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marc68830

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Tout ce qui a été posté par marc68830

  1. Hallala les gars, pire que des commères, on dirai des petites vielles a leur balcon. :laughing-rolling: :laughing-rolling: ++ Marc
  2. Et bien je sais pas ce qu'il te faut. lool Moi je trouve sa trés bon. ++ Marc
  3. Hello Il y a truc tout simple a essayer, tu enlèves les pales et tu met en régime et tu fais monté le plateau, si il monte bien droit c'est que c'est bon si il s'incline c'est que tu as des vibration parasite. Perso je ne met plus un hélico en l'air équipé d'un Beastx sans faire se test. Si jamais sa s'incline vas voir la, Marcel avait fait un post. http://www.helidigital.com/team/categorie4/faqbeastx ++ Marc
  4. marc68830

    Helico perché

    Le probléme Franck, c'est que j'ai pas visé l'arbre, il était sur mon chemin. :laughing-rolling: Donc j'ai du faire avec. Puis faut avoir un peu de chance, j'ai pris les branches pas le tronc. @++ sur le terrain.
  5. marc68830

    Nouveau pilote RP sud.

    Salut Elf Bienvenue sur FH, et bonne découverte du forum. ++ Marc
  6. marc68830

    la courroie saute

    Hello, Je n'ai jamais réussi a faire sauter la courroie, par contre la seul chose que j'avais eu avec la courroie c'est quelle patinait sur de gros appel de pas, je croyais d'abord que c'était le contrôleur qui coupai, mais en fait c'était bien la courroie qui était fortement usé, une fois remplacé par une neuve plus de probléme. Mais toi tu dis quelle saute, ce qui veut dire quelle ne reste pas en place, c'est bien sa ? Il faut que tu expliques mieux ton probléme, elle saute a quelle endroit exactement ? Tu as vérifié que tout les galets tendeurs tourne bien librement, il faut auss
  7. Salut, Il y en a qui joue a chat perché, moi je préfère hélico perché. J'étais en train de faire un Hurricane dos marche arrière avec mon Raptor 50, quand il c'est tout à coup mis a toussoté puis le moteur à calé, j'ai tout juste eu le temps de me remettre en position normal et de faire une autorotation dans l'arbre au fond du terrain. lool J'ai dit autorotation pas plantage. Apparemment j'ai juste déchapé une chape sur la tête et après autopsie il s'avère que c'était la durit du réservoir qui était fendu, je l'ai changé et j'ai pu continuer mes vols san
  8. J'ai aussi rencontré le problème sur un Raptor Titanium. Je donnerai pas la marque des pales pour ne pas ouvrir de polémique. Une personne du club c'est retrouver un jour sans raison apparente avec du tracking, alors que le weekend d'avant il a volé sans probléme. Et pas moyen de résorber ce tracking on a même changer les dumpers en mettant des plus dur pensant que sa pouvait venir de la, on fait un test avec une autre paire de pale et la plus rien. On en a déduit que quelque chose a du bouger à l’intérieur. ++ Marc
  9. Ok Thomas c'est une bonne nouvelle sa. J’attends ton module pour le testé sur mon Raptor Titanium, car je suis pas arrivé à lui faire digéré le BeastX, un probléme de vibration que j'ai pas résolu, et pourtant j'ai pratiquement essayer toute les solutions connu, j'ai du passer a coté d'un truc surement, mais la j'ai plus envie de me casser plus la tête. Pourtant chez un de mes amis c'était passer sans probléme sur le sien. Mais comme apparemment ton module supporte mieu les vibrations, c'est l'occasion de le testé. Donc pour le moment mon Rapy vol en mode BeastX gyro et barre de bell, e
  10. Il ne faut pas tout prendre au pied de la lettre, le coulisseau au milieu n'est qu'une indication pour régler approximativement la longueur de la tringle, mais moi je ne m'en contente pas. Pour le neutre mécanique, je vais essayer de t'expliquer comment moi je procède. Tu initialises le Beastx mode conservateur de cap, puis une fois le module initialisé tu passes en mode normal.Trim a zéro sur la radio bien sur. 1- Tu met les pales d'AC a l’horizontal du tube de queue et tu les replis vers le haut, il faut a ce moment que tu arrives a mettre ton doigt entre les deux pales et que la pa
  11. Et bien c'est en bonne voie tout ça. C'était pas prévu a l'origine plus tôt que septembre ? ++ Marc
  12. C'est pour sa que le Beastx est plus fort que les autres, lui il sait quand il est au sol et il ne verrouille pas. ++ Marc
  13. Salut, 1 Tu sais régler un gyro en mode normal, pour faire le neutre mécanique ? Moi je le fait systématiquement. 2 Tu as contrôler aussi que tu n'as pas de revo mix en fonction sur la radio ? 3 Tu est sur de n'avoir aucun point dur ? 4 Quelle distance à tu entre la rotule et le centre du palonnier ? Pour info au cas ou : Un Gyro s'initialise toujours en mode conservateur de Cap, et après tu passes en mode normal si tu veux régler le neutre mécanique. Et surtout on ne bouge pas l'helico pendant l'initialisation du module ou d'un gyro. Je te dis cela car j'ai déjà vu faire. ++
  14. Trés bien le vol Cyr, dommage avec un peu moins de hauteur sa aurai été parfais. ++ Marc
  15. Je te reconnais bien la Franck, c'est sur que chez nous au club on est 6 pilotes (bientôt 7) qui ont un Protos 500, on peut pas dire qu'on aime pas cette machine (bon c'est peut être de ma faute aussi. loool) Va falloir faire une photo de groupe un de ses jours. J'ai voté le 500 pour en gros les mêmes raison que Franck, je rajouterai que la visibilité en vol est bien meilleur qu'un 450 et quand cas de crash on est pas beaucoup plus cher que celui ci. ++ Marc
  16. Trés bien la vidéo Cyr. ++ Marc
  17. Salut Rafa Peut être qu'il c'est mal initialisé.... Sa te faisait pareil après une nouvelle initialisation ? ++ Marc
  18. Superbe vol, bravo Dadou. :clap:
  19. marc68830

