marc68830
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Tout ce qui a été posté par marc68830
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Inclinaison brutale du plateau et crash (GAUI X5)
marc68830 a répondu à un(e) sujet de davidenice dans MicroBeast X
Ben tu le laisse pas 3 minutes non plus, en générale si sa s'incline sa le fait tout de suite dans la monté en régime. Ce qui est étonnant c'est que parfois c'est très sensible et parfois pas, dimanche dernier lors de mon troisième vol en Protos 500 j'ai exploser un roulement d'AC il y avait plus de bille et l'AC avec un jeu énorme et pourtant je n'ai rien senti pendant le vol, a part un bruit inhabituel. PS: Chaque fois que je répare ou que je met en vol un hélico équipé d'un BeastX je fait systématiquement ce test, sa évite les mauvaises surprise de ce genre. ++ Marc -
Inclinaison brutale du plateau et crash (GAUI X5)
marc68830 a répondu à un(e) sujet de davidenice dans MicroBeast X
Hello davidenice Les seuls fois ou j'ai rencontré se genre de probléme au club, c'était chaque fois du a un probléme lié a l'AC, soit point dur ou déséquilibre. Le test a faire, tu mets en régime sans les pales principale, si quand tu montes le plateau il s'incline ton probléme est toujours la. PS: Le seul truc a faire dans ce moment, tu enclenches l'autorotation ou tu remets ton idlup 1, si tu as le temps. ++ Marc -
Rencontre France-Helico "Summer Heli Camp"
marc68830 a répondu à un(e) sujet de mike dans Evénements
Pourquoi pas, je suis à Salon de Provence c'est juste a 140 km du terrain. ++ Marc -
Rencontre France-Helico "Summer Heli Camp"
marc68830 a répondu à un(e) sujet de mike dans Evénements
Je serai bien venu vous voir je suis dans le coin, mais j'y suis le weekend du 4 et 5 le 13 je reprend le boulot. ++ Marc -
Prise Bullet Pk 4mm avec protection
marc68830 a répondu à un(e) sujet de marc68830 dans Atelier Diverses
Ok merci, J'en ai d'avance mais je voulais savoir si il y avait un truc pour les récupérer. Je comprend pas qu'il peuvent pas suivre tous une même norme, tu as les batteries dans un sens et les câbles de charge dans l'autre. PS: J'ai utiliser la solution cuter pour enlever la protection, et après inversion des prises j'ai mis une protection neuve. ++ Marc -
Tareq Alsaadi quite OUTRAGE et SAB HELI DIVISION
marc68830 a répondu à un(e) sujet de painxx dans Discussions Diverses
Vos femmes ne vont pas être contente si vous avez claquer le budget vacance. ++ Marc -
Salut, Quelqu'un sait comment on peux enlever le cache sans l'explosé, je dois les inverser elle sont a l'envers. http://i40.servimg.com/u/f40/17/00/69/08/cable-10.jpg @++ Marc
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Salut firef, Bienvenu sur FH. Content de voir que la masse d'information sur se forum a pu t'aider a mettre en vol ton T-Rex 500. Je ne peux que te conseiller le coté club car non seulement tu te fera plein de copains, mais le partage des connaissances ne pourra être qu'une expérience enrichissante. Bon vol Marc
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Sa doit être le grand frisson quand il t'arrive de face pleine balle et qu'il te regarde dans les yeux. ++ Marc
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Excellent, j'adore. ++ Marc
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Hello, Je suis sur que se sera plus facile d'inverser dans ta tête, que de chercher à bidouiller ta radio, sinon vas te falloir un paquet d'inter. Entrainement simu jusqu’à que les réflexes sont acquis et direction le terrain. PS: j'ai d'abord cru a une blague suisse. ++ Marc
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Salut Kero, Je viens de me lever, mais j'ai beau relire et relire je comprend pas ta question,je vais peut être allez me recoucher. Tu peux développer. ++ Marc
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hello, Bienvenu sur FH. @++ Marc
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Salut, Perso non, je pense que sa va trés bien comme ça. Sur le cyclique comme tu dis il y bien une fonction pour sa, mais c'est pour affiné, le plus gros tu est quand même obligé de le faire sur les tringles et pour mettre les pales a zéro aussi. Alors il vol comment cette hélico, il dérive toujours ? ++ Marc
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Gyro Robird 31 ou 3GY V2 sur avion
marc68830 a répondu à un(e) sujet de jiji79 dans Autres marques modules FBL
Hello, Et bien en mode hélico tu as une courbe de pas, et si tu la met à 0 partout elle sera nul tout simplement, et tu agiras sur le gaz seulement. ++ Marc -
