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thehub

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Tout ce qui a été posté par thehub

  1. Merci mais il n'y a pas les longeurs dont j'ai besoin pour les vis Titane... J'ai déjà passé pas mal de temps à regarder mais je ne trouve pas de site qui a l'air vraiment sérieux.
  2. Bonjour, Je suis à la recherche de vis aluminium (M3X8mm, M3X10mm, M3X12mm et de vis titane M4X55mm) mais je ne trouve pas d'adresse où commander ces vis... Est-ce que quelqu'un peut m'aider ? Merci d'avance !
  3. La conception et la qualité sont incomparables avec celles d'un TREX 550... En 3D hard (YGE 120LV + SCORPION 4025-1100Kv) avec des 6S 5000 mah, je vole 4min30 sans problème à 2800rpm. Un débutant à 2100rpm peux voler sans problème 6 à 7min tout en ayant un machine très stable. De part la transmission principale et de l'AC, il y a beaucoup plus de rendement et donc beaucoup moins de "gaspillage" de courant. Ce qui permet de voler plus longtemps.
  4. Salut Roro, Il y a toujours un risque étant donné que tu flirt toujours avec les limites de ton controleur. Tout dépend de ton style de vol. Si tu fais de la 3D hard c'est limite. Sur le AGILE 5.5, un ESC de 120amp est conseillé pour permettre tous les styles de vols. Hub.
  5. thehub

    Trex 550 DFC - IKON

    Merci ! Pour répondre à ta question, oui c'est du full origine align sauf le modle FBL qui est un IKON (un MSH Brain rebadgé). Il est réglé A +13 -13 pour le pitch et courbe de gaz plate à 100%. Je pense que je vais mettre un pignon de 13 pour avoir un peu plus de tours. A la base, c'est un hélico avec lequel je fais de la double commande... A plus !
  6. thehub

    Trex 550 DFC - IKON

    http://www.youtube.com/watch?v=nk6SMG6r ... e=youtu.be Petit vol en vacances à la montagne. TREX 550 DFC - IKON - OPTIPOWER 6S 5000 30C http://www.ercmarket.com
  7. Je voulais juste savoir si il y avait encore des motivés qui volent par ces temps en Belgique. Moi je vole encore au moins 1 fois par semaine mais tout seul ce n'est pas terrible... On pourrait imaginer une petite rencontre... Qu'en pensez-vous les belges ? A plus !!!
  8. thehub

    Accident Heli RC

    Ah ouai .....
  9. thehub

    Lipo qui gonflent ... ça me gonfle

    Achète de bons accus...
  10. thehub

    Xtreme 90 EP Flybarless

    Tu peux foncer sur la version BELT sans soucis. En plus c'est moins cher que la version TT... 8)
  11. thehub

    Xtreme 90 EP Flybarless

    Le Scopion 4035 - 560kv est parfait. Pour la couronne, tu dois prendre l'upgrade 100t et pignon 10t d'origine. La 93t est trop fragile pour du 12s. Le contro, je te conseille le Kontronik Jive 80hv.
  12. thehub

    chose étrange

    C'est dommage de prendre des risques avec des récepteurs pas cher alors que vous avez des machines qui valent beaucoup d'argent de l'autre côté... Ce n'est que mon avis... FUTABA Forever....
  13. Ma question va sûrement paraître bête mais je voulais connaître vos trucs pour régler le pas précisément sans barre de Bell... Merci à tous !
  14. thehub

    ALIGN 3G HELP !

    Salut à tous, Voilà, j'ai installé mon système 3G sur un TREX 600. Je pense avoir suivi correctement les étapes du réglage mais hier j'ai été essayer ça mais j'ai presque crashé car lorsque je donnais un ordre minime avec le stick l'hélico se mettait sur la tranche, c'était " involable"... Comme si je volais sans barre de Bell et sans assistance flybarless, je suis perdu. Le sens de correction cyclique est pourtant bon... Auriez-vous une solution à mon problème? Peut-être pourriez-vous me détailler les étapes de réglages, j'ai sûrement dû oublier quelque chose... Merci d'avance e
  15. thehub

    Align 3G Flybarless Official

    Ok, le 3G à l'air facile à mettre en oeuvre et moins cher que le VSTABI. Mais attends le jour ou tu aura un problème avec ton 3G, le SAV ALign est inexistant... Même si Align est réputé fiable ici on a quand même 3 gyros et un module pour gérer tout ça. Et pour un contrôle éventuel après crash, tu peux oublier... Alors que le SAV Mikado est impeccable! L'envois, réception et réparation ça prends max 15 jours... Malgré cela j'ai quand même commandé un module 3G pour essayer.... lol Mais je reste fan du VSTABI que je trouve pas si compliqué que ça. Bons vols ! Le beau temps est pr
  16. thehub

    Align 3G Flybarless Official

    Tu fais erreur, c'est pour AUGMENTER la réactivité.
  17. thehub

    Align 3G Flybarless Official

    Les trous sont plus proches du centre pour donner plus de réactivité. C'est-à-dire que lorsque le module corrigera, il faut que l'ordre donner par le module soit le plus direct et que le plateau reagisse immédiatement pour que par exemple un looping reste sur son axe même quand il ya du vent.
  18. thehub

    Article sur les hyperions G3

    Moi le seul Hyperion G3 que j'ai acheté en 3S 2200MAH et bien lors du troisième cycle de charge, il a gonflé... Tous mes autres accus viennent de chez HK et je n'ai jamais eu le moindre problème. Alors peut-être un coup de malchance mais pour moi fini les Hyperion qui sont 5 fois plus cher que les accu de chez HK...
  19. thehub

    Align 3G Flybarless Official

    Moi j'attends toujours mon module de chez UPDATERC... Importateur ALIGN pour la Belgique et il ne l'a toujours pas reçu... Si je n'avais pas donné 50 euros de réservation, je l'aurais pris chez Fastlad et il serait déjà monté...
  20. Si tu veux 2000 tours rotor alors le mieux est de mettre le 1400kv avec un pinion de 16 dents et 80% de courbe de gaz plate.
  21. thehub

    Pb de choix

    "Chipotte" pas dans le choix de ta radio... Prends une T8 même si tu dois attendre un mois pour tes finances car la T7CP est dépassée (pas de courbe virtuelle gaz, pitch, mode governor bof bof...). Tu dois voir ta radio comme un investissement à long terme. Je pense qu'une T8 sera toujours top même dans 5 ans. Personnellement, j'ai eu une T7CP en 2,4 ghz à mes débuts et je l'ai revendue après 2 mois... Pour prendre une T12FG. Ce n'est que mon avis bien entendu. A plus.
  22. Les deux moteurs ont quasiment la même puissance, donc en terme de vol tu n'auras pas de différence si tu calcules ton ratio correctement. La différence des KV (1400 et 1600) c'est simplement pour que ton moteur puisse tourner dans une bonne plage de puissance en fonction de ton ratio (main gear et pinion). La meilleur plage se situe aux alentours des 85% sur ta courbe de gaz ou alors 80% en mode governor. Si tu voles en 6s je te conseille pour le logo 400 le 1600kv avec un pinion de 17 dents. Avec ça si tu fait une courbe plate à 80% tu aura 2400 tours au rotor (pour du vol maquette ça
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