévellope ~650W, tandis que l'Align 500M (sorti il y a peu et equipant les nouveaux kits de 500 ESP) est aussi un 1600kV, mais qui lui, dévellope 1200W. En gros, le 500M est donné pour être deux fois plus puissant que le 500L. Par contre, gare à avoir de bons accus
  12. Ah j'ai bien lu, mais mal compris, autant pour moi .. J'ai bloqué sur "pour l'étape HELICOOL en date du 7 Avril 2010."
  13. On peut s'inscrire le 14 pour venir passer l'epreuve le 7 ? Je crois qu'il y a coquille la ..
  14. Content de voir que je suis pas le seul sadique ..
  15. coom

    futaba r6106 hf ou hfc

    J'ai le R6007SP sur mon 500, portée annoncée : 300m aussi, mais pour le moment aucun problème de portée ..
  16. coom

    Notice

    Pareil, j'attends avec impatience l'ouverture du shop de Marcel
  17. coom

    Beast X

    J'espère bien qu'il fonctionnera bien, faut que j'en commande un pour le 450 Pro .. ^^ J'attends les premiers retours des copains avant d'me lancer.
  18. coom

    Notice

    En tout cas l'avant derniere page, ca ressemble fortement à ca
  19. Ca te permettra de voler avec moins de tours .. Après La solution ultime pour eviter le dandinement à faible tours sur les T-Rex, c'est le flybarless (mon T-500 vole a 55%, alors qu'en flybared a 65% ca dandinait déja assez pour rendre le pilotage quasi-impossible).. Et en plus de permettre le vol à faible tours, ca rajoute aussi une touche de réalisme à ta maquette.
  20. coom

    Beast X

    Vous n'avez qu'a l'acheter en France, comme ca vous aurez une notice francaise.. Moi si j'en prends un, ce sera chez Helidigital
  21. coom

    Beast X

    Faudrait déja qu'il soit sorti pour pouvoir logger une conso .. Plus serieusement, ca dépend aussi du type de vol .. Sur de la transla cool ou de la voltige, les servos consommeront moins que sur de la 3D, ou ils morflent déja plus niveau conso. Le mieux c'est d'être prudent sur les premières charges, et de regarder combien tu remets dans l'accu. Ensuite tu sais a peu près combien de vol tu peu faire par accu de réception, et prendre une marge de sécu.
  22. MG73 > Parfois un exemple parle mieux qu'une explication .. Si tu veux 70% de gain en Head Lock, 3 solutions : - Tu as une radio qui n'est pas de marque Futaba, et tu dois donc mettre 85% de gain - Tu as une radio Futaba, mais tu n'utilises pas le mode "GY" du menu gyro : tu dois mettre 85% de gain - Tu as une radio Futaba, et tu utilise le mode "GY" : tu dois mettre (A) (pou AVCS) 70%. Pourquoi 85% dans les deux premiers cas ? Et bien c'est tout bête : on sait que sur ta radio, de 0 a 50% on est en normal, et de 51 a 100%, on est en HL : - 25% sur ta radio, ca correspond a 50%
  23. coom

    Beast X

    Sauf si le BeastX fonctionne comme l'AC-3X, qui lui désactive les entrées récepteur dans le cas ou on l'utilise en S-Bus ..
  24. coom

    Beast X

    Mike > J' imagine qu'il parle du cable USB qui permet de programmer le module. En gros on peut désactiver les 2 autres axes, mais pour cela il faudra passer par le logiciel de configuration PC, et donc le cable est obligatoire
  25. J'ai volé avec un 600 FBL cet aprem et il avait le même phénomène .. D'ailleurs il etait encore plus marqué. Ce qui est bizzare c'est que j'avais volé avec le même 600 3 semaines avant et le phénomène n'etait absolument pas présent.
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