Hello, Pour moi sa me parait correct au niveau du prix et du matériels. Par contre tu écris " État neuf jamais de gros crash " si il a jamais eu de gros crash, sa veut dire qu'il en a eu des petits, et si il en a eu des petits comment il peut être dans un état neuf. loool Et ce que tu dois faire pour savoir si il est en bon état, ben sa dépend. -Si tu peux voir la machine tu peux demander une démo de vol et la voir de plus prés. -Si tu l’achètes sur des photos, tu dois faire confiance au vendeur et tu sera sur que quand tu le verra. ++ Marc
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Bon les gars va peut être falloir investir dans un thermomètre, sa a du bien chauffer la. 8O ++ Marc
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Je suis pas sur d'avoir maitrisé quoi que ce soit gégé, a part l'autorotation. Quand sa coupe a une dizaine de mettre sa vas trop vite, j'étais sur le dos je me suis remis sur le ventre j'ai vu l'arbre et j'ai fait un flare pour me poser dedans (sa à du durer 5 secondes, c'est plus de l'acte réflexe que de la maitrise), d'habitude on entend un bruit sourd, comme si on coupait des bambous avec une machette, mais la j'ai entendu aucun bruit, et je me suis dit je suis sur qu'il n'a rien. Effectivement j'ai juste déchapé une chape de la tête, j'ai changer la durit fendu du réservoir, fait les
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Salut Alain, Bienvenu sur FH. Sage décision que d'être aller dans un club, rien de tel pour apprendre les bases, si du moins dans le club que tu est allé il pratique l'hélico. ++ Marc
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De toute façon que ce soit électrique ou Nitro sa n’empêchera pas les problèmes, et aucun hélico n'est anti crash, a part le MCPX Le Rave est une trés bonne machine, quand je vois ce que certain pilote font avec, j'ai pas de doute la dessus. D'ailleurs j'ai craqué pour le Rave ENV et je me suis offert un kit, faut juste que je trouve un peu temps pour le monter. J'en profite pour remercier Cyr pour sa disponibilité d'avoir répondu a mes nombreuses questions et pour ses conseils et astuce de montage. ++ Marc
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Hello Alain, Pour un bon apprentissage des bases, c'est par ici que sa se passe. http://thunderdarkdevil.modelisme.com/L ... 9-v1.3.pdf Bonne lecture Marc PS: Mais si tu serais remonter en début du post, Steph donne le lien aussi. Pour le reste si il y a des thermes techniques qui t’échappent pose directement la question. Pour les vue éclatées tu télécharges une doc d'hélico et tu auras toutes les vue que tu veux. Ici pour exemple la doc du Rave ENV http://www.curtisyoungblood.com/RaveENV ... 0Final.pdf
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Oui Charles il y a du spares en commun, il y a un kit de conversion pour passer en Ballistic pour environ 380 euros ++ Marc
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Pas de chance Nico, c'est le mauvais crash çà Vu le piston, tu as l'air d'avoir serré ton moteur, tu devais tourner trop sec surement... Le mieu dans ce cas, si tu aimes le Rave tu rachètes un kit et tu auras un peu de pièces de rechange, ou alors bien sur c'est l'occasion de changer de machine. ++ Marc
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Salut, Comme dit speedpred, tu donnes tout sauf le gyro. Tu mets en mode func, et tu regardes si les neutres sont pareil entre l’élève et toi, car la il peut y avoir des différences et faut trimer chez l"élève, par contre je sais pas sur la T10, mais sur la FX30 je peux mettre le pourcentage de débattement que je donne à l’élève, ce qui permet d'avoir des débattement plus soft pour lui et plus vif pour moi pour récupérer la machine. Puis pour un élève que je ne connait pas je décolle et je pose l'hélico puis je donne les commande à 10m. J'ai deux manière de faire de l'écolage. 1- je pre
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Pas cool ta panne la, tu arrives a faire une autorotation sans la courroie, car comme elle n'entraine plus l'AC tu diriges plus grand chose. -Tu peux aussi regarder si l'adaptateur du pignon d'entrainement tu a bien laisser 1mm de jeu a la base entre le moteur et l'adaptateur (page 34 du manuel) -Tu as remarquer de la poussière de courroie ? -Fait attention je pense que trop tendu c'est pas bon non plus. -Tu as équilibré corectement l’écartement de la courroie entre devant et derrière. - Tu as fais un essai avec une nouvelle courroie, peut être quelle a un probléme à la base