marc68830
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Tout ce qui a été posté par marc68830
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Tu tournes a combien au rotor ? Car un de mes amis avait le même soucis, même hélico, même gyro, j'ai résolu en montant les tour. @++ Marc
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J'en ai fait il y a 2 heure avec trois autre personne,c'était sympa, mais la je vais bougé. @++ Marc
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@@ Qu'est ce que c'est comme helico ? @@
marc68830 a répondu à un(e) sujet de andre83740 dans Vintages, HeliOldies.
Excellent la vidéo Bravo. @++ Marc -
Recherche rédacteurs et testeurs
marc68830 a répondu à un(e) sujet de mike dans Le Site France-Helico
je parle la même langue que toi, et je t'ai compris. -
Nouveau carburant dispo en France : le Cosmo-rc Fuel
marc68830 a répondu à un(e) sujet de Pitounet dans Carburants/composants
Oui moi aussi, car la j'ai quand même l'impression d'être une vache qu'on trait. 8O Je vois même pas ce qui peut justifier un tel prix. -
Nouveau carburant dispo en France : le Cosmo-rc Fuel
marc68830 a répondu à un(e) sujet de Pitounet dans Carburants/composants
Et dire qu'on trouve l'essence à la pompe trop cher, quelle ironie.... -
Vive le vent, vive le vent, vive le vent d'hiver.....
marc68830 a répondu à un(e) sujet de marc68830 dans Discussions Diverses
Snifff non sa manquait, mais c'est toi le spécialiste, ce n'est que parti remise. C'est vrais Fred, vaut mieu de la neige que de la pluie. Bonne fête à toi aussi. @++ Marc -
Hello Je vois pas pourquoi tu changerais les trois, tu prends le même pour le remplacer, c'est ta seul contrainte. @++ Marc
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Tu as raison faut le rhabiller, on dirai Rambo la, il c'est trompé d'hélico. Mise a part sa, le Lama est magnifique.
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Vive le vent, vive le vent, vive le vent d'hiver.....
marc68830 a répondu à un(e) sujet de marc68830 dans Discussions Diverses
Je te rassure Buzzz j'aime pas le froid non plus, mais sur Masevaux c'était vraiment supportable et pas de vent ce qui devait surement arranger les choses, car trop froid les doigts ne suivent pas ce que le cerveau dit. Et voler avec des gants j'arrive pas. Mais j'avais vraiment envie de me défouler. Je vois que Pascal à Bar le Duc avait aussi envie, enfin toi ta fait plus fort tu es aller avec un thermique, moi j'ai pris mon Protos 500, j'avais pas vraiment envie de me faire une séance nettoyage, j'ai laisser le thermique a la maison. Momo tu as raison vaut mieu la neige que la pluie, c -
Sacré vol.
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Je pensais aussi que cette petite bête était instable, mais un amis est venu une fois en salle avec, et j'ai pu l'essayer, je précise qu'il était en barre de Bell, et bien je fut surpris mais c'était super stable. J'ai pas fait de voltige avec, mais en translation rapide c'était sur un rail.
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Le neutre mécanique est bon ? A combien de tour il tourne ?
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Vive le vent, vive le vent, vive le vent d'hiver.....
marc68830 a posté un sujet dans Discussions Diverses
Pour voler du coté de l'Alsace aujourd’hui c'était sa sur notre terrain de vol. Faut se dégager une piste d'atterrissage. Mais c'était sympa, il ne faisait pas froid, dommage j'étais le seul courageux du club aujourd'hui. -
Tu as aussi les explications en vidéo. http://www.france-helico.com/viewtopic.php?f=233&t=43237&p=408185#p408185
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Hello, Je vois que c'est pas ouvert au public, mais si on vient sans voler et qu'on a une licence FFAM on est autorisé ?
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Je doit reconnaitre que leurs procédure à bips sa me soul aussi, c'est pas évident, c'est pour sa que je prend des contrôleurs avec carte de programmation. Ben la ta pas le choix, je sais pas si il y une carte pour ce contrôleur, j'ai pas d’électronique Align à part un 2en1 sur un Raptor.
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A moins que sur la T12 la fonction coupure moteur n'est pas la même que sur la FX30 je ne sais pas comment ZEN27200 peut l'activer quand le manche des gaz est au dessus de 25% Pour répondre a Mike sur le faite d'avoir l'autorotation au ralentie, il faut savoir que sur la FX30 ainsi que sur la T14 sa doit être le même soft a peut de chose prêt. Dans la fonction autorotation il est possible dans régler 2 indépendante l'une de l'autre. Donc moi sur ma radio j'ai un inter sur un manche ou j'ai réglé l'autorotation avec un ralenti et sur un autre inter j'ai réglé l'autorotation avec moteur coupé
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Salut Rémy, Bienvenu sur FH
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Hello, C'est vrai que moi aussi je trouve cela moins lisible qu'avant. Au faite pourquoi avoir voulu changer, la présentation du site avant posait un probléme particulier ? PS: je précise que j'ai rien contre Mike que je ne connais pas.
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Sympa le montage de la vidéo, maintenant ta pas le choix il faut la faire dans les 4 modes de vol, je te souhaite du plaisir.
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Moi je règle aussi une autorotation, je vois pas vraiment l’intérêt de mettre une coupure moteur et une autorotation, sauf si on veut garder du ralenti en phase d'autorotation. Faudrait que je test vraiment cette fonction pour voir ce qu'il est vraiment possible de faire.
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Moi j'en ai un sur un raptor Titanium il est dans sa configuration d'origine et j'ai jamais eu de probléme. Au club il y a eu quelqu'un qui en avait un qui avait des soucies avec l’interrupteur. @++
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Si personne ne t'explique rien c'est pas très cool, mais malheureusement y en a aussi des comme ça. Comme le dit kifly78 il faut que tu puisses donné la marque de ton contrôleur pour que quelqu'un puisse t'aider, si tu sais pas fait une photo sa peu aider. Je suis pas un spécialiste des bips, en général je prend des contrôleurs avec une carte de programmation c’est plus simple, mais il y a surement des spécialistes ici.
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Sa craint quand même la, j'ai l'impression que tu joues au apprentie sorcier. 1er chose importante on étudie la doc de la radio, et on essaye de comprendre les menus. 2éme chose importante, un hélico électrique fonctionne avec un contrôleur qui faut aussi que tu étudies, et quand tu étudieras le contrôleur tu verras qu'il y a un menu qui permet de réglé entre autre le démarrage de ton hélico. Alors soit tu as une carte de programmation qui se branche sur le contrôleur pour faire cela, ce que je doute, il te reste alors juste a le régler avec la radio suivant une procédure qui est écri