Djédu54
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Tout ce qui a été posté par Djédu54
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Okok J'avais entendu dire que les helicos n'etaient pas trop bien vu la haut, je pensais pas qu'il y en avait. Perso je suis au club d'ochey.Mais suis passé dimanche dernier pour vos "portes ouvertes"
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Salut!! November tu es vol ou? suis juste a coté de toul, dans un club du coins mais ne crois pas t'avoir deja vu!!
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Oui en gros ca va etre du Futaba, ou Spektrum dx7 dont tu vas entendre parler!
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Bon ba j'ai edité histoire d'enlever ma connerie....CA va je pense pas qu'il aura eu le temps de casser a cause de moi
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Salut Suis pas specialiste mais la pressu me semble t-il provoque une prise d'air , donc surchauffe, maintenant, a ce point je ne sais pas. A voir l'avis des pros!!
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salut Ouia comme dit au dessus, bonne approche que de passer par le simu, , mais pas dans le but de choisir son futur model hein! Pour le mode, chacun voit comme il veut, mais quand on debute autant partir sur ce qui est le plus utilisé, d'autant plus que tu auras sans doute besoins de faire essayer ta machine, rien n'est dit, mais tu auras plus de chance de trouver un pilote en mode1 Pour la radio, en effet tant qu'a faire partir sur du 2.4 sans hesiter. Pour les voies je dirais 7 minimum, a voir suivant la machine, mais si thermique sur lequel tu veux un jour monter un regulateu
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Salut Je viens de ré essayer a l'instant, chez moi le liens marche...
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Tout a fait d'accord, pour avoir debuter sans trop connaitre, les courbe dites normales sur une notice de t-rex(genre -2° manche en bas,pours 0% de gaz), par experience ne sont pas terribles, le moteur tourne pratiquement pas lorsque l'on veut descendre,sensations de plané.....Bref juste bonne a decoller et aterrire.Comme dit au dessus, a chacun de faire son experience. S'habituer a voler direct avec un statio lorsque le manche des gaz est au 3/4 est pour moi bien mieux.....En effet une fois que vous vous deciderez a passez l'idlle up, vous ne serez pas derouté pouisque avec les bonnes cour
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Salut Un grand merci pour cette notice......J'ai acheter en france chez mon detaillant, j'avais une notice un peu legere....Surtout pour un debutant, et effectivement venant de chez avio..... Un coup chez un autre vendeur, sur le comptoir trainait la version ROBBE.....Bien sur impossible d'en faire une photocopie...... Bref me voila avec un peu de lecture...
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Salut Pas un grand specialiste des reglages, mais c'est clair qu'a trois tours partout t'es loin du vrai. Perso j'avais 1tour et demi au PP,et 1 tour 3 crans au PI, et c'etait encore un poils gras mais ca tournait.Carburant labema 15% A plus
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Tout pareil, c'est exactement ce que j'aurai repondu, mais sans la photo lol. Et +1 pour l'ambiguité.D'ailleurs est ce que ca a une influence???
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Re Soucis je pense resolu...........tube de queue monté a l'envers........Ba oui monté sans la notice a la "va vite"........C'etait aussi la premiere fois que je le changeais un.......Pas malin le Djé sur le coup la! Merci a toi
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Merci Oui j'ai bien vu cette astuce sur le post consacré au montage du T-600, mais la c'est pas encore pareil, il y a un soucis ailleurs, pour que ca bouge autant en si peu de temps....Meme avec la vis je serais pas rassuré....Mais c'est une modif que j'effectuerai pas la suite pas soucis de fiabilité, mais la ce serai carrment dans le but non pas de fiabilisé, mais de le fixer....et ca c'est pas normal.........;
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Salut tout le monde! Apres avoir effectué mon premiere crash en 600 le we dernier, je viens de le remonter, et faire un essai vite fait. J'ai le boitier d'anticouple qui tourne autour du tube de queue, sans meme avoir secouer l'helico(juste une mise en rotation de quoi decoller de 5 cm).J'ai remis un tube alu, mais je ne pense pas que ca viennent de la (c'est un NSP ).J'avais deja ce soucis sur les derniers vol , avec le tube carbon, mais c'etait leger, disons que a chaque vole je controllais . Quelqu'un a t'il une solution? j'ai pas envie d'etre bloquer ou planter ce we a cause de ca
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avis T-REX 600 Limited Edition / NSP
Djédu54 a répondu à un(e) sujet de Blaizou91 dans Align T-rex 600 Nitro
Salut suis etonné pour ton histoire de guide!! Par contre a propos de la "noix",c'est quoi et ca apporte quoi? -
avis T-REX 600 Limited Edition / NSP
Djédu54 a répondu à un(e) sujet de Blaizou91 dans Align T-rex 600 Nitro
Salut Il me semble que ce sont les memes , en dehors du guide du plateau,avantage au LE(se remet en option sur le NSP),et du petit levier d'anticouple(entre la tringle et le coulisseau),alu sur le LE, et Plastique sur le NSP, mais suis pas sur de ca. D'autre sauront mieux te repondre.....Apresc'est plus une question de preference entre l'alu noir,et l'alu brut je dirai. A ma connaisance le NSP est toujours en vente -
salut oui c'est bien ca, les premieres valeurs sont les DR gauche /Droite, et jute en dessous l'expo gauche/droit (ou bas/haut) de memoire
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Salut Ce mag n'est pas celui en suisse? Si oui de memoire un membre nous a balancé le liens en nous disant egalement qu'ils avaient de super prix et qu'il commandait souvent chez eux. Perso ca ne m'est pas encore arrivé mais je ne vois pas pourquoi tu ne recevrais pas les pieces...
