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marc68830

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Tout ce qui a été posté par marc68830

  1. Tu valides juste lipo, et tu sorts. En faisant cela tu réinitialises en mode auto, je peux pas être plus clair. Fait le. ++
  2. Avec la carte c'est plus simple, tu sélectionnes lipo tu valides tu débranches tout et sa devrai être bon. ++
  3. Hello, Il te faut remettre le mode automatique pour repasser en 3S, pour cela tu ré-sélectionnes le type de lipo sans mettre le nombre de cellule et sa devrait être bon. ++ Marc
  4. marc68830

    conseil stopblade

    Le probléme est pas le stop blade, mais c'est quand sa doit repartir et que sa veut pas. Mon Avro sans souvient encore et pourtant c’était pas volontaire, j'ai même eu le temps de faire une prière avant l'impact. Par contre j'ai eu moins de dégât qu'un crach au raz du sol moteur tournant. ++ Marc
  5. Il y a de trés belle photos Quentin. :handgestures-thumbupleft: ++ Marc
  6. Hello, Je n'ai pas encore de Vstabi donc je ne peu pas faire de comparaison. Par contre pour le SAV BeastX c'est top aussi, surement du au fait que sais Marcel qui le gère, pour la petite histoire j'ai un amis au club qui avait sont Beastx qui ne s'initialisait plus, il à envoyé un émail à Marcel expliquant le probléme et savoir qu'elle était la procédure de retour. Réponse de Marcel, " je t’envoie un BeastX et tu me retourne le tient." ++ Marc
  7. marc68830

    La famille s'agrandie

    Bienvenu au nouveau gros bébé ++ Marc
  8. Hello, Bienvenu sur FH. ++ Marc
  9. Hello Olivier, Pas cool pour tes chargeurs, trois d'un coup c'est vraiment la merde. Merci pour l'astuce. ++ Marc
  10. marc68830

    Kit upgrade FBL pour Proto 500

    Salut Rafa, Comme le dit Thomas, c'est l'ancienne version que j'ai. J'ai un ami qui à acheter un Protos 500 il y a pas longtemps et il avait se nouveau modèle, c'est moi qui est fait les essais de vols de sont Protos et je n'ai senti aucune différence en vol. Pour le stretch kit je l’essaierai surement un jour, par contre je ne savais pas qu'il y avait un Hub rabaissé. Question pour Thomas, il se monte juste avec le stretch kit ? ++ Marc
  11. marc68830

    Kit upgrade FBL pour Proto 500

    Salut Rafa, J'ai ce modèle, il va très bien. http://www.makrisrc.com/PBSCProduct.asp?ItmID=3413838 ++ Marc
  12. Hello, Il y a des personnes qui ont des retours sur ce moteur, comparé à un OS 55 ? ++ Marc
  13. Dans ce cas pour être sur il te faudrait avoir un autre BLS 251 pour faire un essais. Faudrait voir quelle hélico tu as et quelle taille de pales d'AC. J'ai aussi des BLS 251, je n'ai pas eu encore se genre de probléme. ++ Marc
  14. Peut être un manque de gain, tu as essayer d'optimiser ? Un point dur sur l'AC, des roulements fatiguer, faut vraiment tout contrôler à ce niveau la. ++ Marc
  15. Hello, C'est quoi le signe de faiblesse ? ++ Marc
  16. Hello, Perso je n'ai pas encore besoin de télémétrie, quoique savoir ma température moteur serai un plus. En tout cas je suis tombé sur sa, mais je sais pas ce que sa vaut mais apparemment la télémétrie sa existe aussi chez Futaba. http://www.miniplanes.fr/telemetrie/tel ... k3=0&page= ++ Marc
  17. marc68830

    Bonjour à tous,

    Hello, Bienvenu sur FH ++ Marc
  18. marc68830

    Un peu de fun

    Y en a qui on une bonne vu, mais qui en aurai besoin aussi. ++ Marc
  19. http://helico.rc.free.fr/les_bougies_glow.htm ++ Marc
  20. marc68830

    Conversion dragonus FBL

    Merci Siddarth, je me rappelai plus que j'avais mis aussi une photo de la conversion sur mon blog. ++ Marc
  21. marc68830

    Conversion dragonus FBL

    Hello, Sur le mien j'ai effectivement mis une tête RJX, il faut aussi comme tu dis tordre légèrement le guide anti rotation du plateau cyclique, j'ai aussi du changer des tringles car il y en avait des trop courte, mais je ne sais plus les quelles. ++ Marc
  22. marc68830

    nouveaux accus nanotech A-spec

    Hello Elles ont 100 vols en 3D ? ++ Marc
  23. Hello, C'est vrais que c'est pas top en FBL, mais j'ai encore un dragonus équipé de ses servos ou j'ai mis un BeastX et sa vol sans probléme même en 3D. Mais c'est sur qu'avec des meilleurs servos, la qualité de vol ne serai que meilleur. ++ Marc
  24. C'est vrai qu'il y a toujours un risque, mais quand je vois certain club ou il y a une route ou un chemin de passage pour les promeneurs voir des habitations qui sont juste a coté et que c'est des club FFAM on a beau être assuré je ne voit pas ce qui change au niveau de la sécurité si il y a une perte de contrôle, car les appareils vont de plus en plus vite et plus loin. Alors on va pas faire une montagne quand on parle de mini Hélico dans le sujets présent. Le plus important a mon avis c'est que l'on soit en club ou en sauvage il faut faire preuve de bon sens pour minimiser les risques, ca
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