Aller au contenu

marc68830

Membre FH
  • Compteur de contenus

    784
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par marc68830

  1. marc68830

    sauvetage Goblin 500

    Hello C'est clair que c'est pas top comme procédure d'atterrissage, mais le gars qui y va il fait parti du monde du modélisme, donc en connaissance de cause et c'est a ses risques et péril. En tout cas sa m’inquiète moins que ce qui vol a coté de zones habitées ou de route et chemin fréquenté. Bon perso, je choisi l'autorotation. ++ Marc
  2. marc68830

    Goblin 700 dans le finistère

    Hello Une autre façon de voir la Bretagne. Bravo Quentin. PS: Faut essayer la pêche avec. ++ Marc
  3. Hello Manu Oui tu peux essayer de chez un copain, tu est plus a ça prés. Chez toi tu essayer de changer de port USB ? Sinon la j'ai plus d'idée, quand Thomas passera par la faudra voir ce qu'il en dit. Moi je l'ai fait sur mon PC portable avec Windows XP pro, connecté en Wifi. ++ Marc
  4. C'est pas trés long. Désactive le pare feu et l'anti virus pour être sur que sa bloque pas de ce coté la. Marc
  5. hello Et le soft sur le PC est a jour ? Tu as essayer avec les servos débranchés comme on te la suggéré plus haut dans le post ? Perso parfois quand rien n'y fait et que sa bloque quand je fais une mise a jour d'un logiciel ou autre, je désactive l'anti virus et le pare feu le temps de la faire. ++ Marc
  6. Hello, Tout en finesse, j'adore. ++ Marc
  7. C'est vrai Fred, mais comme tout les modules même si sa aide au pilotage, sa ne vol pas tout seul comme certain pilote qui en on jamais utilisé peuvent le croire. ++ Marc
  8. hello Il à réglé l'auto stab a l'envers et la activé, sacré Tarek. :dance: ++ Marc
  9. marc68830

    Brain grille les servos?

    Hello Je vais essayer d'être plus clair, car j'ai l’impression qu'il y a des choses pas comprise. Le Brain à trois mode de vol paramétrable, et l'auto stab en fait partie il n'est pas dissociable c'est un mode de vol a part entière, si on l'utilise cela veut dire qu'il reste deux mode de vol paramétrable. Ensuite il y a deux solution pour les utilisés. 1: tu les affectes a tes idlup, donc tu choisis le même inter et quand tu changes l'idlup tu affectes en même temps le mode de vol du Brain. 2: tu les mets sur un inter différent et tu les changes indépendamment de tes idlup. Pour le
  10. Hello, Le governor t’empêche de passer l'autorotation ? Car moi avec une FX30 j'ai pas ce probléme, je peux être dans n'importe quelle phase de vol avec ou sans governor quand j'active l'inter d'autorotation elle s'enclenche. ++ Marc
  11. marc68830

    Brain grille les servos?

    En fait il faut que tu vois l'auto stab comme une phase de vol. Pour le dual et l'expo, j'ai qu'un conseil a donné, soit tu le met dans le module soit dans la radio, mais pas les deux, je doute fort que de l'expo sur de l'expo donne quelque chose de bon. Il ne faut pas que tu partes dans l'idée que le Brain va être mieu que le BX, c'est plutôt une question de feeling et de ressenti et pour ça ce n'est quand l'essayant et après avoir un peu apprivoisé la partie réglage que tu pourras te faire un jugement. ++ Marc
  12. marc68830

    Brain grille les servos?

    Salut Regis L'auto Stab je l'ai réglé en faisant la procédure de base pour régler le Brain, mais je l'ai jamais valider dans une phase de vol, car j'en est pas vraiment l'utilité. A plus de 10m de haut même si je fais le con j'ai jamais perdu l'hélico, sauf panne mécanique. En dessous de 10m, sa va tellement vite que je suis sur que je l'enterre avant. Par contre celui qui s'entraine sur de nouvelle figure et qui a peur de perdre le fil et de ne pas pouvoir reprendre, la ça peut être bien, quoique comme en général a ce moment la tu est dans une situation de stress, encore faut t'il trou
  13. marc68830

    Brain grille les servos?

