Aller au contenu

Djédu54

Membre FH
  • Compteur de contenus

    175
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Djédu54

  1. Salut Je chercher des infos egalement la dessus, car j'en ai un qui traine depuis quasi un ans et que je monterai bien sur mon 700 en remplacement du regu Align d'origine.Notamment a propos du branchment avec un BeastX... En esperant que ....Merci
  2. Salut Mail de castle comme quoi ca partait le 21 mars, jattend toujours ca fait long non?
  3. Le probleme de tipac, je dois etre le seul a avoir capté apparement,et suis du meme avis, n'est pas le probleme de voir le mot thermique, mais de te conseiller au final pour rien.... Donc oui le nitro, ca vole, et meme bien....Quand on sait le regler. mais c'est pas le top pour debuter t'as pas t'aide.......Et meme si c'est pareil en elec, il y a quand meme moins de soucis pour regler..... M'enfin au lieu de se prendre la tete pour rien......De pisser dans un violon ou bien meme une contrebasse (Si tu l'as trouvé Tipac lol),Fais toi ta propre opinion et puis on en reparlera, en esperant
  4. 4 ans de thermique........Mais combien de vols???! Je reprecise avant que ca fight, que je ne voulais pas dire que le thermique etait un peu "merdique"(quoique ), mais que debuter en thermique , avec le 55 en plus, si personne pour aider a regler, c'est pas le top!! Ceci etant , je ne reviendrai pas en arriere.......Le thermique , quand ca marche, ca reste mou
  5. Puis t'as pas fini.J'ai voler X temps sur un 450elec sans soucis.Suispassé il y a deux ans au 600 nitro.Aprés quelques casses moteurs ou soucis de pistons,OS 50, j'ai monté le 55Ax.Encore des soucis, a commencer par le circlips du piston qui s'etait fait la mal.Pris en garantie, mais plus de deux mois de delais, c'est chiant en pleine saiso.Je ne connaissais pas grand chose mais j'etais en club, sans helico, mais je pensais que les membres saurait me regler ca....Pas un ne savait regler avec deux pointeaux...Encore quelques cassent du coup.Sans parler que quand ca cale en l'air, savoir auto
  6. OK donc les versions qui a priori ne cramment plus. Ba ecoute, dans l'absolu le type de contro m'interesse, meme si 160A me seront inutiles, qui peut le plus peut le moins comme on dit. Suivant ton prix je pourrai etre preneur
  7. OK ,parce que avec ce qui m'avait eté posté au dessus je pensais avoir compris que les "hv ice " avait le data logger, pas les "HV tout court". Ce serait donc un ice??? version 1 ou 2? si c'est un 2,suivant le prix je pourrai etre preneur
  8. Salut Xapi39 A voir, donc le tiens serait sans data logger , c'est bien ca?
  9. Salut Je te remercie, je ne savais pas pour le data loger.Donc en gros le 120 est mieux, mais le 110 plus fiable(du moins pour le moment car pas trop de retour sur les 120ice2 comme c'est plus recent). J'ai trouvé deux occas neuves, 110 euros le 110A, 160 le 120A.Je pense que je vais partir sur ce dernier,au pire s'il crame, retour chez CC, je connais maintenant la demarche lol. Encore merci a toi et aux autres
  10. Salut, Je me lance a la recherche d'un contro pour remplacer mon CC Ice HV 120 qui est reparti chez castle en debut de mois, car j'ai pas envie de prendre le risque d'attendre encore deux mois pour le retour. deux modeles m'interesse, mais je n'arrive pas a voir ce qui les differencie, quelqu'un saurait m'aider.......?????? Voici les deux contros: http://www.fast-lad.co.uk/store/castle_ ... -8619.html http://www.fast-lad.co.uk/store/castle_ ... 16143.html Merci par avance
  11. Salut Parti le 03/02, et toujours pas de mail comme quoi CC l'a bien recu, et je leur ai envoyé un mail il y a bien une semaine et demi demandant s'il l'avait recu , ba j'ai toujours pas eu de reponse..... J'espere vraiment que ca ne mettra pas trois mois, comme j'ai lu que le "gros coup de bourre des retours" est passé et que maintenant les delais etaient plus proches des un mois.....M'enfin si au bout de trois semaines passé je n'ai pas de news de CC quant la reception du contro , j'ai de serieux doutes..... Si encore j'etais sur que ca traine autant , j'en prendrai un nouveau de s
  12. Bon ba j'espere que je n'aurai pas a attendre aussi longtemps.....En esperant avoir bien fait la procedure de retour sinon je risque de perdre encore du temps....
  13. salut le mien est parti vendredi dernier ,plus attendre je tiendrai au courant des nouvelles.... Envoyé depuis mon GT-I9100 avec Tapatalk