    Beast ... sous menu G

    Je pense pas qu'un micro décalage aurai changer le comportement en vol. Perso je fais comme xclone. ++ Marc
  20. Effectivement ce vol de Kyle Dahl est impressionnant. 8) En direct sa devait être énormeeeeeee surtout avec le logo 700. ++ Marc
  21. Ben alors va falloir que tu travailles ta technique, car contrôler un sens de compensation, n'a rien a voir avec un BeastX et est commun a tout les hélicos. On pouvait vraiment penser que tu étais un débutant. Pour le BeastX, comme dit plus haut il n'est pas du tout compliquer, faut juste être méthodique et suivre la notice. Il y a même un membre qui a fait une vidéo sur le réglage du Beastx viewtopic.php?f=294&t=44746 ++ Marc
  22. Tu sais savoir régler un hélico ne s'improvise pas, ou on sait, ou on ne sait pas, mais ce qui est sur c'est qu'il n'y a pas de place pour peut être car la sa va te couter pas mal d'argent. La méthode la plus sur est de te rapprocher d'un club ou il y à des personnes compétentes dans l'hélico pour t'apprendre les bases, quitte a faire quelque kilomètres si tu as les moyens de te déplacer. Car la j'ai quand même l'impression que tu joues a l'apprentie sorcier, et sa ne peux que mal se terminer, au mieux tu ne casse que la machine, au pire tu te blesse ou tu blesses quelqu'un. ++ Marc
  23. marc68830

    3D MASTERS 2012

    Bravo a tout les pilotes Français. :clap: Je vais aussi attendre la version vidéo des vols, ou on verra un peu mieux. ++ Marc
  24. marc68830

    Aidez moi svp !

    Si tu veux savoir si il est possible d'enregistré une session c'est oui. Et une fois qu'il se débrouille en simu je te conseille le Blade MCPX pour 190 euro ++ Marc
  25. Faut pas tant vouloir, ce qui est fait est fait maintenant. Par contre faut resté méthodique dans le réglage, la doc du BeastX est bien faite faut juste la suivre pas à pas. Tu as pas un club ou on pratique l'hélico a coté de chez toi pour te faire aider ? ++ Marc
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