    Hello Siger Perso j'ai mis mes conditions de vol sur un inter et les phases de vol sur un autre, comme cela je peut tester les conditions sur toutes les phases. Enfin sur une FX30 c'est possible, mais je pense que sur la T10 aussi, vu que tu peux assignés les inters ou tu veux. ++ Marc
  14. Excellent :handgestures-thumbupleft: Bravo Lilian. :clap: :clap: ++ Marc
  15. Hello Il n'y a pas a ma connaissance deux Rave électrique, le Rave ENV E, c'est juste un Rave convertie en électrique grâce au kit de conversion, pour évité au possesseur du nitro qui veulent passer dans cette version de racheter un kit complet . Si tu veux la version électrique tu prends le Balistique, et si tu veux convertir ton nitro tu prend la conversion. Ps: Autant pour moi, je viens de voir qui il y a un kit, je vois pas trop l’intérêt faut qu'on m'explique, la réponse m'intéresse aussi. ++ Marc
  16. marc68830

    Demos Booster Fuel 3DCUP

    Excellent la bulle qui ce fait la malle. Faudrait peut être rajouter des trous devant pour que l'air sorte de l'autre coté dans les tails slides ++ Marc
  17. Hello Oui ce fut une trés bonne journée, sauf le temps qui n'était pas au RDV et qui nous a empêché de faire des tests en réel. Pour le coup de la panne Thomas y a mieu que de laisser les clés dans la voiture. Le coup du tél était pas mal aussi Urka. A défaut d'avoir pu voler on à bien rit. ++ Marc
  18. hello Je te dis pas ce qu'il tombe comme flotte ici. Bon je met aussi un maillot de bain, on pourra faire piscine. Allez @++
  19. Hello Moi aussi je maintiens ma venu, du moment qu'on peux se mettre a l'abri. Espérons juste qu'on aura des accalmies pour pouvoir voler et tester le Brain. Le vent ne me dérange pas, le ciel gris et la neige non plus, mais la pluie c'est la merde. Il faudra prévoir le vin chaud, vu les températures annoncées. ++ Marc
  20. Hello Trés bonne question, en BeastX V1 je ne sais pas j'ai jamais eu cette version. J'ai du commencer avec le BeastX fin V2 et sa ne ma jamais posé de probléme de bouger un tant soit peux les sticks. En Brain et en V-Bar non plus. Mais moi je suis venu assez tard au FBL donc peut être que sa posait des problèmes au début, sa je ne sais pas. Les seuls hélicos que j'ai vu se planter au décollages, c'était des erreurs dans le réglage de la compensation, et la sa pardonne pas. ++ Marc
  21. Hello Encore des idées préconçu. ++ Marc
  22. Cherche pas plus loin, je pense que ton probléme est la. Ton mode normal n'est pas réglé c'est pour sa qu'il dérive dans ce mode. Quand tu passeras en conservateur de cap (led bleu et c'est dans ta radio qu'il faut que tu regarde ça), il ne devrait plus dériver. Pour le taux pour le moment tu laisses la valeur usine. Pour le mode normal, si tu veux que sa ne dérive plus, tu vis ou tu dévisses la chapes de ta tringle d'AC suivant le sens ou il tourne (surtout tu touches pas au trim de la radio), quand c'est bon tu refais les butées et c'est top a ce moment la. PS: Sur certaine radio de
  23. Non pas de trim sur la radio, si tu lis bien la doc c'est bien marqué. Pour le conservateur de cap, quelle couleur était ton Beastx quand tu as fait ton vol ? Si tu ne tant rappel pas tu l'initialises comme si tu allais voler et tu regardes, décolle pas dans la maison.... ++ Marc
  24. marc68830

    Antoine Losito BoosterFuel 23%

    Bravo Antoine. :clap: Il y a pas mal de jeune, c'est bien. :handgestures-thumbupleft: La relevé est la, et encadré par les anciens en plus, que demander de plus. :clap: ++ Marc
  25. marc68830

    ys91srs avec du 30%

    Salut Yan Comme déjà dit plus haut, si tu veux tirer le maximum de ton moteur, effectivement le 30% va t'amener un plus. ++ Marc
×
×
  • Créer...

Information importante

Les cookies sont des fichiers stockés dans votre navigateur dans le but de personnaliser votre expérience web. En acceptant notre politique en matière de cookies, vous acceptez que nous utilisions des cookies.Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.