  14. Puis ce qui m'embete surtout , tant que ca marche , c'est que si je me decide a revendre mon 700, certains acheteurs pourraient etre freiné du fait que j'ai la premiere version. A la base je comptais attendre l'hiver, mais en lorraine , il fait chaud ces temps ci , du coup on vole !!! Bon je vais relire le post complet , voir si je saisi bien comment proceder, voir aussi si j'envois en belgique ou states car de memoire deux adresses sont presentée sur le forum....et vous aurez surement droit a d'autres questions
  15. Salut Je me tate a renvoyer le miens, il date a peu pres du 05/11.Jamais eu de soucis jusqu'a present , sur environ 80 vols( trex 700).Vous feriez quoi? Sachant que je n'ai pas la facture de l'helico, venant de chez helikraft, je partai du principe qu'entre les ports, les delais de retour et tout ca , la garantie ne me servirait pas,.Bref la facture a eté jeté.
  16. Salut J'y ai pensé, mais ca ne m'aide pas, car , que ce soit ca ou non, je ne vois pas a quoi ca correspond, ni meme comment l'activé!
  17. Salut J'ai fais la maj, et j'ai le meme probleme que "tiotfrise59". Que signifie MLT2????Je pense que ca pourrait deja m'aider...!
  18. Faut pas voler en 2.4 pour le coup...! Sinon, ma methode ,qui va tres bien et a laquelle je n'ai rien trouvé de plus simple, et plus prescis et qui marche du premier coup...........Tu prends la cote de ta bdb, a laquelle tu soustrais la cote du cadre de bdb,tu divises par deux le resultat obtenu, et ca te donne la longueur de bad qui doit depassé d'un coté ou deux l'autre.... En esperant que ce soit assez clair ... A plus
  19. Salut et merci BOn ba c'est bien a monter comme je le pensais, mais suis du genre a me poser trop de question a vouloir trop bien faire.. DOnc j'avais mis que deux rondelle , les plus fines il me semble, vant de vous poser la question, et j'ai quand meme recontrollé apres vos reponse, et a priori , deux rondelles c'est bien ce qu'il me faut. Par contre je ne comprend pas pourquoi c'est a nous de faire ca, Algin doit quand meme etre capable de faire les meme piece pour tout le monde, d'autant plus que la chaine de cote n'est pas enorme a cette endroit donc pas de raison de se retrouver
  20. Salut Je suis en plein montage de mon 700, et j'ai une question qui va peut etre paraitre bete, mais dans le doute je prefere la poser...... Page 11 de la notice,entre les flancs et le renvoie , on apercoit deux rondelles (de chaque coté), diam5*7*0.2mm,et diam5*7*0.5. Mais le petit bout de texte "Washer spare for gap adjustement" me perturbe. Je dois qu oi qu'il en soit mettre toutes les rondelles, ou bien c'est a moi de voir en fonction du jeu afin que les renvois arrivent bien a fleur du bout de l'axe?Ce qui n'est pas le cas si je met toutes les rondelles????? Au passage,
  21. Salut Aurais je dis des coneries!!.....Bon sila notice le dit , je veux bien le croire. Perso je me sers automatiquement du "hold", comme ca je coupe moteur avec une courbe associée pour l'autorot, je ne pose que comme ca...... En revanche j'ai reglé mon 250 il y a meme pas un mois en passant par la coupure, me semble t'il, puisque l'autorot en 250, c'est parait il pas terrible, donc pas besoins de courbe de pas associée.Mais je dis peut etre une connerie, je verifirai ca.
  22. Salut Il y a la fonction "throtle cut" et "throtle hold" Il me semble que le hold c'est pour choisir la position des gaz en autorot Et "cut", ba c'est la coupure moteur, suffit de choisir son interrupteur, regler le %tage de la position des gaz une fois l'interrupteur enclenché(0%) et ca marche.A savoir que l'interrupteur n'actionne la coupure que dans le premier 1/3 de la course du manche
  23. Djédu54

    Photos - T250

    Salut voici quelques photos du miens , pratiquement fini si ce n'est un reamenagement des cables a faire histoire d'avoir un truc popre, meme si ca me parait deja pas mal, parcequ'en fbl ca commence a en faire du monde a loger dans un si petit chassis!!
  24. Salut Ca me fait penser a celui de mon voisin que j'ai reglé aujourdh'ui, sur un 700, arrivé au reglage des limites, en bougeant l'heli pour voir dans quel sens le gyro corrigé, , ba parfois il ne se passait rien, sans raison apparente.......a moins que quelque chose mais echappé(premiere fois que je regle ce module).........jusqua avoir l'impression d'un faux contact entre le gyro et lemodule de reglage. Du coup on a essayé avec le cable plus court , et la plus de probleme....Peut etre une piste , mais quoiqu'il en soit c'est clair que ca met pas en confiance! A plus
×
×
  • Créer...

Information importante

Les cookies sont des fichiers stockés dans votre navigateur dans le but de personnaliser votre expérience web. En acceptant notre politique en matière de cookies, vous acceptez que nous utilisions des cookies.Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.