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pda1970

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Tout ce qui a été posté par pda1970

  1. pda1970

    1 pale pour la 3D

    hello ! une pales en moin ...mais pas mal de poid en plus arriver a un bon equilibrage :whistle: ! bye Pierre
  2. pda1970

    Concours F3C à Othis le 22 Mai 2011

    Hello ! Merci au MCMJ pour cette belle journée ! LOL, pas si "pas terrible" que ça maintenant ,c'est la dernière ligne droite avant le cf...tu sais ce qu'il te reste çà faire bye Pierre
  3. Hello ! OUi ce segment ira sur ton 55 les pièces moteurs OS et Align sont compatibles ...aucuns soucis bye Pierre
  4. pda1970

    Vue éclatée d'un servo?

    Hello ! juste ce qu'il te faut http://www.heliguy.com/Forum/futaba-s92 ... 60220.html bye Pierre
  5. pda1970

    MK quadri de chasseneige

    Hello ! oui et je suis fan attention aux arbres quand mème :whistle: bye Pierre
  6. Hello ! ba ,j'peus déja dire que le 20 slv ne fonctionne pas moin bien que le 20 normal, c'qui est déja une bonne chose plus serieusement: apres quelques soucis mecaniques :moteur calé puis coulisseau d'ac devissée en vol = pirouette (merci les autoratations ) j'ai pu enfin voler avec le slv ,pour l'instant j'ai refermé les pointeaux de 2 crans sur les 2 rex , donc j'ai gagné un peu en vitesse mais apparement aussi en couple ! les "ralentis" m'ont semblé plus regulier en ce qui concerne l'autonomie..........pas de difference notable,mais bon il y avait un vent assez
  7. pda1970

    Raccordement durites

    hello ! justement, je ne vois pas du tout par ou ses "cochoneries ont pu arriver dans ce filtre Comme dit plus haut,j'ai un filtre dans le bidon, mais j'en ai un aussi entre le bidon et la machine! cela ne provient pas du tout du plongeur puisque les cochoneries en question ressemblent à des "herbes" alors par ou c'est arrivé ? absortion par le carbu puis recraché par le moteur et enfin passage par la durite de pressu ? là ce serait vraiment un truc de fou !.....donc....aucunes idées :doh: mais quoi qu'il en soit, le filtre sur la machine à fait le boulot de proteger le
  8. pda1970

    Raccordement durites

    Hello ! je deterre un peu ce post ,car aujourd'hui ,j'ai demonté le filtre pour nettoyage : j'ai pourtant un filtre dans le bidon , comme quoi , en mettre un sur la machine n'est vraiment pas inutile, car des saletés comme celles là dans le carbu ......... :shifty: bye PIerre
  9. Hello ! je passe au 20 % super SLV à partir d'aujourd'hui je dirai se que j'en pense ce soir ,comparé au 20 normal bye Pierre
  10. pda1970

    Vibrations énormes!!

    hello ! là effectivement ,y'a un deséquilibre quelque part que cerceau emplifie sans aucuns doute ,surtout dans la position ou il est ! teste avec le cerceau tourné à 90° ( les 2 renforts du cerceau perpendiculaires aux patins ) bye Pierre
  11. pda1970

    Bell 412 en construction

    avec un sourire pareil on voit un homme ...heureux de sa turbine .....n'est-ce pas :dance: à bientot bye Pierre
  12. hello ! j'ai ce "refroidisseur" un peu plus gros(perso) sur mes helicos! bon c'est sure ,le moteur est très bien réglé ,mais je pense que ca apporte un ptit plus , car en voltige (F3C) reservoir+nouricce = 13mn si je fais uniquement du statio , j'arrive à avoir entre 15 et 17 mn d'autonomie donc là ,la minute de vol devient plus abordable bye Pierre
  13. hello ! logiquement on mets un bout de "mousse" comme cet exemple : http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQPqffO4XY76r0AlBdIcGV_XQg1u37Hi8SkCOMfPrH5QNwAIkLSRw bye Pierre
  14. pda1970

    17 Avril 2011 - F3C à CHERBOURG

    Hello ! Voici la feuille des résultats individuels de ce concours: source: http://forum.rc-heli-competition.fr/ bye Pierre
  15. hello ! oui ,j'y serais ,déja rien que pour l'ambiance d'autant que cette année le terrain n'est pas au fin fond de la campagne mais en peripherie d'une grande ville! donc logiquement ,il devrait y avoir pas mal de "curieux" .....alors si en plus ont a un temps comme celui en ce moment , ca sera une grande fète ...... bye PIerre
  16. clair, esperons que le nombre de pilote F3C nationale B sera satisfaisant pour ce cf :pray: bye Pierre
  17. Tu te trompes un peu quand mème :snooty: ce n'est pas parce qu'un pilote passe en elec qu'il sera meilleur,on le voit bien en concours Idem pour moi ...nitro+trainer....et purée c'que j'aime ça et pas pres de changer! alors va t'entrainer et à bientot sur les terrains bye PIerre
  18. Une fois réglé,devrait pas y avoir de soucis bons vols bye Pierre
  19. Hello ! ouai j'aime bien beau boulot bye Pierre
  20. Hello ! as tu verifié que la bielle n'ai pas de jeu ! bye Pierre
  21. pda1970

    TZ SHARK 50/90

    oups,je ne savais pas ce detail ! bye Pierre
  22. pda1970

    TZ SHARK 50/90

    Salut regarde ici : http://www.jsmodel.com/ bye Pierre
  23. pda1970

    17 Avril 2011 - F3C à CHERBOURG

    Mais attend , nous ont a pas envie de cuire sur place (ca tape fort le soleil au nord) donc on garde nos frusques pour garder une peau saine et douce ...c'est pas plus compliqué que ça ...................... :violin: :violin: :whistle: :liar: Bye Pierre
  24. pda1970

    17 Avril 2011 - F3C à CHERBOURG

    Merci Arnaud ! oh que oui ,je confirme ,malgrés un ptit vent "frais", à l'abris on se serait cru..........dans les landes bye PIerre
  25. oui c'est certain ,mais j'pensais que l'alu serais beaucoup trop "flexible" avec les cotes d'origine pas d'bol.....du coup j'ai fais trop "raide" :doh: Merci bye Pierre
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