rembard
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Tout ce qui a été posté par rembard
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TDR dans la même veine que le Goblin, si ce n'est que pour le prix d'un Goblin complet tu as juste la mécanique du TDR, mais, c'est sur qu'il est top.
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Ben justement parce que c'est pas du Futaba ............. Bon désolé, je suis déjà sorti. :text-lol:
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Belle machine, par contre un peu de gaine thermo pour protéger les connexions ce ne serai pas un luxe inutile.
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Je souhaites changer le moteur car je dois changer le contrôleur et comme je n'ai aucune infos sur ce moteur si ce n'est le kV. J'ai besoin des infos comme le PWM, le nombre de pôles, etc ... J'ai trouvé chez Scorpion un moteur de la série 3226 avec 1600 kV. Merci Phil
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Vais devoir changer mon pignon moteur dans ce cas ?
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Bonjour à tous, N'ayant que très peux d'information concernant le moteur d'un T-Rex 600e de première génération (je n'ai que le Kv et rien d'autre), je viens de remplacer le contrôleur car celui d'origine a rendu l'âme. Quelqu'un peut-il me dire les paramètres du moteur d'origine (bobinage, PWM, timing, etc ...) ou alors quel moteur puis-je prendre pour mettre à la place. D'avance merci pour votre aide. Bons vols. Phil
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Pour jfcance, il est dans la situation typique du débutant hélico. La lecture peut aider, mais, il faut savoir la digérer. Par contre se diriger vers un club avec des pilotes chevronné est la meilleure des solutions. Ils vont pouvoir donner des compléments d'information par rapport à la lecture des manuels explicatifs. Je ne vois en sa question aucun paradoxe et l'encourage vivement à prendre contact avec le club le plus proche de chez lui. Bons vols et soyez prudents. Phil
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Problème de compensation mini vstabi - HELP
rembard a répondu à un(e) sujet de Ptitnel dans Mikado V-Stabi & Mini V-Bar
Plutôt que changer la position du capteur pourquoi n as tu pas adapte le sort pour correspondre a la réalité. Bons vols Phil -
Bonjour à tous, Je possède la version 5.04 avec le dongle rouge. Est-il possible de faire la mise à jour en version 5.05 ? D'avance merci. Phil
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En effet, les fils qui vont vers le récepteur et le module FBL vont être beaucoup plus fin, mais, ce n'est pas un problème. Perso, j'utilise une lipo 2S, mais, j'ai préféré prendre un module Gryphon Vega afin d'avoir une tension constante de 7,4V quelque soit la charge de la lipo. De plus, cela me permet également d'avoir un inter pour couper l'alimentation de l'électronique sans chaque fois devoir retirer le connecteur. C'était surtout une question pratique. De plus, le Quasar, me permet d'avoir une alarme sur la tension de l'accu de réception. Je suis pas trop chaud pour utiliser
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Bonjour à tous, Propriétaire d'un Goblin 700, je voudrai faire moi même mon pack 12S à partir de 2 lipo 6S. J'ai une plaque carbone, mais, je ne sais pas trop où trouver la gaine thermo pour réaliser mes packs. Comment déterminez-vous le diamètre nécessaire ? Si quelqu'un pouvait me donner une bonne adresse ? D'avance merci. Phil
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Oui, je voulais dire affiner, mais, comme sur l'ipad il corrige automatiquement, j'ai pas vu l'erreur.
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Je sais pas ce que ça donne avec de la mousse 3M car j ai utilise directement la mousse d'origine. Des le premier vol comportement plus que satisfaisant. Faut aviner les réglages du cyclique et anticouple, mais quasi rien a faire. Ça vole tes bien comme cela. Bons vol. Phil
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Salut, capteur sous le châssis avec la mousse d'origine ça marche pas mal.
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quel classe 700E ? (Marcel, si tu passes par là ...)
rembard a répondu à un(e) sujet de nessie dans Autres Marques
Suis pas un pilote pour la 3D. J'aime bien voler cool, translation et voltige. Par conséquent je ne cherche pas la puissance a tout prix. On est donc bien d accord que l'ICE est pas si mauvais que cela. -
quel classe 700E ? (Marcel, si tu passes par là ...)
rembard a répondu à un(e) sujet de nessie dans Autres Marques
Peux-tu m'expliquer pourquoi l'ICE ne régulerai pas bien en dessous de 1800 tours ? Si tu laisse le pignon de 21 et que tu demande à ton régulateur de gérer 1200, 1900 et 2100, je peux comprendre qu'à 1200 il a du mal car il tellement peut de charge qu'il n'est pas capable de gérer correctement. En mettant le pignon idoine, je lui permet de travailler vers le haut de sa courbe de façon à avoir suffisamment de charge pour pouvoir réguler. Maintenant, j'ai peut-être tout faut et je m'en apercevrai très vite lors des essais. Bons vols -
quel classe 700E ? (Marcel, si tu passes par là ...)