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Vieillissement démarreur Align
Djédu54 a répondu à un(e) sujet de Fredoc dans Démarreurs/durite/bougies/divers
Salut tout le monde Alors e_vince,des retours? Perso j'ai egalement commandé l'embout comme dit dans mon precedent post mais il a pas tenu longtemps , meme si on voit bien qu'il a l'air mieux que le "Align"....Peut etre le 6pans sur l'helico qui tirait la gueule aussi bien qu'il etait tres recent egalement. Bref dernierement j'ai coupé l'axe juste apres la boule, ba je suis plus embeté, ca rentre nikel et ,surtout, ressort nikel..... Sans causer d'autres soucis particuliers. -
Salut Si cela peut aider, effectivement annoncé pour avion parkflyer d'1.30M, ou helico ayant 1M de rotor. Portée 300M...........Je parle de la version Hfc. Je connais un peu car je cherchais un recepteur a mettre sur une swift II (aile volante de 80 cm).J'ai acheté avec des doutes, mais apres essais je ne pense pas que ca pose probleme sur un helico.En effet , j'ai emmener mon aile a perte de vue verticalement, et bien aucun soucis de porté , et elle etait loin, tres tres loin.Pour avoir eu avant mon 600 un t-rex 450, je devais bien etre a une dizaine de fois la distance maxi que j'att
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ouia j'ai tres peur , du a la depsne engendré par ce genre de probleme pour la remise en etat du moteur, d'autant plus que juste avant j'ai casser un os50 egalement.....Ca refroidit un peu, surtout pour moi qui debute tout juste avec un 600, et qui ai un peu de mal avec le thermique.D'autant plus que les deux fois , c'est arrivé a une petite vingtaine de metres de haut....Ca fait bisarre... et pourrait meme couter bien plus chere qu'un simple "lot" de pieces pour remettre le moteur en etat!!!! Je vais essayer de fairee comme tu me dis demain, mais j'ai du mal a cerner ce que tu apelles "pas
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Je n'avais pas non plus ce soucis sur mon ancien os50. Il faut egalement dire que je procedais de la meme facon que toi, je laissais le moteur se couper de lui meme par la fin de reservoir,mais l'on m'a dit que ce n'etait pas bon du fait que la bougie fonctionnait en etant seche .
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Je vai passer pour un "chiant" ,mais un peu c'est a dire???J'ai vraiment pas envie de prendre de risque avec mes dernieres mesaventures!!! puis j'ai beau lire et relire tout ce que je trouve sur les reglages moteurs, mais rien n'y fait j'ai vraiment peur.Puis je trouve pas grand chose non plus.J'ai vu pas mal de post de reglages mais pour l'OS91.
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Le premier pointeau???C'est a dire le pointeau intermiedaire?? Si seulement j'osai!!je viens de percer un piston sur ce moteur , je suis debutant en thermique, et ne veut pas (/plus)prendre de risques tout seul a fermer!
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Piston / segment / roulements OS 55
Djédu54 a répondu à un(e) sujet de Djédu54 dans Moteurs OS/Align
Et oui je sais c'est bien triste Et tout ca au bout de 9 pleins et demi..... Je ne sais aps exactement , je debute et ne connait rien en reglage moteur. Mais toujours est il que je volais avec de l'essence maison(peut etre pas au top je sais pas mais certains tournent avec depuis des lustres sans soucis....Mais sur avion. Reglages??? peut etre, .....Puisque je ne suis pas doué la dessus.Mais toujours est il qu'il fumé bien je pense, les deux pointeau a 1 tours et 5 cran. Autre piste, quand j'ai demonté la culasse ne m'a vraiment pas parut beaucoup serré.....J'ai d'ailleur retro