rembard
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Nouveau T-rex 600E + Nouveau flybarless 3Gx
rembard a répondu à un(e) sujet de xcelfr dans Align T-rex 600 Electro
A quand une machine directement avec tete FBL, mais sans module 3G ? (trop bon le Beast ) -
Salut Nico, Voici le lien où tu trouveras tous l'équipement contenu dans le kit du 600 LE : http://www.align.com.tw/shop/product_info.php?cPath=22_25&products_id=2993 Dans cette version, tu dois acheter le moteur, le servo pour les gaz et le récepteur. Tout le reste est dans le kit. Ci dessous, le lien avec l'équipement complet du 600 NSP : http://www.align.com.tw/shop/product_info.php?cPath=22_25&products_id=2150 Dans cette version, tu n'as qu'a ajouter le récepteur et il est en ordre de vol. A toit de voir ce que tu veux faire. Bon amusement. Phil
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Tu peux également brancher ton contrôleur directement sur le Beast X
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Salut, Sur mon TRex 600 que j'ai converti en FBL avec un Beast X, j'ai utilisé un récepteur R6108SP et cela fonctionne très bien. Seules les fonctions moteur et régulateur de tours GV-1 restent connectées au récepteur. Vu que sur un 450 tu n'as pas besoin d'autre chose que les canaux qui viennent du Beast, ce modèle sera tout à fait valable. Bon vols. Phil
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Pour le problème moteur, il est fort probable qu'il ait démarré a l'envers. Pour l'ac, je bascule toujours en mode normal et puis je reviens en mode HL pour recentrer la mécanique.
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J'ai voté pour le FBL, mais, je crois que pour un débutant, il est préférable de commencer avec une barre de bell. Ca lui permet de comprendre le fonctionnement de son hélico, même si la technologie est là et qu'il est agréable de s'en servir. Bons vols. Phil
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A 200 € si elle remplace la T14, je suis preneur. Phil
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Bonjour à tous, J'ai un collègue qui souhaite acquérir un velocity 50, mais, il a un petite problème c'est qu'il a tendance à avoir 2 mains gauches. Quelqu'un aurait-il la notice de montage pour voir à quel niveau de difficulté on doit s'attendre en sachant que pour battre align dans les notices il faut déjà se lever tôt. L'idée est de voir s'il peut arriver à monter sa machine tout seul et que je la vérifie par la suite ou s'il vaut mieux que je la monte moi même pour éviter de devoir remplacer des pièces qui auraient été abimées. Il commence en hélico et ne souhaite pas avoir la
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Perso, ça ma fait la même chose que quand j'ai enlevé les boules la première fois. Mais après ... pf .... génial. Bons Vols Phil
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Comme ce sont des gaser, il faut déjà commencer par un bon déparasitage.
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Montage du Rigid, ce qu'il ne faut pas faire
rembard a répondu à un(e) sujet de Fredoc dans Henseleit Helicopters
C'est fou ça, y a déjà des Rigid à vendre d'occase. -
La cigarette avant l'allumage de la turbine, ça le fait pas vraiment, mais, bon suis peut-être aussi trop pinailleur sur la sécurité ....
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Et tu arrives à le rentrer dans le véhicule qui est derrière ????????
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regualteur align rce b6x
rembard a répondu à un(e) sujet de helijpp dans Régulateurs de tension / BEC
Idem, près de 3 ans de fonctionnement sans aucun soucis. -
Salut, C'est la méthode que j'ai utilisée pour alimenter mon récepteur S-BUS. J'alimente le Beast-X à partir du BEC et l'alimentation est transférée vers le récepteur via le câble S-BUS. Cela fonctionne exactement de la même manière pour n'importe quel autre type de récepteur. Bons vols. Phil
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Quel gyro choisir pour du FBL
rembard a répondu à un(e) sujet de helieric dans Flybarless et systèmes de stabilisation
Salut, Pour un TDR, je répondrai un AC3X, mais bonjour les réglages (faut être bon en régulation pour arriver à adapter au mieux les paramètres P&I. Par contre un Mikado ou un BeastX très bon et point de vue réglage c'est le jour et la nuit. Bons vols. -
Combien de TREX 600N avez vous .... ????
rembard a répondu à un(e) sujet de fisheye dans Align T-rex 600 Nitro
salut, j'ai répondu 1 car j'ai 1 nitro et 1 électrique -
Je viens de passer mon 600 en FBL et j'ai voulu prendre des pièces align pour la compatibilité. Et bien ce fut une grosse erreur, j'aurais du prendre une RJX. En plus certaines références nécessaires ne sont pas fournies par défaut. Une fois les pièces montées, on se rends compte qu'il manque l'une ou l'autre référence.
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Re, Perso, je vole pour l'instant en HL, mais cela ne m'a pas empéché de faire le réglage parfait en mode normal car comme je compte passer la bête en version maquette il n'est pas impossible que je repasse un jour en mode normal. Dans ce cas, il vaut mieux faire le réglage avant de mettre un fuselage cela rendrait la manœuvre très délicate. Bons vols. Philippe
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Salut, Pour ce point il y a 2 écoles. La première préconise de faire le réglage du neutre parfaitement en mode normal pour éviter toute dérive dans ce mode sans utiliser le moindre subtrim. La deuxième dit de laisser les pales d'anticouple au neutre et de faire travailler le gyro en mode HL sachant qu'ils ne volent jamais en mode normal. Donc à toi de voir. Si tu compte voler en mode normal alors réglage impératif par contre si compte voler uniquement en HL alors tu peux laisser les pales au neutre en sachant que cela n'aura aucune influence sur le comportement du gyro. Bons vols
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Quand tu indique 60%, cela correspond à un nombre de tour et non pas à la position 60% sur le servo des gaz. Donc ATV ou pas ATV, cela restera toujours 60% pour ton régulateur étant donné que la valeur dont tu parle n'agit pas sur la voie des gaz, mais sur la voie réservée au régulateur. De plus si tu prends le RG600 tu dois quand même faire la configuration de la position max et min. Bons vols.
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Salut, C'est bizarre, sur tous mes hélicos, je ne dois pas mettre de subtrim pour avoir mes palonniers pile poile perpendiculaires. J'ai toujours utilisé les palonniers prévus pour les servos et en faisant l'essai de positionnement, j'arrive toujours à trouver une position qui correspond à la bonne valeur. Pour ce qui est de l'utilisation d'un régulateur, je ne vois pas pourquoi le fait d'avoir des ATV va perturber le fonctionnement de celui-ci. En effet, le régulateur va essayer de maintenir un régime constant au niveau du rotor principal en ouvrant ou fermant le carburateur. La plag
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Si c'est pour le revendre, tu fais d'abord le test et tu te fais une idée. S'il te plait pas alors tu le revends pour prendre un BeastX A+ Phil
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Si tu n'as pas de nécessisté de faire la mise à jour, personnellement, je ne prendrai pas le risque de le faire. J'ai la mienne depuis près de 4 ans maintenant et je n'ai fait qu'une seule mise à jour pour la convertir de 35MHz vers 2,4 GHz.
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Nouvelle mise a jour radios FUTABA T8FG, T12FG, T12Z, T14
rembard a répondu à un(e) sujet de bruno95 dans Radiocommandes Futaba
Personnellement, si je ne trouve aucune amélioration ou fonction dont j'ai besoin dans les mises à jour présentes, je m'abstiens de faire un upgrade. La seule mise à jour effectuée, fut celle pour passer en mode 2,4 GHz. Bons vols.