rembard a répondu à un(e) sujet de nessie dans Autres Marques
En ce qui concerne la vitesse et la tête DFC, mon 7000 a tourné ce weekend avec 1500 tours et franchement je n'ai pas vu la moindre oscillation. L’anticouple ne bouge pas non plus (bon j'ai quand même changé le pignon arrière afin d'avoir suffisamment de vitesse). J'ai commandé le pignon moteur en 19 dents pour pouvoir essayer de travaille entre 1400 et 1700 tours. Pour info, je ne fais pas de 3D non plus. A+ -
Je vois surtout que la vidéo est très désagréable à regarder vu le tremblement de la caméra.
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Moteur Scorpion et CC 120HV
rembard a répondu à un(e) sujet de rembard dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Merci pour les infos. Bref faut tester et delogger pour voir. Le but est pas de tirer dedans comme un bourrain. C'est pour de la translat et voltige. En plus le but est de tourner à bas régime. Bons vols. Merci. Phil -
quel classe 700E ? (Marcel, si tu passes par là ...)
rembard a répondu à un(e) sujet de nessie dans Autres Marques
Salut, Je viens de mettre mon Goblin 700 en l'air et voici mon retour d'impression. Tout le monde dit que cette machine demande pas mal de tours. N'ayant pas encore le pignon moteur adéquat, je me suis contenté de tourner à 1550 trs/minute. Et je dois dire que j'ai été bluffé. C'est un régal cette machine. Une fois le pignon de 19 dents installé, je compte tourner entre 1400 et 1700 trs/minutes. Point de vue budget, si celui-ci avait suivit, j'aurais prix comme X-Clone un TDR, mais, là c'est encore une histoire. Le Goblin a été pour moi le meilleur compromis en terme de classe -
Bonjour à tous, Je viens vers vous car j'ai un petit doute. Sur plusieurs discussions concernant le couple moteur Scorpion et contrôleur CC, je suis un peu perdu. Que vaut-il mieux utiliser pour le paramètre la valeur du PWM fournie par Scorpion ou Outrunner. Les avis divergent sur ce point concernant la température que le moteur peut atteindre. D'avance merci pour votre aide. Salutations. Phil
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Bonjour à tous, Je viens de faire l'achat d'un V-Bar Silverline et je me posait la question concernant les réglages. J'utilise un controleur C 120 HV dans lequel j'ai configuré le mode RPM. Est-il préférable d'utiliser le mode controlleur sur le VBar ou je laisse tel quel ? D'avance merci. Phil
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J'ai le même soucis sur mon 450 Pro. J'ai déjà joué sur les gains, délai et il est bien réglé pour hélico de type 450. Je viens même de changer les pales anticouple pour voir, mais, sans succès. Je pense que je vais remplacer le gyro d'origne GP780 par un Spartan que j'ai encore en stock à la maison.
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Tuto : Alimentation 25 volts, 1175 watts, pour 50 euros
rembard a répondu à un(e) sujet de JcC dans Chargeurs / équilibreurs / alimentation Stabilisée
Réaliser en connaissance de causes, ne veut pas dire que l'on peut faire tout et n'importe quoi. Ne pas être tenu responsable des risques qu'il a choisi de prendre, là, c'est tout à fait faux. S'il a fait une valise c'est pour pouvoir emmener son matériel au terrain; là où il y a d'autres personnes adultes, mais, aussi des enfants. Que va-t-il se passer si l'un d'entre eux est blessé ou tué par son montage. La première chose que vont faire les assurances, c'est voir si le montage de sa caisse de terrain a été réalisé dans les règles de l'art. Si ce n'est pas le cas, elles vont -
Tuto : Alimentation 25 volts, 1175 watts, pour 50 euros
rembard a répondu à un(e) sujet de JcC dans Chargeurs / équilibreurs / alimentation Stabilisée
Ce n'est pas une question d'imprégnation alcoolique dont il s'agit, mais, un jour tu feras une fausse manœuvre ou un faux mouvement et là ben adviendra ce qu'il adviendra ... Par contre, je comprends pas trop ton raisonnement, tu protège l'intérieur de ta caisse avec un plexiglas pour éviter que quelqu'un ou quelque chose aille toucher les fils et les connections de tes alimentations. Là par contre tu joue parfaitement la sécurité. Le différentiel à l’intérieur de la boîte ne sert à rien un simple disjoncteur aurait suffit. Si tu fais une fausse manœuvre, ce n'est pas lui qui va te pro